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413台中 / 76台 ヒットしました。 「50cc」
1
[ ホンダ Dunk ダンク ] 50cc 白
税込定価 214,920円 − 値引き 20,920円= パルス価格 194,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン/日本生産。 新色(M黒、Mシルバー)は、ブレーキキャリパー、リヤサスペンション、サイドモール、車名ロゴを車体色に合わせた専用色。ツートーンカラーのシート。生産国:日本
ホンダ Dunk ダンク 白
税込定価
214,920円
値引き
20,920円
パルス価格
194,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン/日本生産。 新色(M黒、Mシルバー)は、ブレーキキャリパー、リヤサスペンション、サイドモール、車名ロゴを車体色に合わせた専用色。ツートーンカラーのシート。生産国:日本
2
[ ホンダ Dunk ダンク ] 50cc オレンジ
税込定価 214,920円 − 値引き 20,920円= パルス価格 194,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン/日本生産。 新色(M黒、Mシルバー)は、ブレーキキャリパー、リヤサスペンション、サイドモール、車名ロゴを車体色に合わせた専用色。ツートーンカラーのシート。生産国:日本
ホンダ Dunk ダンク オレンジ
税込定価
214,920円
値引き
20,920円
パルス価格
194,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン/日本生産。 新色(M黒、Mシルバー)は、ブレーキキャリパー、リヤサスペンション、サイドモール、車名ロゴを車体色に合わせた専用色。ツートーンカラーのシート。生産国:日本
3
[ ホンダ Dunk ダンク ] 50cc 黒
税込定価 214,920円 − 値引き 20,920円= パルス価格 194,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン/日本生産。 新色(M黒、Mシルバー)は、ブレーキキャリパー、リヤサスペンション、サイドモール、車名ロゴを車体色に合わせた専用色。ツートーンカラーのシート。生産国:日本
ホンダ Dunk ダンク 黒
税込定価
214,920円
値引き
20,920円
パルス価格
194,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン/日本生産。 新色(M黒、Mシルバー)は、ブレーキキャリパー、リヤサスペンション、サイドモール、車名ロゴを車体色に合わせた専用色。ツートーンカラーのシート。生産国:日本
4
[ ホンダ ジョルノ eSP ] 50cc 黒
税込定価 189,000円 − 値引き 18,000円= パルス価格 171,000
コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ ジョルノ eSP 黒
税込定価
189,000円
値引き
18,000円
パルス価格
171,000円

コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
5
[ ホンダ ジョルノ eSP ] 50cc 白
税込定価 189,000円 − 値引き 18,000円= パルス価格 171,000
コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ ジョルノ eSP 白
税込定価
189,000円
値引き
18,000円
パルス価格
171,000円

コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
6
[ ホンダ ジョルノ eSP ] 50cc ブラウン
税込定価 189,000円 − 値引き 18,000円= パルス価格 171,000
コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ ジョルノ eSP ブラウン
税込定価
189,000円
値引き
18,000円
パルス価格
171,000円

コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
7
[ ホンダ ジョルノ eSP ] 50cc 濃青
税込定価 189,000円 − 値引き 18,000円= パルス価格 171,000
コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ ジョルノ eSP 濃青
税込定価
189,000円
値引き
18,000円
パルス価格
171,000円

コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 2015年フルモデルチェンジ。 丸みを帯び、メッキパーツを随所に採用したデザイン。 優れた燃費性能と出力特性を両立したeSPエンジン搭載。 メットイン容量は20L。 メーターは時計付。 左側グローブボックス内にアクセサリーソケット搭載。 コンビブレーキ搭載。
8
[ ホンダ タクト ベーシック ] 50cc 黒
税込定価 159,840円 − 値引き 15,840円= パルス価格 144,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ タクト ベーシック 黒
税込定価
159,840円
値引き
15,840円
パルス価格
144,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
9
[ ホンダ タクト ベーシック ] 50cc シルバ-
税込定価 159,840円 − 値引き 15,840円= パルス価格 144,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ タクト ベーシック シルバ-
税込定価
159,840円
値引き
15,840円
パルス価格
144,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
10
[ ホンダ タクト ベーシック ] 50cc ブラウン
税込定価 159,840円 − 値引き 15,840円= パルス価格 144,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ タクト ベーシック ブラウン
税込定価
159,840円
値引き
15,840円
パルス価格
144,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
11
[ ホンダ タクト ベーシック ] 50cc 赤
税込定価 159,840円 − 値引き 15,840円= パルス価格 144,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ タクト ベーシック 赤
税込定価
159,840円
値引き
15,840円
パルス価格
144,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
12
[ ホンダ タクト ベーシック ] 50cc 青
税込定価 159,840円 − 値引き 15,840円= パルス価格 144,000
コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ タクト ベーシック 青
税込定価
159,840円
値引き
15,840円
パルス価格
144,000円

コメント:FI車/水冷eSPエンジン 16年から国産 クラス1低燃費。ベーシックで使いやすい。 ベーシックはSTD比で15mmシートが低い。 メットイン容量は19L。 時計付メーター。 コンビブレーキ搭載。
13
[ ホンダ カブ50 ] 50cc グリ-ン
税込定価 193,320円 − 値引き 19,320円= パルス価格 174,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ50 グリ-ン
税込定価
193,320円
値引き
19,320円
パルス価格
174,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
14
[ ホンダ カブ50 ] 50cc 青
税込定価 193,320円 − 値引き 19,320円= パルス価格 174,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ50 青
税込定価
193,320円
値引き
19,320円
パルス価格
174,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
15
[ ホンダ カブ50 ] 50cc ベ-ジュ
税込定価 193,320円 − 値引き 19,320円= パルス価格 174,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ50 ベ-ジュ
税込定価
193,320円
値引き
19,320円
パルス価格
174,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ50 ] 50cc 薄青
税込定価 193,320円 − 値引き 19,320円= パルス価格 174,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ50 薄青
税込定価
193,320円
値引き
19,320円
パルス価格
174,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ50 ] 50cc 黒
税込定価 193,320円 − 値引き 19,320円= パルス価格 174,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ50 黒
税込定価
193,320円
値引き
19,320円
パルス価格
174,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ50 プロ ] 50cc 青
税込定価 214,920円 − 値引き 20,920円= パルス価格 194,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 フラつきにくいフレームマウントの前カゴ。 後部を跳ね上げた形状の大型リアキャリア。 (たて543.3mm よこ384mm) 取り回しがしやすい前後14インチタイヤ。 簡単にブレーキロック可能なパーキングレバー付。 乗車定員は1名。
ホンダ カブ50 プロ 青
税込定価
214,920円
値引き
20,920円
パルス価格
194,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 フラつきにくいフレームマウントの前カゴ。 後部を跳ね上げた形状の大型リアキャリア。 (たて543.3mm よこ384mm) 取り回しがしやすい前後14インチタイヤ。 簡単にブレーキロック可能なパーキングレバー付。 乗車定員は1名。
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[ ホンダ BENLY 15モデル ] 50cc 白
税込定価 232,200円 − 値引き 23,200円= パルス価格 209,000
コメント:FI車/水冷単気筒eSPエンジン/中国生産。 大量の荷物を運べ、オートマで楽々運転。 シートの高さは710mmで頻繁な乗り降りも楽に行える。 リアキャリア最大30kgの重量物の積載が可能。 620mmの低床設計で荷物の積み下ろしが容易。 燃料タンクはクラス最大の10リットル。煩わしい給油の手間を軽減。 ACGスターター採用で静かな始動が可能に。早朝の配達業務をされる方などにおすすめ。 コンビブレーキ搭載。
ホンダ BENLY 15モデル 白
税込定価
232,200円
値引き
23,200円
パルス価格
209,000円

コメント:FI車/水冷単気筒eSPエンジン/中国生産。 大量の荷物を運べ、オートマで楽々運転。 シートの高さは710mmで頻繁な乗り降りも楽に行える。 リアキャリア最大30kgの重量物の積載が可能。 620mmの低床設計で荷物の積み下ろしが容易。 燃料タンクはクラス最大の10リットル。煩わしい給油の手間を軽減。 ACGスターター採用で静かな始動が可能に。早朝の配達業務をされる方などにおすすめ。 コンビブレーキ搭載。
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[ ホンダ ジャイロX スタンダード ] 50cc 赤
税込定価 389,880円 − 値引き 38,880円= パルス価格 351,000
コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 3輪ならではの安定感が魅力。 リアキャリア無し。 2008年のモデルチェンジで後輪が6→8インチへ。安定性向上。 ダイナモ一体式スターター搭載。 早朝や夜間でも静かな始動音でエンジンをかけられる。 左右に傾けた際に後輪の浮きを調整するスイング機構付。 左右の後輪の回転差を調整するデフ付。 発進、停止の多い配達業務で威力を発揮するワンタッチパーキング機構付。
ホンダ ジャイロX スタンダード 赤
税込定価
389,880円
値引き
38,880円
パルス価格
351,000円

コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 3輪ならではの安定感が魅力。 リアキャリア無し。 2008年のモデルチェンジで後輪が6→8インチへ。安定性向上。 ダイナモ一体式スターター搭載。 早朝や夜間でも静かな始動音でエンジンをかけられる。 左右に傾けた際に後輪の浮きを調整するスイング機構付。 左右の後輪の回転差を調整するデフ付。 発進、停止の多い配達業務で威力を発揮するワンタッチパーキング機構付。
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[ ホンダ ジャイロX スタンダード ] 50cc 白
税込定価 389,880円 − 値引き 38,880円= パルス価格 351,000
コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 3輪ならではの安定感が魅力。 リアキャリア無し。 2008年のモデルチェンジで後輪が6→8インチへ。安定性向上。 ダイナモ一体式スターター搭載。 早朝や夜間でも静かな始動音でエンジンをかけられる。 左右に傾けた際に後輪の浮きを調整するスイング機構付。 左右の後輪の回転差を調整するデフ付。 発進、停止の多い配達業務で威力を発揮するワンタッチパーキング機構付。
ホンダ ジャイロX スタンダード 白
税込定価
389,880円
値引き
38,880円
パルス価格
351,000円

コメント:FI車/水冷エンジン/国内生産。 3輪ならではの安定感が魅力。 リアキャリア無し。 2008年のモデルチェンジで後輪が6→8インチへ。安定性向上。 ダイナモ一体式スターター搭載。 早朝や夜間でも静かな始動音でエンジンをかけられる。 左右に傾けた際に後輪の浮きを調整するスイング機構付。 左右の後輪の回転差を調整するデフ付。 発進、停止の多い配達業務で威力を発揮するワンタッチパーキング機構付。
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[ ホンダ トゥディ FI 中古車 ] 50cc ブラウン
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 74,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ホンダ トゥディ FI 中古車 ブラウン
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
74,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
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[ ヤマハ ビーノ DX ] 50cc ベ-ジュ
税込定価 209,520円 − 値引き 45,520円= パルス価格 164,000
コメント:新色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX ベ-ジュ
税込定価
209,520円
値引き
45,520円
パルス価格
164,000円

コメント:新色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
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[ ヤマハ ビーノ DX ] 50cc 青
税込定価 209,520円 − 値引き 45,520円= パルス価格 164,000
コメント:新色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX 青
税込定価
209,520円
値引き
45,520円
パルス価格
164,000円

コメント:新色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
25
[ ヤマハ ビーノ DX ] 50cc Mグリ-ン
税込定価 209,520円 − 値引き 45,520円= パルス価格 164,000
コメント:新色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX Mグリ-ン
税込定価
209,520円
値引き
45,520円
パルス価格
164,000円

コメント:新色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
26
[ ヤマハ ビーノ DX ] 50cc ホワイト/ブラック
税込定価 209,520円 − 値引き 45,520円= パルス価格 164,000
コメント:継続色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX ホワイト/ブラック
税込定価
209,520円
値引き
45,520円
パルス価格
164,000円

コメント:継続色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
27
[ ヤマハ ビーノ DX ] 50cc ブル-/ベ-ジュ
税込定価 209,520円 − 値引き 45,520円= パルス価格 164,000
コメント:継続色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX ブル-/ベ-ジュ
税込定価
209,520円
値引き
45,520円
パルス価格
164,000円

コメント:継続色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
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[ ヤマハ ビーノ DX ] 50cc ブラウン
税込定価 209,520円 − 値引き 45,520円= パルス価格 164,000
コメント:継続色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX ブラウン
税込定価
209,520円
値引き
45,520円
パルス価格
164,000円

コメント:継続色 2/14発売 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
29
[ ヤマハ ビーノ DX 限定 20th ] 50cc 黒
税込定価 214,920円 − 値引き 45,920円= パルス価格 169,000
コメント:9/6発売 限定1000台 主な特徴 ①オリジナルチェック柄シート ②ブラックを基調としたカラーコーディネート ③20周年専用グラフィック ④限定1,000台 ⑤シートとお揃いのオリジナルキーケース同梱プレゼント 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
ヤマハ ビーノ DX 限定 20th 黒
税込定価
214,920円
値引き
45,920円
パルス価格
169,000円

コメント:9/6発売 限定1000台 主な特徴 ①オリジナルチェック柄シート ②ブラックを基調としたカラーコーディネート ③20周年専用グラフィック ④限定1,000台 ⑤シートとお揃いのオリジナルキーケース同梱プレゼント 4ストローク、水冷エンジン、FI車。 おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。 収納はコンビニフック、シート下トランク(19L)。
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[ ヤマハ ビーノ Molfe 15モデル NEWエンジン ] 50cc ブラウン
税込定価 205,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 170,000
コメント:4ストローク、水冷エンジン、FI車。おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。収納はコンビニフック、シート下トランク19Lフロントバスケット16L。主な変更は、燃費/馬力向上、O2センサー追加、マフラーのホース排除。
ヤマハ ビーノ Molfe 15モデル NEWエンジン ブラウン
税込定価
205,200円
値引き
35,200円
パルス価格
170,000円

コメント:4ストローク、水冷エンジン、FI車。おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。収納はコンビニフック、シート下トランク19Lフロントバスケット16L。主な変更は、燃費/馬力向上、O2センサー追加、マフラーのホース排除。
31
[ ヤマハ ビーノ Molfe 15モデル NEWエンジン ] 50cc 赤
税込定価 205,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 170,000
コメント:4ストローク、水冷エンジン、FI車。おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。収納はコンビニフック、シート下トランク19Lフロントバスケット16L。主な変更は、燃費/馬力向上、O2センサー追加、マフラーのホース排除。
ヤマハ ビーノ Molfe 15モデル NEWエンジン 赤
税込定価
205,200円
値引き
35,200円
パルス価格
170,000円

コメント:4ストローク、水冷エンジン、FI車。おしゃれバイクの代名詞。水冷エンジンでよく走る。収納はコンビニフック、シート下トランク19Lフロントバスケット16L。主な変更は、燃費/馬力向上、O2センサー追加、マフラーのホース排除。
32
[ ヤマハ E ビーノ 電動 ] 50cc 白
税込定価 236,520円 − 値引き 16,520円= パルス価格 220,000
コメント:3時間の満充電での航続距離は約29kmです。(別売りのスペアバッテリー使用で58km)
ヤマハ E ビーノ 電動 白
税込定価
236,520円
値引き
16,520円
パルス価格
220,000円

コメント:3時間の満充電での航続距離は約29kmです。(別売りのスペアバッテリー使用で58km)
33
[ ヤマハ E ビーノ 電動 ] 50cc オレンジ
税込定価 236,520円 − 値引き 16,520円= パルス価格 220,000
コメント:3時間の満充電での航続距離は約29kmです。(別売りのスペアバッテリー使用で58km)
ヤマハ E ビーノ 電動 オレンジ
税込定価
236,520円
値引き
16,520円
パルス価格
220,000円

コメント:3時間の満充電での航続距離は約29kmです。(別売りのスペアバッテリー使用で58km)
34
[ ヤマハ VOX DX 16モデル ] 50cc 黒
税込定価 232,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 197,000
コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
ヤマハ VOX DX 16モデル 黒
税込定価
232,200円
値引き
35,200円
パルス価格
197,000円

コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
35
[ ヤマハ VOX DX 16モデル ] 50cc ブロンズ
税込定価 232,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 197,000
コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
ヤマハ VOX DX 16モデル ブロンズ
税込定価
232,200円
値引き
35,200円
パルス価格
197,000円

コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
36
[ ヤマハ VOX DX 16モデル ] 50cc 白
税込定価 232,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 197,000
コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
ヤマハ VOX DX 16モデル 白
税込定価
232,200円
値引き
35,200円
パルス価格
197,000円

コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
37
[ ヤマハ VOX DX 16モデル ] 50cc 青
税込定価 232,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 197,000
コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
ヤマハ VOX DX 16モデル 青
税込定価
232,200円
値引き
35,200円
パルス価格
197,000円

コメント:16モデルからスタンダードが無くなりDXに一本化。ブロンズ意外はカラーチェンジ。水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。スタイリッシュなデザインで、タイヤサイズが太く安定感抜群。16年からNEWエンジン。燃費(65km/L→70.5km/L)、馬力(3.1Kw→3.3Kw)向上。クラス最大のシート下34L(幅325mm全長730mm)。
38
[ ヤマハ ジョグ CE50 ] 50cc 黒
税込定価 171,720円 − 値引き 42,720円= パルス価格 129,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 黒
税込定価
171,720円
値引き
42,720円
パルス価格
129,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
39
[ ヤマハ ジョグ CE50 ] 50cc シルバ-
税込定価 171,720円 − 値引き 42,720円= パルス価格 129,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 シルバ-
税込定価
171,720円
値引き
42,720円
パルス価格
129,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
40
[ ヤマハ ジョグ CE50 ] 50cc 赤
税込定価 171,720円 − 値引き 42,720円= パルス価格 129,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 赤
税込定価
171,720円
値引き
42,720円
パルス価格
129,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
41
[ ヤマハ ジョグ CE50 ] 50cc グレ-
税込定価 171,720円 − 値引き 42,720円= パルス価格 129,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 グレ-
税込定価
171,720円
値引き
42,720円
パルス価格
129,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
42
[ ヤマハ ジョグ CE50 ] 50cc Mグリ-ン
税込定価 171,720円 − 値引き 42,720円= パルス価格 129,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 Mグリ-ン
税込定価
171,720円
値引き
42,720円
パルス価格
129,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
43
[ ヤマハ ジョグ CE50 プチ ] 50cc パ-プル
税込定価 171,720円 − 値引き 29,720円= パルス価格 142,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 プチ パ-プル
税込定価
171,720円
値引き
29,720円
パルス価格
142,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
44
[ ヤマハ ジョグ CE50 プチ ] 50cc ダ-クブラウウン
税込定価 171,720円 − 値引き 29,720円= パルス価格 142,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 プチ ダ-クブラウウン
税込定価
171,720円
値引き
29,720円
パルス価格
142,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
45
[ ヤマハ ジョグ CE50 DX ] 50cc 黒
税込定価 184,680円 − 値引き 29,680円= パルス価格 155,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 DX 黒
税込定価
184,680円
値引き
29,680円
パルス価格
155,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
46
[ ヤマハ ジョグ CE50 DX ] 50cc 白
税込定価 184,680円 − 値引き 29,680円= パルス価格 155,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 DX 白
税込定価
184,680円
値引き
29,680円
パルス価格
155,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
47
[ ヤマハ ジョグ CE50 DX ] 50cc M青
税込定価 184,680円 − 値引き 29,680円= パルス価格 155,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ CE50 DX M青
税込定価
184,680円
値引き
29,680円
パルス価格
155,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
48
[ ヤマハ ジョグ ZR ] 50cc M黒
税込定価 205,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 170,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ ZR M黒
税込定価
205,200円
値引き
35,200円
パルス価格
170,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
49
[ ヤマハ ジョグ ZR ] 50cc 白
税込定価 205,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 170,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ ZR 白
税込定価
205,200円
値引き
35,200円
パルス価格
170,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
50
[ ヤマハ ジョグ ZR ] 50cc M青
税込定価 205,200円 − 値引き 35,200円= パルス価格 170,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
ヤマハ ジョグ ZR M青
税込定価
205,200円
値引き
35,200円
パルス価格
170,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。デラックスはディスクブレーキ、ジョグプチはシート高(25mmダウン)が特徴。
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[ ヤマハ ジョグ ZR モビスター ] 50cc モビスタ-
税込定価 210,600円 − 値引き 30,600円= パルス価格 180,000
コメント:9/29発売 限定1500台 ・ファクトリーカラーであるヤマハレーシングブルーの外装色 ・「YZR-M1」をイメージさせる車体グラフィック ・ゴールドの音叉マーク ・Movistarロゴマークをあしらったグラブバー 水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。
ヤマハ ジョグ ZR モビスター モビスタ-
税込定価
210,600円
値引き
30,600円
パルス価格
180,000円

コメント:9/29発売 限定1500台 ・ファクトリーカラーであるヤマハレーシングブルーの外装色 ・「YZR-M1」をイメージさせる車体グラフィック ・ゴールドの音叉マーク ・Movistarロゴマークをあしらったグラブバー 水冷、4ストローク、3バルブエンジン、FI車。原付のスタンダード。水冷エンジンでよく走る。収納は、フロントポケット(500mlペットボトル2本分)、大型コンビニフック、シート下コンビニフック、シート下トランク(18L)。Gロックで盗難を抑止。
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[ ヤマハ ビーウィズ 50 16モデル ] 50cc 青
税込定価 232,200円 − 値引き 40,200円= パルス価格 192,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。 収納は、折り畳みコンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル1本)、シート下(23リットル)。 バーハンドル、ゆったりシート、ディスクブレーキ、120mmのファットタイヤ。16年NEWエンジンで燃費(58Km/L→72.8Km/L)、馬力(3Kw→3.3Kw)向上。
ヤマハ ビーウィズ 50 16モデル 青
税込定価
232,200円
値引き
40,200円
パルス価格
192,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。 収納は、折り畳みコンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル1本)、シート下(23リットル)。 バーハンドル、ゆったりシート、ディスクブレーキ、120mmのファットタイヤ。16年NEWエンジンで燃費(58Km/L→72.8Km/L)、馬力(3Kw→3.3Kw)向上。
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[ ヤマハ ビーウィズ 50 16モデル ] 50cc Mチタン
税込定価 232,200円 − 値引き 40,200円= パルス価格 192,000
コメント:水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。 収納は、折り畳みコンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル1本)、シート下(23リットル)。 バーハンドル、ゆったりシート、ディスクブレーキ、120mmのファットタイヤ。16年NEWエンジンで燃費(58Km/L→72.8Km/L)、馬力(3Kw→3.3Kw)向上。
ヤマハ ビーウィズ 50 16モデル Mチタン
税込定価
232,200円
値引き
40,200円
パルス価格
192,000円

コメント:水冷、4ストローク、3バルブ、FI車。 収納は、折り畳みコンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル1本)、シート下(23リットル)。 バーハンドル、ゆったりシート、ディスクブレーキ、120mmのファットタイヤ。16年NEWエンジンで燃費(58Km/L→72.8Km/L)、馬力(3Kw→3.3Kw)向上。
54
[ ヤマハ ギア 50 ] 50cc 白
税込定価 226,800円 − 値引き 42,800円= パルス価格 184,000
コメント:15→17 ギアのロゴステッカー色変更 リアデッキの高さは、620mm。荷物の積み降ろしも楽。乗り心地と足付き性、スムーズな乗り降り、優れた操作性を実現。 ハンドルが良く切れ、狭い道での方向転換が楽。 積載時や登坂時に力強い走行性能を発揮。 吸音効果の高いマフラーをは、静粛性を確保。 ヘッドライトは、35/35Wハロゲンバルブ。 キーシャッター、サイドスタンドを装備。燃料タンクは7.5L、入る。 FI車。
ヤマハ ギア 50 白
税込定価
226,800円
値引き
42,800円
パルス価格
184,000円

コメント:15→17 ギアのロゴステッカー色変更 リアデッキの高さは、620mm。荷物の積み降ろしも楽。乗り心地と足付き性、スムーズな乗り降り、優れた操作性を実現。 ハンドルが良く切れ、狭い道での方向転換が楽。 積載時や登坂時に力強い走行性能を発揮。 吸音効果の高いマフラーをは、静粛性を確保。 ヘッドライトは、35/35Wハロゲンバルブ。 キーシャッター、サイドスタンドを装備。燃料タンクは7.5L、入る。 FI車。
55
[ ヤマハ ニュースギア 50 ] 50cc 白
税込定価 237,600円 − 値引き 22,600円= パルス価格 215,000
コメント:15→17 ギアのロゴステッカー色変更 ギアとの違いは、大きい前カゴ。大型リアキャリア。手元灯。ハンドルプロテクター。フットレストが付いて、スムーズな停車、素早い動きが可能。 FI車。
ヤマハ ニュースギア 50 白
税込定価
237,600円
値引き
22,600円
パルス価格
215,000円

コメント:15→17 ギアのロゴステッカー色変更 ギアとの違いは、大きい前カゴ。大型リアキャリア。手元灯。ハンドルプロテクター。フットレストが付いて、スムーズな停車、素早い動きが可能。 FI車。
56
[ ヤマハ ギアパーキング ] 50cc 白
税込定価 248,400円 − 値引き 20,400円= パルス価格 228,000
コメント:15→17 ギアのロゴステッカー色変更 ギアとの違いは、リアブレーキレバーを握り、スタンドを踏むだけでスタンド掛けできる。 シートに座ったまま車両を傾けず、スタンド掛けと解除が行できる。 パーキングスタンドにはソフトカバーを装着し、キズがつきにくい。 FI車。 ギアとの違いは、リアブレーキレバーを握り、スタンドを踏むだけでスタンド掛けできる。 シートに座ったまま車両を傾けず、スタンド掛けと解除が行できる。 パーキングスタンドにはソフトカバーを装着し、キズがつきにくい。 FI車。
ヤマハ ギアパーキング 白
税込定価
248,400円
値引き
20,400円
パルス価格
228,000円

コメント:15→17 ギアのロゴステッカー色変更 ギアとの違いは、リアブレーキレバーを握り、スタンドを踏むだけでスタンド掛けできる。 シートに座ったまま車両を傾けず、スタンド掛けと解除が行できる。 パーキングスタンドにはソフトカバーを装着し、キズがつきにくい。 FI車。 ギアとの違いは、リアブレーキレバーを握り、スタンドを踏むだけでスタンド掛けできる。 シートに座ったまま車両を傾けず、スタンド掛けと解除が行できる。 パーキングスタンドにはソフトカバーを装着し、キズがつきにくい。 FI車。
57
[ ヤマハ ビーノ DX FI 中古車 ] 50cc ピンク
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 114,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー、後タイヤ新品
ヤマハ ビーノ DX FI 中古車 ピンク
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
114,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー、後タイヤ新品
58
[ ヤマハ ビーノ DX 中古車 ] 50cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 115,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ ビーノ DX 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
115,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
59
[ ヤマハ ビーノ DX FI 中古車 ] 50cc ブル-/ベ-ジュ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 117,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
ヤマハ ビーノ DX FI 中古車 ブル-/ベ-ジュ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
117,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
60
[ スズキ レッツ 国産 15モデル ] 50cc 青
税込定価 143,640円 − 値引き 35,640円= パルス価格 108,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
スズキ レッツ 国産 15モデル 青
税込定価
143,640円
値引き
35,640円
パルス価格
108,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
61
[ スズキ レッツ 国産 15モデル ] 50cc 黒
税込定価 143,640円 − 値引き 35,640円= パルス価格 108,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
スズキ レッツ 国産 15モデル 黒
税込定価
143,640円
値引き
35,640円
パルス価格
108,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
62
[ スズキ レッツ 国産 15モデル ] 50cc 白
税込定価 143,640円 − 値引き 35,640円= パルス価格 108,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
スズキ レッツ 国産 15モデル 白
税込定価
143,640円
値引き
35,640円
パルス価格
108,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
63
[ スズキ レッツ 国産 15モデル ] 50cc ベ-ジュ
税込定価 143,640円 − 値引き 35,640円= パルス価格 108,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
スズキ レッツ 国産 15モデル ベ-ジュ
税込定価
143,640円
値引き
35,640円
パルス価格
108,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。
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[ スズキ レッツG 国産 15モデル ] 50cc ピンク
税込定価 154,440円 − 値引き 33,440円= パルス価格 121,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
スズキ レッツG 国産 15モデル ピンク
税込定価
154,440円
値引き
33,440円
パルス価格
121,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
65
[ スズキ レッツG 国産 15モデル ] 50cc ブラウン
税込定価 154,440円 − 値引き 33,440円= パルス価格 121,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
スズキ レッツG 国産 15モデル ブラウン
税込定価
154,440円
値引き
33,440円
パルス価格
121,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
66
[ スズキ レッツG 国産 15モデル ] 50cc ホワイト
税込定価 154,440円 − 値引き 33,440円= パルス価格 121,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
スズキ レッツG 国産 15モデル ホワイト
税込定価
154,440円
値引き
33,440円
パルス価格
121,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
67
[ スズキ レッツG 国産 15モデル ] 50cc シルバ-
税込定価 154,440円 − 値引き 33,440円= パルス価格 121,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
スズキ レッツG 国産 15モデル シルバ-
税込定価
154,440円
値引き
33,440円
パルス価格
121,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 1996年から発売されていたレッツ4の後継機。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。
68
[ スズキ レッツ バスケット ] 50cc アイボリ-
税込定価 166,320円 − 値引き 28,320円= パルス価格 138,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。 25L容量のフロントバスケットにはロール式シャッターも装備。
スズキ レッツ バスケット アイボリ-
税込定価
166,320円
値引き
28,320円
パルス価格
138,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。 25L容量のフロントバスケットにはロール式シャッターも装備。
69
[ スズキ レッツ バスケット ] 50cc 赤
税込定価 166,320円 − 値引き 28,320円= パルス価格 138,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。 25L容量のフロントバスケットにはロール式シャッターも装備。
スズキ レッツ バスケット 赤
税込定価
166,320円
値引き
28,320円
パルス価格
138,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。 25L容量のフロントバスケットにはロール式シャッターも装備。
70
[ スズキ レッツ バスケット ] 50cc ブラウン
税込定価 166,320円 − 値引き 28,320円= パルス価格 138,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。 25L容量のフロントバスケットにはロール式シャッターも装備。
スズキ レッツ バスケット ブラウン
税込定価
166,320円
値引き
28,320円
パルス価格
138,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 クラス最軽量の重量で取り扱い抜群。 センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。 リアキャリアにU字ロックを取り付け可能。 25L容量のフロントバスケットにはロール式シャッターも装備。
71
[ スズキ アドレスV50 ] 50cc 黒
税込定価 155,520円 − 値引き 41,520円= パルス価格 114,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。
スズキ アドレスV50 黒
税込定価
155,520円
値引き
41,520円
パルス価格
114,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。
72
[ スズキ アドレスV50 ] 50cc 白
税込定価 155,520円 − 値引き 41,520円= パルス価格 114,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。国内50ccスクータークラストップレベルの低燃費を達成。
スズキ アドレスV50 白
税込定価
155,520円
値引き
41,520円
パルス価格
114,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。国内50ccスクータークラストップレベルの低燃費を達成。
73
[ スズキ アドレスV50 ] 50cc グレ-
税込定価 155,520円 − 値引き 41,520円= パルス価格 114,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。国内50ccスクータークラストップレベルの低燃費を達成。
スズキ アドレスV50 グレ-
税込定価
155,520円
値引き
41,520円
パルス価格
114,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。国内50ccスクータークラストップレベルの低燃費を達成。
74
[ スズキ アドレスV50 ] 50cc 赤
税込定価 155,520円 − 値引き 41,520円= パルス価格 114,000
コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。国内50ccスクータークラストップレベルの低燃費を達成。
スズキ アドレスV50 赤
税込定価
155,520円
値引き
41,520円
パルス価格
114,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。国内生産車両。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。フロントインナーラック(小物入れ)も装備。センタースタンドをあげるためのグリップが付いており立たせやすい。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。従来のコンパクトなエンジンを継承しつつ、燃費性能の向上。国内50ccスクータークラストップレベルの低燃費を達成。
75
[ スズキ アドレスV50 中古車 ] 50cc 銀
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 69,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー、前後タイヤ新品
スズキ アドレスV50 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
69,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー、前後タイヤ新品
76
[ スズキ アドレスV50 中古車 ] 50cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 99,000
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!
スズキ アドレスV50 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
99,000円

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!

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