363台中 / 63台 ヒットしました。 「125cc」 「スクーター」
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コメント:1.PCX125が外観を一新してモデルチェンジ!引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ2.流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形3.ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形4.すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載5.軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献6.ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保7.エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成8.大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている

コメント:1.PCX125が外観を一新してモデルチェンジ!引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ2.流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形3.ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形4.すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載5.軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献6.ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保7.エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成8.大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
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コメント:1.PCX125が外観を一新してモデルチェンジ!引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ2.流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形3.ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形4.すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載5.軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献6.ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保7.エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成8.大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている

コメント:1.PCX125が外観を一新してモデルチェンジ!引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ2.流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形3.ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形4.すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載5.軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献6.ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保7.エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成8.大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
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コメント:1.スタイリッシュな外観のスクーター「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し新発売2.デビュー当初から14インチの大径ホイールを採用し、優れた直進安定性とコーナリング時の安定感を実現3.大胆なボディーラインや立体感あるフロントビューによって、存在感を高めたスタイル。4.マフラーカバーやフロアステップには、「グラデーション テクスチャー」を施し、上質感を演出。5.軽快な走りと燃費性能を追求した空冷110ccエンジン「eSP」を搭載。6.高剛性と軽量化を追求した「eSAF」フレームを採用。軽量化と優れた耐久性を実現した。7.Dio110ベーシックには、シートオープナーやハンドルロック機構などを集約したキーシリンダーを採用。8.液晶ディスプレー付きのメーターは、視認性にこだわったデザイン。

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コメント:大阪店扱い バッテリー新品!プラグ新品!エアクリ新品!チェーン新品!前後タイヤ新品!

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コメント:1.通勤や通学を快適にし、上質なスタイルが人気の原付二種スクーター「NMAX」がフルモデルチェンジ!2.剛性に優れた車体に、パワフルさと扱いやすさを備えた “BLUE CORE”エンジンを搭載3.エンジン回転数に応じてローカム、ハイカムが切り替わるVVAにより、加速特性とフィーリングを両立4.乗り心地とギャップ吸収性を追求し、前後サスペンションのセッティングを最適化5.MAXシリーズの代名詞であるブーメラン形状のサイドカバーを一新。6.後方から前方に流れるようなブーメランは、エンジンから放たれ前に進むイメージを視覚的に演出7.シート下トランクは約23Lの容量を確保し、ヘルメットの収納が可能8.”つながる”機能搭載ディスプレイは走りへの衝動を掻き立てライダーの昂揚感を刺激する。

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コメント:1.クロスオーバーテイストを取り込み進化したデザインで、トリシティ125が新発売!2.新作の縦2灯のLEDヘッドランプと左右2段レイアウトのLEDポジションランプでイメージを刷新3.安定感と軽快感をもたらす逆台形シルエット、新デザインのフロントパネルやボディカウルを採用4.生活を彩り、フロント2輪による高い安定感により心の余裕を感じて走れるクロスオーバーコミューターを追求5.ヤマハ独自のLMW=Leaning Multi Wheelテクノロジーを採用6.コーナリング時にフロント2輪と車体が同調してリーンすることで、バイクらしい自然な操作感を実現7.視認性に優れた4.2インチフルカラーTFTディスプレイを採用8.アプリをダウンロードしたスマートフォンと車両を接続することで情報をディスプレイ上に表示することが可能

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コメント:1.クロスオーバーテイストを取り込み進化したデザインで、トリシティ125が新発売!2.新作の縦2灯のLEDヘッドランプと左右2段レイアウトのLEDポジションランプでイメージを刷新3.安定感と軽快感をもたらす逆台形シルエット、新デザインのフロントパネルやボディカウルを採用4.生活を彩り、フロント2輪による高い安定感により心の余裕を感じて走れるクロスオーバーコミューターを追求5.ヤマハ独自のLMW=Leaning Multi Wheelテクノロジーを採用6.コーナリング時にフロント2輪と車体が同調してリーンすることで、バイクらしい自然な操作感を実現7.視認性に優れた4.2インチフルカラーTFTディスプレイを採用8.アプリをダウンロードしたスマートフォンと車両を接続することで情報をディスプレイ上に表示することが可能
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コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立
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コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

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コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

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コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。

コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
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コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。

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コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
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コメント:1.125cc最軽量クラス+足つきが最も良いバイク!JOG125!2.JOG125は、走りの楽しさと燃費・環境性能を高い次元でバランスさせたBLUE COREを搭載!3.軽量コンパクトなボディを実現。車両重量95kgは、ヤマハ125ccスクーターで最軽量。4.ヤマハ125ccスクーターとしてはもっとも低いシート高を実現しました。5.発進・停止時の安心感と、ライディング中の快適性を両立しています。6.容量約21.3Lで小物などを収めることが可能なシート下収納、グラブバーなど、便利な機能がたっぷり!7.リアブレーキ操作でフロントブレーキにもバランスよく効力を発生させるUBSを装備。8.スポーティな形状のグラブバーやスポーツモデルを彷彿させるテールランプ等、移動をアクティブにする

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コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
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コメント:1.アヴェニス125が新カラーになって新発売!2.SEPエンジンは、加速性能にこだわったセッティングとし、街中を軽快に駆け抜けるスポーティな走りを実現3.左ブレーキレバーを握ると、フロントブレーキとリヤブレーキが同時に作動するコンバインドブレーキを搭載4.便利なサイドスタンドを標準装備。インターロック機構付でスタンドを格納し忘れた状態での走行を抑止。5.シート下には、収納に便利なトランクスペース21.8Lを確保。ヘルメットホルダーも左右に1個ずつ装備6.ヘッドランプはスズキスポーツ車のアイデンティティである縦型2灯に見えるようにデザイン。7.フラットなフロアボードは、足元に窮屈さを感じることなく、自由度の高いライディングポジションを実現。8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

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コメント:1.クラシックで都会的なスタイリングを備えた「アドレス」がエンジン等新しくなり新発売!2.丸みのあるボディーデザインを継承し、ポジションランプ、コンビネーションランプの変更など外観を刷新3.フューエルリッド付き燃料タンクの採用や燃料タンク容量およびシート下収納の容量を増加4.エンジンは始動方式を常時かみ合い式に変更し、始動時の高い静粛性を実現5.カムシャフトの変更により、低中速域でのトルクが先代モデルより向上し、力強い走りに貢献6.124cm3空冷2バルブ単気筒SOHCのSEPエンジンを搭載、スムーズな加速性能と高い燃費性能を両立7.「エコドライブイルミネーション」を搭載。エコドライブの目安として、燃費の向上をサポートします。8.シンプルで見やすい、アナログのメーターを採用。スピードメーターは大きく中央にレイアウト

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コメント:1.バーグマン125がカラーチェンジして新発売!2.バーグマンシリーズの伝統であるラグジュアリーなスタイリングと乗り心地。3.燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく低燃費を実現4.停止時にエンジンを自動で止めるアイドリングストップシステムを搭載。スズキの二輪車で初採用。5.スズキの二輪車で初採用となるスターターを兼用するジェネレーターにより、スムーズで静かな始動を実現。6.左ブレーキレバーを握ると、フロントブレーキとリヤブレーキが同時に作動するコンバインドブレーキを搭載。7.フロントボックス内にはスマートフォンの充電などに便利なUSBソケットを装備。8.フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルを採用。フローティングデザインとし、軽快感を演出。

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コメント:1.バーグマン125がカラーチェンジして新発売!2.バーグマンシリーズの伝統であるラグジュアリーなスタイリングと乗り心地。3.燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく低燃費を実現4.停止時にエンジンを自動で止めるアイドリングストップシステムを搭載。スズキの二輪車で初採用。5.スズキの二輪車で初採用となるスターターを兼用するジェネレーターにより、スムーズで静かな始動を実現。6.左ブレーキレバーを握ると、フロントブレーキとリヤブレーキが同時に作動するコンバインドブレーキを搭載。7.フロントボックス内にはスマートフォンの充電などに便利なUSBソケットを装備。8.フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルを採用。フローティングデザインとし、軽快感を演出。

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コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!
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コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!メーター交換前 6144㌔ メーター交換後 1613㌔ バッテリー新品!後ろタイヤ新品!プラグ新品!

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コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!メーター交換前 888㌔ メーター交換後 862㌔

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