388台中 / 36台 ヒットしました。 「250cc」 「スクーター」
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コメント：15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPｴﾝｼﾞﾝ/AT/ﾍﾞﾄﾅﾑ生産。 流麗なｽﾀｲﾙと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPｴﾝｼﾞﾝ搭載。 14→15ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで、 燃料ﾀﾝｸが5.9→8ﾘｯﾄﾙへ増量。 ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽは前ﾓﾃﾞﾙと同じ25ﾘｯﾄﾙ。ｼｰﾄ全開位置でのｽﾄｯﾊﾟｰ機能追加。 灯火類全て（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ）にLEDを採用。 ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ左側のﾎﾞｯｸｽにはｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ装備。 ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしてｷｰを抜くと自動で鍵穴を塞ぐｵｰﾄｼｬｯﾀｰ装備。
コメント：15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPｴﾝｼﾞﾝ/AT/ﾍﾞﾄﾅﾑ生産。 流麗なｽﾀｲﾙと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPｴﾝｼﾞﾝ搭載。 14→15ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで、 燃料ﾀﾝｸが5.9→8ﾘｯﾄﾙへ増量。 ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽは前ﾓﾃﾞﾙと同じ25ﾘｯﾄﾙ。ｼｰﾄ全開位置でのｽﾄｯﾊﾟｰ機能追加。 灯火類全て（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ）にLEDを採用。 ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ左側のﾎﾞｯｸｽにはｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ装備。 ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしてｷｰを抜くと自動で鍵穴を塞ぐｵｰﾄｼｬｯﾀｰ装備。
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コメント：15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPｴﾝｼﾞﾝ/AT/ﾍﾞﾄﾅﾑ生産。 流麗なｽﾀｲﾙと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPｴﾝｼﾞﾝ搭載。 14→15ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで、 燃料ﾀﾝｸが5.9→8ﾘｯﾄﾙへ増量。 ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽは前ﾓﾃﾞﾙと同じ25ﾘｯﾄﾙ。ｼｰﾄ全開位置でのｽﾄｯﾊﾟｰ機能追加。 灯火類全て（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ）にLEDを採用。 ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ左側のﾎﾞｯｸｽにはｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ装備。 ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしてｷｰを抜くと自動で鍵穴を塞ぐｵｰﾄｼｬｯﾀｰ装備。
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コメント：16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPｴﾝｼﾞﾝ/AT/ﾍﾞﾄﾅﾑ生産。 流麗なｽﾀｲﾙと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPｴﾝｼﾞﾝ搭載。 14→15ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで、 燃料ﾀﾝｸが5.9→8ﾘｯﾄﾙへ増量。 ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽは前ﾓﾃﾞﾙと同じ25ﾘｯﾄﾙ。ｼｰﾄ全開位置でのｽﾄｯﾊﾟｰ機能追加。 灯火類全て（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ）にLEDを採用。 ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ左側のﾎﾞｯｸｽにはｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ装備。 ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしてｷｰを抜くと自動で鍵穴を塞ぐｵｰﾄｼｬｯﾀｰ装備。
コメント：16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPｴﾝｼﾞﾝ/AT/ﾍﾞﾄﾅﾑ生産。 流麗なｽﾀｲﾙと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPｴﾝｼﾞﾝ搭載。 14→15ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで、 燃料ﾀﾝｸが5.9→8ﾘｯﾄﾙへ増量。 ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽは前ﾓﾃﾞﾙと同じ25ﾘｯﾄﾙ。ｼｰﾄ全開位置でのｽﾄｯﾊﾟｰ機能追加。 灯火類全て（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ）にLEDを採用。 ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ左側のﾎﾞｯｸｽにはｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ装備。 ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしてｷｰを抜くと自動で鍵穴を塞ぐｵｰﾄｼｬｯﾀｰ装備。
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コメント：5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
コメント：5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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コメント：5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
コメント：5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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コメント：九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
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コメント：1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー１個のみ、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット２個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動） 高さ調整可能ウィンドシールド（約50㎜アップ） LED２眼ヘッドランプ（ハイビーム時はセンターの１灯が追加して3灯が灯火） LEDテールランプ DCジャック搭載（左フロントポケット）
コメント：1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー１個のみ、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット２個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動） 高さ調整可能ウィンドシールド（約50㎜アップ） LED２眼ヘッドランプ（ハイビーム時はセンターの１灯が追加して3灯が灯火） LEDテールランプ DCジャック搭載（左フロントポケット）
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コメント：1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット２個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動） 高さ調整可能ウィンドシールド（約50㎜アップ）
コメント：1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット２個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動） 高さ調整可能ウィンドシールド（約50㎜アップ）
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コメント：1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット２個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動） 高さ調整可能ウィンドシールド（約50㎜アップ）
コメント：1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット２個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動） 高さ調整可能ウィンドシールド（約50㎜アップ）
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コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■ホイールカラー：青
コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■ホイールカラー：青
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コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■ホイールカラー：青
コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■ホイールカラー：青
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コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■ホイールカラー：赤
コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■ホイールカラー：赤
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コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■車体色ブルーのみ、レッドキャリパー（前後） ■ホイールカラー：黒
コメント：1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo：リフレクタータイプ Hi：プロジェクタータイプ Position：LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な１２V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン（バルブ仕様） ■車体色ブルーのみ、レッドキャリパー（前後） ■ホイールカラー：黒
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コメント：機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「ＬＭＷ機構」圧倒的な安定感が魅力。 ｼｰﾄ下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ2個付、シート長はﾄﾘｼﾃｨ125より30mm延長、ﾌﾛﾝﾄ部にﾜﾝﾀｯﾁの蓋付収納ﾎﾟｹｯﾄ内にDC電源ｿｹｯﾄ(12V)装備、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ付、液晶ﾒｰﾀｰ時計ECOﾗﾝﾌﾟ付、パーキングブレーキ(後輪のﾌﾞﾚｰｷ作動：ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はﾌﾗｯﾄ。 ﾌﾛﾝﾄ2輪をﾘｰﾝさせる機能に加え、左右のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
コメント：機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「ＬＭＷ機構」圧倒的な安定感が魅力。 ｼｰﾄ下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ2個付、シート長はﾄﾘｼﾃｨ125より30mm延長、ﾌﾛﾝﾄ部にﾜﾝﾀｯﾁの蓋付収納ﾎﾟｹｯﾄ内にDC電源ｿｹｯﾄ(12V)装備、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ付、液晶ﾒｰﾀｰ時計ECOﾗﾝﾌﾟ付、パーキングブレーキ(後輪のﾌﾞﾚｰｷ作動：ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はﾌﾗｯﾄ。 ﾌﾛﾝﾄ2輪をﾘｰﾝさせる機能に加え、左右のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
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コメント：機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「ＬＭＷ機構」圧倒的な安定感が魅力。 ｼｰﾄ下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ2個付、シート長はﾄﾘｼﾃｨ125より30mm延長、ﾌﾛﾝﾄ部にﾜﾝﾀｯﾁの蓋付収納ﾎﾟｹｯﾄ内にDC電源ｿｹｯﾄ(12V)装備、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ付、液晶ﾒｰﾀｰ時計ECOﾗﾝﾌﾟ付、パーキングブレーキ(後輪のﾌﾞﾚｰｷ作動：ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はﾌﾗｯﾄ。 ﾌﾛﾝﾄ2輪をﾘｰﾝさせる機能に加え、左右のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
コメント：機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「ＬＭＷ機構」圧倒的な安定感が魅力。 ｼｰﾄ下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ2個付、シート長はﾄﾘｼﾃｨ125より30mm延長、ﾌﾛﾝﾄ部にﾜﾝﾀｯﾁの蓋付収納ﾎﾟｹｯﾄ内にDC電源ｿｹｯﾄ(12V)装備、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ付、液晶ﾒｰﾀｰ時計ECOﾗﾝﾌﾟ付、パーキングブレーキ(後輪のﾌﾞﾚｰｷ作動：ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はﾌﾗｯﾄ。 ﾌﾛﾝﾄ2輪をﾘｰﾝさせる機能に加え、左右のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
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コメント：機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「ＬＭＷ機構」圧倒的な安定感が魅力。 ｼｰﾄ下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ2個付、シート長はﾄﾘｼﾃｨ125より30mm延長、ﾌﾛﾝﾄ部にﾜﾝﾀｯﾁの蓋付収納ﾎﾟｹｯﾄ内にDC電源ｿｹｯﾄ(12V)装備、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ付、液晶ﾒｰﾀｰ時計ECOﾗﾝﾌﾟ付、パーキングブレーキ(後輪のﾌﾞﾚｰｷ作動：ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はﾌﾗｯﾄ。 ﾌﾛﾝﾄ2輪をﾘｰﾝさせる機能に加え、左右のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
コメント：機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「ＬＭＷ機構」圧倒的な安定感が魅力。 ｼｰﾄ下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ2個付、シート長はﾄﾘｼﾃｨ125より30mm延長、ﾌﾛﾝﾄ部にﾜﾝﾀｯﾁの蓋付収納ﾎﾟｹｯﾄ内にDC電源ｿｹｯﾄ(12V)装備、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ付、液晶ﾒｰﾀｰ時計ECOﾗﾝﾌﾟ付、パーキングブレーキ(後輪のﾌﾞﾚｰｷ作動：ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はﾌﾗｯﾄ。 ﾌﾛﾝﾄ2輪をﾘｰﾝさせる機能に加え、左右のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
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コメント：N-MAX125と同色。ホイールはシルバー色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
コメント：N-MAX125と同色。ホイールはシルバー色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
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コメント：3/20発売 18ｶﾗｰ 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
コメント：3/20発売 18ｶﾗｰ 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
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コメント：3/20発売 18ｶﾗｰ 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
コメント：3/20発売 18ｶﾗｰ 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
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コメント：3/20発売 継続色 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
コメント：3/20発売 継続色 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
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コメント：伊丹店扱い 当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！フロントタイヤ新品！
コメント：伊丹店扱い 当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！フロントタイヤ新品！
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コメント：茨木店扱い 当店新車販売・ワンオーナー・ウィンドシールド付（ノーマル有）
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コメント：16→17 継続 FI車。水冷エンジン。タイ生産。 ヘルメット二個収納、フロント小物入れ + DCソケットが便利。 シートも広々且つ足つき性良好で二人乗りもスムーズ。 ウィンドスクリーンが風からの疲れを軽減。 メータには便利な時計や燃費計もついている。
コメント：16→17 継続 FI車。水冷エンジン。タイ生産。 ヘルメット二個収納、フロント小物入れ + DCソケットが便利。 シートも広々且つ足つき性良好で二人乗りもスムーズ。 ウィンドスクリーンが風からの疲れを軽減。 メータには便利な時計や燃費計もついている。
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