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293台中 / 24台 ヒットしました。 「250cc」 「スクーター」
1
[ ホンダ フォルツァ ABS 中古車 ] 250cc M黒
税込定価<10%> N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 478,000
コメント:伊丹店扱い
ホンダ フォルツァ ABS 中古車 M黒
税込定価<10%>
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
478,000円

コメント:伊丹店扱い
2
[ ホンダ フォルツァ ABS 中古車 ] 250cc M黒
税込定価<10%> N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 488,000
コメント:伊丹店扱い
ホンダ フォルツァ ABS 中古車 M黒
税込定価<10%>
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
488,000円

コメント:伊丹店扱い
3
[ ホンダ フォルツァ ABS 中古車 ] 250cc M黒
税込定価<10%> N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 498,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ホンダ フォルツァ ABS 中古車 M黒
税込定価<10%>
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
498,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
4
[ ホンダ フォルツァ ABS 中古車 ] 250cc 黒
税込定価<10%> N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 498,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ホンダ フォルツァ ABS 中古車
税込定価<10%>
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
498,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
5
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M青
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 94,500円= パルス価格 560,000
コメント:(前モデルからの変更点) カラー変更 (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M青
税込定価<10%>
654,500円
値引き
94,500円
パルス価格
560,000円

コメント:(前モデルからの変更点) カラー変更 (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
6
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M黒
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 94,500円= パルス価格 560,000
コメント:(前モデルからの変更点) 20 NEWカラー ホイールゴールド (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M黒
税込定価<10%>
654,500円
値引き
94,500円
パルス価格
560,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 20 NEWカラー ホイールゴールド (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
7
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M赤
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 94,500円= パルス価格 560,000
コメント:(前モデルからの変更点) 19→20 継続 (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M赤
税込定価<10%>
654,500円
値引き
94,500円
パルス価格
560,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 19→20 継続 (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
8
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc Mシルバ-
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 94,500円= パルス価格 560,000
コメント:(前モデルからの変更点) 19→20 継続 (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー Mシルバ-
税込定価<10%>
654,500円
値引き
94,500円
パルス価格
560,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 19→20 継続 (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
9
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M青
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 94,500円= パルス価格 560,000
コメント:(前モデルからの変更点) 20 NEWカラー (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M青
税込定価<10%>
654,500円
値引き
94,500円
パルス価格
560,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 20 NEWカラー (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
10
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc Mグレ-
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 94,500円= パルス価格 560,000
コメント:(前モデルからの変更点) 20 NEWカラー (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー Mグレ-
税込定価<10%>
654,500円
値引き
94,500円
パルス価格
560,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 20 NEWカラー (特徴) 1.MAXシリーズの血統を受け継ぎながらも、新たな領域へと踏み出したXMAX。 2.XMAX独自の進化を取り入れることで、時代を表す先進性と所有感を満たすスタイリングを実現しました。 3.走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”。 4.軽量で熱強度に優れたアルミ鍛造ピストン、軽量かつ放熱性に優れたDiASilシリンダーを採用。 5.軽量コンパクト化に貢献する一体鍛造クランクシャフトや、セミドライサンプを採用しロス低減を図っています 6.二眼LEDヘッドランプは、ロービームで2灯、ハイビームで中央のランプが追加され3灯となります。 7.強度・剛性バランスの最適化とともに軽量化を図ったフレームを採用。179kgの軽量ボディ。 8.大型LCDを採用した先進的なマルチファンクションディスプレイを中央に配し、マインドを刺激します。
11
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 白
税込定価<10%> 379,500円 − 値引き 74,500円= パルス価格 305,000
コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
ヤマハ マジェスティ S 白
税込定価<10%>
379,500円
値引き
74,500円
パルス価格
305,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
12
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc グレ-
税込定価<10%> 379,500円 − 値引き 74,500円= パルス価格 305,000
コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
ヤマハ マジェスティ S グレ-
税込定価<10%>
379,500円
値引き
74,500円
パルス価格
305,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
13
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 黒
税込定価<10%> 379,500円 − 値引き 74,500円= パルス価格 305,000
コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
ヤマハ マジェスティ S 黒
税込定価<10%>
379,500円
値引き
74,500円
パルス価格
305,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
14
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc イエロ-
税込定価<10%> 379,500円 − 値引き 74,500円= パルス価格 305,000
コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
ヤマハ マジェスティ S イエロ-
税込定価<10%>
379,500円
値引き
74,500円
パルス価格
305,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ハンドル・ブレーキレバー・グリップエンドを黒に変更 (特徴) 1.”MAJESTY S” スポーティな走行性能、都市部で扱いやすいコンパクトなサイズと高い利便性。 2.水冷・4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FI搭載のエンジン。 3.マジェスティSに搭載のエンジンは、低振動化にこだわりつつも、スポーティな走行性を実現します。 4.油圧式ディスクブレーキを前後に装着。ウェーブ形状のフロントディスクによりコントロール性を発揮。 5.鋭い眼光が印象的なLEDヘッドランプを装備し、変化に富んだ表情を演出。 6.リアサスペンションには、マスの集中化、スペース効率を考えモノクロスサスペンションを使用。 7.自由度の高いポジションを可能にしたメインシートと、乗り降りしやすい広々としたフラットフットスペース 8.3連メーターパネルは、デジタルスピードメーターと合わせて、スポ ーティなデザインにこだわりました。
15
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc 白
税込定価<10%> 484,000円 − 値引き 86,000円= パルス価格 398,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・継続 (特徴) 1.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 2.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 3.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します 4.水冷・4ストローク・SOHC・155cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 6.アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます 8.ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
ヤマハ トリシティ 155 ABS 白
税込定価<10%>
484,000円
値引き
86,000円
パルス価格
398,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・継続 (特徴) 1.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 2.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 3.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します 4.水冷・4ストローク・SOHC・155cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 6.アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます 8.ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
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[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc Mグレ-
税込定価<10%> 484,000円 − 値引き 86,000円= パルス価格 398,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・継続 (特徴) 1.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 2.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 3.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します 4.水冷・4ストローク・SOHC・155cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 6.アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます 8.ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
ヤマハ トリシティ 155 ABS Mグレ-
税込定価<10%>
484,000円
値引き
86,000円
パルス価格
398,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・継続 (特徴) 1.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 2.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 3.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します 4.水冷・4ストローク・SOHC・155cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 6.アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます 8.ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
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[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc グレ-
税込定価<10%> 484,000円 − 値引き 86,000円= パルス価格 398,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー変更 (特徴) 1.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 2.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 3.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します 4.水冷・4ストローク・SOHC・155cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 6.アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます 8.ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
ヤマハ トリシティ 155 ABS グレ-
税込定価<10%>
484,000円
値引き
86,000円
パルス価格
398,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー変更 (特徴) 1.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 2.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 3.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します 4.水冷・4ストローク・SOHC・155cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 6.アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます 8.ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
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[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc Mグレ-
税込定価<10%> 385,000円 − 値引き 87,000円= パルス価格 298,000
コメント:(前モデルからの変更点) カラー変更 (特徴) 1.”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 2.スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 3.そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 4.眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 5.精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 6.さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 7.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 8.先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 Mグレ-
税込定価<10%>
385,000円
値引き
87,000円
パルス価格
298,000円

コメント:(前モデルからの変更点) カラー変更 (特徴) 1.”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 2.スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 3.そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 4.眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 5.精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 6.さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 7.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 8.先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
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[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 青
税込定価<10%> 385,000円 − 値引き 87,000円= パルス価格 298,000
コメント:(前モデルからの変更点) 18→19 継続 (特徴) 1.”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 2.スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 3.そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 4.眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 5.精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 6.さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 7.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 8.先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 青
税込定価<10%>
385,000円
値引き
87,000円
パルス価格
298,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 18→19 継続 (特徴) 1.”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 2.スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 3.そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 4.眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 5.精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 6.さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 7.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 8.先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
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[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 白
税込定価<10%> 385,000円 − 値引き 87,000円= パルス価格 298,000
コメント:(前モデルからの変更点) カラー変更 (特徴) 1.”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 2.スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 3.そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 4.眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 5.精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 6.さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 7.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 8.先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 白
税込定価<10%>
385,000円
値引き
87,000円
パルス価格
298,000円

コメント:(前モデルからの変更点) カラー変更 (特徴) 1.”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 2.スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 3.そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 4.眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 5.精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 6.さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 7.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です 8.先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
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[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内仕様 中古車 ] 155cc Mグレ-
税込定価<10%> N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 268,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内仕様 中古車 Mグレ-
税込定価<10%>
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
268,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
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[ スズキ バーグマン200 ] 200cc 黒
税込定価<10%> 533,500円 − 値引き 123,500円= パルス価格 410,000
コメント:1.スクーターをもっと身近なものにできないか、その発想からBURGMAN200は生まれました。 2.スマートな車体に200ccエンジンを搭載することで、一人乗りでも二人乗りでも発信がスムーズ。 3.メーター内のディスプレイにはエコドライブインジケータを搭載。燃費の向上をサポートします。 4.ライダーが足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだデザインを採用。 5.道幅の狭い市街地でも、キビキビ乗りこなせるジャストサイズのボディは2人乗りでもゆったり。 6.フロントパネルにボックスを装備。ボックス内には充電に便利なアクセサリーソケットを装備しています。 7.ヘルメット2個収納できるシート下スペース。オープンと同時に点灯する照明付きなので夜間の使用にも配慮。 8.スピードメーターと、タコメーターはアナログ式を採用し、個々の視認性が優れています。
スズキ バーグマン200 黒
税込定価<10%>
533,500円
値引き
123,500円
パルス価格
410,000円

コメント:1.スクーターをもっと身近なものにできないか、その発想からBURGMAN200は生まれました。 2.スマートな車体に200ccエンジンを搭載することで、一人乗りでも二人乗りでも発信がスムーズ。 3.メーター内のディスプレイにはエコドライブインジケータを搭載。燃費の向上をサポートします。 4.ライダーが足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだデザインを採用。 5.道幅の狭い市街地でも、キビキビ乗りこなせるジャストサイズのボディは2人乗りでもゆったり。 6.フロントパネルにボックスを装備。ボックス内には充電に便利なアクセサリーソケットを装備しています。 7.ヘルメット2個収納できるシート下スペース。オープンと同時に点灯する照明付きなので夜間の使用にも配慮。 8.スピードメーターと、タコメーターはアナログ式を採用し、個々の視認性が優れています。
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[ スズキ バーグマン200 ] 200cc 白
税込定価<10%> 533,500円 − 値引き 123,500円= パルス価格 410,000
コメント:1.スクーターをもっと身近なものにできないか、その発想からBURGMAN200は生まれました。 2.スマートな車体に200ccエンジンを搭載することで、一人乗りでも二人乗りでも発信がスムーズ。 3.メーター内のディスプレイにはエコドライブインジケータを搭載。燃費の向上をサポートします。 4.ライダーが足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだデザインを採用。 5.道幅の狭い市街地でも、キビキビ乗りこなせるジャストサイズのボディは2人乗りでもゆったり。 6.フロントパネルにボックスを装備。ボックス内には充電に便利なアクセサリーソケットを装備しています。 7.ヘルメット2個収納できるシート下スペース。オープンと同時に点灯する照明付きなので夜間の使用にも配慮。 8.スピードメーターと、タコメーターはアナログ式を採用し、個々の視認性が優れています。
スズキ バーグマン200 白
税込定価<10%>
533,500円
値引き
123,500円
パルス価格
410,000円

コメント:1.スクーターをもっと身近なものにできないか、その発想からBURGMAN200は生まれました。 2.スマートな車体に200ccエンジンを搭載することで、一人乗りでも二人乗りでも発信がスムーズ。 3.メーター内のディスプレイにはエコドライブインジケータを搭載。燃費の向上をサポートします。 4.ライダーが足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだデザインを採用。 5.道幅の狭い市街地でも、キビキビ乗りこなせるジャストサイズのボディは2人乗りでもゆったり。 6.フロントパネルにボックスを装備。ボックス内には充電に便利なアクセサリーソケットを装備しています。 7.ヘルメット2個収納できるシート下スペース。オープンと同時に点灯する照明付きなので夜間の使用にも配慮。 8.スピードメーターと、タコメーターはアナログ式を採用し、個々の視認性が優れています。
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[ スズキ バーグマン200 ] 200cc M銀
税込定価<10%> 533,500円 − 値引き 123,500円= パルス価格 410,000
コメント:1.スクーターをもっと身近なものにできないか、その発想からBURGMAN200は生まれました。 2.スマートな車体に200ccエンジンを搭載することで、一人乗りでも二人乗りでも発信がスムーズ。 3.メーター内のディスプレイにはエコドライブインジケータを搭載。燃費の向上をサポートします。 4.ライダーが足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだデザインを採用。 5.道幅の狭い市街地でも、キビキビ乗りこなせるジャストサイズのボディは2人乗りでもゆったり。 6.フロントパネルにボックスを装備。ボックス内には充電に便利なアクセサリーソケットを装備しています。 7.ヘルメット2個収納できるシート下スペース。オープンと同時に点灯する照明付きなので夜間の使用にも配慮。 8.スピードメーターと、タコメーターはアナログ式を採用し、個々の視認性が優れています。
スズキ バーグマン200 M銀
税込定価<10%>
533,500円
値引き
123,500円
パルス価格
410,000円

コメント:1.スクーターをもっと身近なものにできないか、その発想からBURGMAN200は生まれました。 2.スマートな車体に200ccエンジンを搭載することで、一人乗りでも二人乗りでも発信がスムーズ。 3.メーター内のディスプレイにはエコドライブインジケータを搭載。燃費の向上をサポートします。 4.ライダーが足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだデザインを採用。 5.道幅の狭い市街地でも、キビキビ乗りこなせるジャストサイズのボディは2人乗りでもゆったり。 6.フロントパネルにボックスを装備。ボックス内には充電に便利なアクセサリーソケットを装備しています。 7.ヘルメット2個収納できるシート下スペース。オープンと同時に点灯する照明付きなので夜間の使用にも配慮。 8.スピードメーターと、タコメーターはアナログ式を採用し、個々の視認性が優れています。

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