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349台中 / 5台 ヒットしました。 TRACER
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[ ヤマハ TRACER ABS ] 850cc MDグレ-
税込定価<10%> 1,133,000円 − 値引き 153,000円= パルス価格 980,000
コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 新カラー フロントフォークアウターは黒 (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。
ヤマハ TRACER ABS MDグレ-
税込定価<10%>
1,133,000円
値引き
153,000円
パルス価格
980,000円

コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 新カラー フロントフォークアウターは黒 (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。
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[ ヤマハ TRACER ABS ] 850cc Mグレ-
税込定価<10%> 1,133,000円 − 値引き 153,000円= パルス価格 980,000
コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 新カラー (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。
ヤマハ TRACER ABS Mグレ-
税込定価<10%>
1,133,000円
値引き
153,000円
パルス価格
980,000円

コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 新カラー (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。
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[ ヤマハ TRACER GT ABS ] 850cc MDグレ-
税込定価<10%> 1,221,000円 − 値引き 151,000円= パルス価格 1,070,000
コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 新カラー フロントフォークアウターはゴールド TRACER900 GT 専用装備 ・フルアジャスタブル式倒立フロントサスペンション ・リモート操作可能なプリロード調整式リアショック ・クイック・シフト・システム(QSS) ・クルーズコントロールシステム ・グリップウォーマーを標準装備 ・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。
ヤマハ TRACER GT ABS MDグレ-
税込定価<10%>
1,221,000円
値引き
151,000円
パルス価格
1,070,000円

コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 新カラー フロントフォークアウターはゴールド TRACER900 GT 専用装備 ・フルアジャスタブル式倒立フロントサスペンション ・リモート操作可能なプリロード調整式リアショック ・クイック・シフト・システム(QSS) ・クルーズコントロールシステム ・グリップウォーマーを標準装備 ・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。
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[ ヤマハ TRACER GT ABS ] 850cc M青
税込定価<10%> 1,221,000円 − 値引き 151,000円= パルス価格 1,070,000
コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 変更なし継続 TRACER900 GT 専用装備 ・フルアジャスタブル式倒立フロントサスペンション ・リモート操作可能なプリロード調整式リアショック ・クイック・シフト・システム(QSS) ・クルーズコントロールシステム ・グリップウォーマーを標準装備 ・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。
ヤマハ TRACER GT ABS M青
税込定価<10%>
1,221,000円
値引き
151,000円
パルス価格
1,070,000円

コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 変更なし継続 TRACER900 GT 専用装備 ・フルアジャスタブル式倒立フロントサスペンション ・リモート操作可能なプリロード調整式リアショック ・クイック・シフト・システム(QSS) ・クルーズコントロールシステム ・グリップウォーマーを標準装備 ・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。
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[ ヤマハ TRACER GT ABS ] 850cc 黒
税込定価<10%> 1,221,000円 − 値引き 151,000円= パルス価格 1,070,000
コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 変更なし継続 TRACER900 GT 専用装備 ・フルアジャスタブル式倒立フロントサスペンション ・リモート操作可能なプリロード調整式リアショック ・クイック・シフト・システム(QSS) ・クルーズコントロールシステム ・グリップウォーマーを標準装備 ・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。
ヤマハ TRACER GT ABS 黒
税込定価<10%>
1,221,000円
値引き
151,000円
パルス価格
1,070,000円

コメント:ハイオクガソリン (前モデルからの変更点) 変更なし継続 TRACER900 GT 専用装備 ・フルアジャスタブル式倒立フロントサスペンション ・リモート操作可能なプリロード調整式リアショック ・クイック・シフト・システム(QSS) ・クルーズコントロールシステム ・グリップウォーマーを標準装備 ・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ (特徴) 1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。 2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。 3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。 4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。 5.ロングリアアームは、パワーを駆動力としてしっかり伝え、高速走行時、旋回時の優れたトラクションに貢献。 6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。 7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。また、レバー操作で簡単に高さを調整できる。 8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。

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