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398台中 / 54台 ヒットしました。 「125cc」 「スクーター」
1
[ ホンダ PCX 125 ] 125cc 黒
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX 125 黒
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc 白
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX 125 白
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc 青
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX 125 青
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc イエロ-
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX 125 イエロ-
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
5
[ ホンダ PCX 125 ツートン ] 125cc 黒
税込定価 340,200円 − 値引き 33,200円= パルス価格 307,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX 125 ツートン 黒
税込定価
340,200円
値引き
33,200円
パルス価格
307,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
6
[ ホンダ PCX 125 ツートン ] 125cc 赤
税込定価 340,200円 − 値引き 33,200円= パルス価格 307,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX 125 ツートン 赤
税込定価
340,200円
値引き
33,200円
パルス価格
307,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
7
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc 黒
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 黒
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
8
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc 白
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 白
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
9
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc シルバ-
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 シルバ-
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
10
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc ブル-
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 ブル-
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
11
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc 赤
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:16NEWカラー
ホンダ LEAD 125 赤
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:16NEWカラー
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[ ホンダ LEAD 125 LED ] 125cc 黒
税込定価 309,960円 − 値引き 30,960円= パルス価格 279,000
コメント:FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 F12インチ・R10インチ。 通勤・通学や買い物で荷物が多い人に最適。 ブリーフケースもメットインに余裕で収納可能。 アイドリングストップ・システム LEDヘッドライト&LEDポジションランプ コンビブレーキ フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付 メットインスペースはクラス最大の37リットル シート後部を荷台の一部として活用できるよう、リアキャリアと高さが同じ。
ホンダ LEAD 125 LED 黒
税込定価
309,960円
値引き
30,960円
パルス価格
279,000円

コメント:FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 F12インチ・R10インチ。 通勤・通学や買い物で荷物が多い人に最適。 ブリーフケースもメットインに余裕で収納可能。 アイドリングストップ・システム LEDヘッドライト&LEDポジションランプ コンビブレーキ フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付 メットインスペースはクラス最大の37リットル シート後部を荷台の一部として活用できるよう、リアキャリアと高さが同じ。
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[ ホンダ Dio 110 ] 110cc 黒
税込定価 231,120円 − 値引き 23,120円= パルス価格 208,000
コメント:15→17 継続
ホンダ Dio 110 黒
税込定価
231,120円
値引き
23,120円
パルス価格
208,000円

コメント:15→17 継続
14
[ ホンダ Dio 110 ] 110cc 白
税込定価 231,120円 − 値引き 23,120円= パルス価格 208,000
コメント:15→17 継続
ホンダ Dio 110 白
税込定価
231,120円
値引き
23,120円
パルス価格
208,000円

コメント:15→17 継続
15
[ ホンダ ビーウィズ125X 中古車 ] 125cc 白/赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 137,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売車 前タイヤ・バッテリー新品
ホンダ ビーウィズ125X 中古車 白/赤
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
137,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売車 前タイヤ・バッテリー新品
16
[ ホンダ PCX 中古車 ] 125cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 139,000
ホンダ PCX 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
139,000円

17
[ ホンダ DIO 110 中古車 ] 110cc 銀
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 149,000
コメント:大阪店扱い ワンオーナー!
ホンダ DIO 110 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
149,000円

コメント:大阪店扱い ワンオーナー!
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[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 ] 125cc 黒
税込定価 351,000円 − 値引き 65,000円= パルス価格 286,000
コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・ホイールはブラックを採用。
ヤマハ N-MAX ABS 国内 黒
税込定価
351,000円
値引き
65,000円
パルス価格
286,000円

コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・ホイールはブラックを採用。
19
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 ] 125cc M赤
税込定価 351,000円 − 値引き 65,000円= パルス価格 286,000
コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・M赤はNMAX155と同じカラー。ホイールはブラックを採用。
ヤマハ N-MAX ABS 国内 M赤
税込定価
351,000円
値引き
65,000円
パルス価格
286,000円

コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・M赤はNMAX155と同じカラー。ホイールはブラックを採用。
20
[ ヤマハ BWS ビーウィズ125 国内 ] 125cc 青
税込定価 318,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 260,000
コメント:FI・空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒。ハンドルガード、リアキャリア標準装備。フロントポケット1.4L、シート下29L、足下スペースも広い。フロント・リアディスクブレーキ、ブロックタイヤを採用。
ヤマハ BWS ビーウィズ125 国内 青
税込定価
318,600円
値引き
58,600円
パルス価格
260,000円

コメント:FI・空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒。ハンドルガード、リアキャリア標準装備。フロントポケット1.4L、シート下29L、足下スペースも広い。フロント・リアディスクブレーキ、ブロックタイヤを採用。
21
[ ヤマハ トリシティ 125 ] 125cc 白
税込定価 394,200円 − 値引き 59,200円= パルス価格 335,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ 125 白
税込定価
394,200円
値引き
59,200円
パルス価格
335,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
22
[ ヤマハ トリシティ 125 ] 125cc Mグレ-
税込定価 394,200円 − 値引き 59,200円= パルス価格 335,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ 125 Mグレ-
税込定価
394,200円
値引き
59,200円
パルス価格
335,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
23
[ ヤマハ トリシティ ABS 125 ] 125cc 白
税込定価 432,000円 − 値引き 62,000円= パルス価格 370,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ ABS 125 白
税込定価
432,000円
値引き
62,000円
パルス価格
370,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
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[ ヤマハ トリシティ ABS 125 ] 125cc ライトブル-
税込定価 432,000円 − 値引き 62,000円= パルス価格 370,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ ABS 125 ライトブル-
税込定価
432,000円
値引き
62,000円
パルス価格
370,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc 白
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
ヤマハ シグナスX 125 SR FI 白
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc イエロ-
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはブラック
ヤマハ シグナスX 125 SR FI イエロ-
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはブラック
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc 青
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし
ヤマハ シグナスX 125 SR FI 青
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc ガンメタ
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
ヤマハ シグナスX 125 SR FI ガンメタ
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI モビスター ] 125cc モビスタ-
税込定価 329,400円 − 値引き 70,400円= パルス価格 259,000
コメント:限定モビスターカラー 主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし MotoGPで活躍している 「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現。 ・ファクトリーカラーである ヤマハレーシングブルーの外装 ・ゴールドカラーの 前後ブレーキキャリパー ・スプリングのカラーを イエローとしたリアサスペンション ・レーシングマシン「YZR-M1」をイメージさせる ゴールドの音叉マーク ・Movistarロゴマークをあしらったグラブバー
ヤマハ シグナスX 125 SR FI モビスター モビスタ-
税込定価
329,400円
値引き
70,400円
パルス価格
259,000円

コメント:限定モビスターカラー 主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし MotoGPで活躍している 「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現。 ・ファクトリーカラーである ヤマハレーシングブルーの外装 ・ゴールドカラーの 前後ブレーキキャリパー ・スプリングのカラーを イエローとしたリアサスペンション ・レーシングマシン「YZR-M1」をイメージさせる ゴールドの音叉マーク ・Movistarロゴマークをあしらったグラブバー
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[ ヤマハ トリート ] 125cc 白
税込定価 226,800円 − 値引き 67,800円= パルス価格 159,000
コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
ヤマハ トリート 白
税込定価
226,800円
値引き
67,800円
パルス価格
159,000円

コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
31
[ ヤマハ トリート ] 125cc ブラウン
税込定価 226,800円 − 値引き 67,800円= パルス価格 159,000
コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
ヤマハ トリート ブラウン
税込定価
226,800円
値引き
67,800円
パルス価格
159,000円

コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
32
[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc 白
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z 白
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
33
[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc 赤
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z 赤
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
34
[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc 青
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。「BLUE CORE」エンジン搭載 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z 青
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。「BLUE CORE」エンジン搭載 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
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[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc グレ-
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z グレ-
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
36
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車 ] 125cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 259,000
コメント:大阪店扱い
ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
259,000円

コメント:大阪店扱い
37
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車 ] 125cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 242,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
242,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
38
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車 ] 125cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 255,000
コメント:西宮店扱い ワンオーナー
ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
255,000円

コメント:西宮店扱い ワンオーナー
39
[ ヤマハ アクシス Z 中古車 ] 125cc グレ-
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 190,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ アクシス Z 中古車 グレ-
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
190,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
40
[ スズキ アドレス110 ] 110cc 黒
税込定価 205,200円 − 値引き 46,200円= パルス価格 159,000
コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
スズキ アドレス110 黒
税込定価
205,200円
値引き
46,200円
パルス価格
159,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
41
[ スズキ アドレス110 ] 110cc 白
税込定価 205,200円 − 値引き 46,200円= パルス価格 159,000
コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。築筑紫平野 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
スズキ アドレス110 白
税込定価
205,200円
値引き
46,200円
パルス価格
159,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。築筑紫平野 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
42
[ スズキ アドレス110 ] 110cc シルバ-
税込定価 205,200円 − 値引き 46,200円= パルス価格 159,000
コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
スズキ アドレス110 シルバ-
税込定価
205,200円
値引き
46,200円
パルス価格
159,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
43
[ スズキ アドレスV125S 13モデル ] 125cc 青
税込定価 268,920円 − 値引き 58,920円= パルス価格 210,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
スズキ アドレスV125S 13モデル 青
税込定価
268,920円
値引き
58,920円
パルス価格
210,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
44
[ スズキ アドレスV125S 13モデル ] 125cc 黒
税込定価 268,920円 − 値引き 58,920円= パルス価格 210,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
スズキ アドレスV125S 13モデル 黒
税込定価
268,920円
値引き
58,920円
パルス価格
210,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
45
[ スズキ アドレスV125S 13モデル ] 125cc ホワイト
税込定価 268,920円 − 値引き 58,920円= パルス価格 210,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
スズキ アドレスV125S 13モデル ホワイト
税込定価
268,920円
値引き
58,920円
パルス価格
210,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
46
[ スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ] 125cc ブラウン
税込定価 290,520円 − 値引き 62,520円= パルス価格 228,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ブラウン
税込定価
290,520円
値引き
62,520円
パルス価格
228,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
47
[ スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ] 125cc グレ-
税込定価 290,520円 − 値引き 62,520円= パルス価格 228,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
スズキ アドレスV125S LIM 13モデル グレ-
税込定価
290,520円
値引き
62,520円
パルス価格
228,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
48
[ スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ] 125cc 白
税込定価 290,520円 − 値引き 62,520円= パルス価格 228,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
スズキ アドレスV125S LIM 13モデル 白
税込定価
290,520円
値引き
62,520円
パルス価格
228,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
49
[ スズキ アドレス125 ] 125cc 黒
税込定価 221,400円 − 値引き 36,400円= パルス価格 185,000
コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
スズキ アドレス125 黒
税込定価
221,400円
値引き
36,400円
パルス価格
185,000円

コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
50
[ スズキ アドレス125 ] 125cc 白
税込定価 221,400円 − 値引き 36,400円= パルス価格 185,000
コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
スズキ アドレス125 白
税込定価
221,400円
値引き
36,400円
パルス価格
185,000円

コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
51
[ スズキ アドレス125 ] 125cc 赤
税込定価 221,400円 − 値引き 36,400円= パルス価格 185,000
コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
スズキ アドレス125 赤
税込定価
221,400円
値引き
36,400円
パルス価格
185,000円

コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
52
[ スズキ アドレスV125S 中古車 ] 125cc ガンメタ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 178,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ アドレスV125S 中古車 ガンメタ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
178,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
53
[ スズキ アドレスV125S 中古車 ] 125cc ガンメタ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 148,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ アドレスV125S 中古車 ガンメタ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
148,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
54
[ スズキ アドレスV125 K9 中古車 ] 125cc 青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 148,000
スズキ アドレスV125 K9 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
148,000円

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