181台中 / 49台 ヒットしました。 「50cc」
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コメント:1.行きたかったあの道も見たかったあの景色も行ける。スマートEVと新しい毎日を。2.たった5秒、簡単3ステップで折りたたみ。自宅や車へコンパクトに収納できます。3.車両重量は約18kg。軽さと電気の特徴を活かした高出力モーターで坂道もスイスイ進みます。 4.前後ディスクブレーキを採用し、安定した制動力を誇ります。5. ボタンを長押しするだけでスロットルハンドルを回さずに一定速度で走行が可能です。6.USBポート、Bluetoothスピーカー搭載。お手持ちの機器を充電しながら音声案内や音楽再生が可能に。7.取り外しできるバッテリーでどこでも充電可能。約3.5時間、電気代約13円で満充電できます。8.明瞭なデジタルメーターで、速度やバッテリー残量が一目でわかります。

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コメント:1.公道走行OK!原付自転車と同じように公道を走行することが可能です。2.ウィンカー・ミラー・ブレーキ灯を備え原付としての条件を満たしています。3.通勤通学にも活躍する1台で、様々な使用シーンで活用頂けます。4.ブレイスEVスクーターは今までにない、立ち乗りできる電動スクーターです。5.家庭用コンセントからの充電が可能で、1回の走行距離は約35km。6.EV最大のメリットで1回の電気代は約13円で、定期的にかかるガソリン代やエンジンオイルの交換も不要です。7.折りたたみに工具は一切不要!車体下部にはローラーを備え、持ち運びもラクラク!8.LEDヘッドライト、前後ディスクブレーキで確かな安全性。

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コメント:1.公道走行OK!原付自転車と同じように公道を走行することが可能です。2.ウィンカー・ミラー・ブレーキ灯を備え原付としての条件を満たしています。3.通勤通学にも活躍する1台で、様々な使用シーンで活用頂けます。4.ブレイスEVスクーターは今までにない、立ち乗りできる電動スクーターです。5.家庭用コンセントからの充電が可能で、1回の走行距離は約35km。6.EV最大のメリットで1回の電気代は約13円で、定期的にかかるガソリン代やエンジンオイルの交換も不要です。7.折りたたみに工具は一切不要!車体下部にはローラーを備え、持ち運びもラクラク!8.LEDヘッドライト、前後ディスクブレーキで確かな安全性。
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コメント:1.”New Cub is Your Cub.” 明日へ走る、みんなの足。2.お出かけや通学・通勤、レジャーなど、さまざまなシーンで自分らしさを演出する外観デザイン。3.丸を基調としたやわらかなフォルム、丸目のヘッドライトやウインカーなど、愛着のわくスタイリングに。4.左手のクラッチ操作は不要でペダルを踏み込むだけで変速でき、操作性とともに運転する楽しさも感じられます5.軽快かつパワフルな走りを楽しめる、低・中回転域で力強い出力特性の空冷4ストローク単気筒エンジン。6.重い荷物も気軽に積めるリアキャリアは、ちょっとしたレジャー用品の積載にも十分なサイズ感。7.スターターには、セルフ/キック併用式を採用。バッテリーあがりなどの際にはキックでのエンジン始動も可能8.シンプルなメーターパネルは上部にロゴをあしらうなど、さりげないこだわりを添えたデザインに。

コメント:1.”New Cub is Your Cub.” 明日へ走る、みんなの足。2.お出かけや通学・通勤、レジャーなど、さまざまなシーンで自分らしさを演出する外観デザイン。3.丸を基調としたやわらかなフォルム、丸目のヘッドライトやウインカーなど、愛着のわくスタイリングに。4.左手のクラッチ操作は不要でペダルを踏み込むだけで変速でき、操作性とともに運転する楽しさも感じられます5.軽快かつパワフルな走りを楽しめる、低・中回転域で力強い出力特性の空冷4ストローク単気筒エンジン。6.重い荷物も気軽に積めるリアキャリアは、ちょっとしたレジャー用品の積載にも十分なサイズ感。7.スターターには、セルフ/キック併用式を採用。バッテリーあがりなどの際にはキックでのエンジン始動も可能8.シンプルなメーターパネルは上部にロゴをあしらうなど、さりげないこだわりを添えたデザインに。
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コメント:1.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。2.左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。3.容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。4.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。5.左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。6.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。7.アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。8.メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。

コメント:1.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。2.左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。3.容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。4.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。5.左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。6.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。7.アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。8.メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント:1.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。2.左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。3.容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。4.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。5.左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。6.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。7.アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。8.メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。

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コメント:1.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。2.左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。3.容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。4.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。5.左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。6.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。7.アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。8.メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント:1.フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。2.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献3.左レバーを操作すると、前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。4.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。5.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。6.荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。7.JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。8.視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。

コメント:1.フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。2.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献3.左レバーを操作すると、前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。4.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。5.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。6.荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。7.JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。8.視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント:1.フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。2.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献3.左レバーを操作すると、前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。4.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。5.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。6.荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。7.JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。8.視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。

コメント:1.フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。2.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献3.左レバーを操作すると、前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。4.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。5.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。6.荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。7.JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。8.視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント:1.フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。2.環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献3.左レバーを操作すると、前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。4.インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。5.シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。6.荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。7.JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。8.視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。

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コメント:1.クラストップレベルの軽量ボディで70キロ。取り回しもスムーズです。2.小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は69cm。3.鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。4.配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。5.スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。6.U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。7.小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。8.いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。

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コメント:1.暮らしに役立つ5つのワザ有り収納。2.たっぷり25L!フロントビッグバスケット。スーパーの買い物カゴとほぼ同じサイズ。3.ロール式のシャッター付きで荷物の飛び出しも心配いらず。4.ヘルメットや荷物の収納場所としても使える大容量のトランクスペース。5.大きな2リットルペットボトルが丸ごと入るサイズのフロントインナーラック。6.持ち手が太いかばんでも掛けられる大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。7.スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。8.いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。

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コメント:1.走りを感じさせるスポーティなスタイリング。使いやすく機能的な装備。2.毎日の通勤・通学をよりスマートにするアドレスV50。3.鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。4.スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。5.グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。6.純正付属のかばんホルダーは便利な大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。7.SEPとは、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称です。8.配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。

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