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410台中 / 93台 ヒットしました。 「250cc」
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc 黒
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 黒
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc Mシルバ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 Mシルバ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc Mシルバ-
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:継続色 カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS Mシルバ-
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:継続色 カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ CBR250RR ABS ソリッド ] 250cc M黒
税込定価 806,760円 − 値引き 80,760円= パルス価格 726,000
コメント:ストライプ変更
ホンダ CBR250RR ABS ソリッド M黒
税込定価
806,760円
値引き
80,760円
パルス価格
726,000円

コメント:ストライプ変更
5
[ ホンダ CBR250RR ABS ソリッド ] 250cc 白
税込定価 806,760円 − 値引き 80,760円= パルス価格 726,000
コメント:継続カラー
ホンダ CBR250RR ABS ソリッド 白
税込定価
806,760円
値引き
80,760円
パルス価格
726,000円

コメント:継続カラー
6
[ ホンダ フォルツァ ABS ] 250cc 白
税込定価 646,920円 − 値引き 63,920円= パルス価格 583,000
コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
ホンダ フォルツァ ABS 白
税込定価
646,920円
値引き
63,920円
パルス価格
583,000円

コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
7
[ ホンダ フォルツァ ABS ] 250cc M黒
税込定価 646,920円 − 値引き 63,920円= パルス価格 583,000
コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
ホンダ フォルツァ ABS M黒
税込定価
646,920円
値引き
63,920円
パルス価格
583,000円

コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
8
[ ホンダ フォルツァ ABS ] 250cc 黒
税込定価 646,920円 − 値引き 63,920円= パルス価格 583,000
コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
ホンダ フォルツァ ABS 黒
税込定価
646,920円
値引き
63,920円
パルス価格
583,000円

コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
9
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 黒
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 黒
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
10
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 白
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 白
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
11
[ ホンダ PCX150 ] 150cc ブロンズ
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 ブロンズ
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
12
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 赤
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 赤
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
13
[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 黒
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS 黒
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
14
[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 白
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS 白
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc ブロンズ
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS ブロンズ
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 赤
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS 赤
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ VTR250 FI 中古車 ] 250cc 銀
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 337,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売車 アラーム、モリワキスキッドパッド付
ホンダ VTR250 FI 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
337,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売車 アラーム、モリワキスキッドパッド付
18
[ ホンダ フォルツァ Si 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 242,000
コメント:大阪店扱い バックレスト付!
ホンダ フォルツァ Si 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
242,000円

コメント:大阪店扱い バックレスト付!
19
[ ホンダ PCX150 LED 国内仕様 中古車 ] 150cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 238,000
コメント:伊丹店扱い
ホンダ PCX150 LED 国内仕様 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
238,000円

コメント:伊丹店扱い
20
[ ヤマハ YZF-R25 19モデル ] 250cc 青
税込定価 599,400円 − 値引き 89,400円= パルス価格 510,000
コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
ヤマハ YZF-R25 19モデル 青
税込定価
599,400円
値引き
89,400円
パルス価格
510,000円

コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
21
[ ヤマハ YZF-R25 19モデル ] 250cc M黒
税込定価 599,400円 − 値引き 89,400円= パルス価格 510,000
コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
ヤマハ YZF-R25 19モデル M黒
税込定価
599,400円
値引き
89,400円
パルス価格
510,000円

コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
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[ ヤマハ YZF-R25 19モデル ] 250cc 赤
税込定価 599,400円 − 値引き 89,400円= パルス価格 510,000
コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
ヤマハ YZF-R25 19モデル 赤
税込定価
599,400円
値引き
89,400円
パルス価格
510,000円

コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
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[ ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル ] 250cc 青
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル 青
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
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[ ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル ] 250cc M黒
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル M黒
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
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[ ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル ] 250cc 赤
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル 赤
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ、FI車。 レギュラーガソリン仕様。 YZF-M1を彷彿させる新デザイン ・エアロダイナミクスに基づくスクリーン&カウル(空力特性向上) ・走行風をラジエーターに導くセンターダクト ・倒立式フロントサスペンション ・LEDヘッドライト&ポジションランプ ・LCDメーター ・肉抜き加工にハンドルクラウン ・ハザードランプ ・フューエルタンク&樹脂製タンクカバー(タンクキャップ位置20mmダウン、タンクカバー最大幅31.4mm拡張) ・ハンドルポジションの変更(22mmダウン)
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[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 白
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 白
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
27
[ ヤマハ MT-25 ] 250cc M黒
税込定価 534,600円 − 値引き 79,600円= パルス価格 455,000
コメント:18→19継続 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。
ヤマハ MT-25 M黒
税込定価
534,600円
値引き
79,600円
パルス価格
455,000円

コメント:18→19継続 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。
28
[ ヤマハ MT-25 ] 250cc Mライトグレ-
税込定価 534,600円 − 値引き 79,600円= パルス価格 455,000
コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。
ヤマハ MT-25 Mライトグレ-
税込定価
534,600円
値引き
79,600円
パルス価格
455,000円

コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。
29
[ ヤマハ MT-25 ] 250cc 青
税込定価 534,600円 − 値引き 79,600円= パルス価格 455,000
コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。
ヤマハ MT-25 青
税込定価
534,600円
値引き
79,600円
パルス価格
455,000円

コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。
30
[ ヤマハ トリッカー ] 250cc オレンジ
税込定価 467,640円 − 値引き 77,640円= パルス価格 390,000
コメント:9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA
ヤマハ トリッカー オレンジ
税込定価
467,640円
値引き
77,640円
パルス価格
390,000円

コメント:9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA
31
[ ヤマハ トリッカー ] 250cc M黒
税込定価 467,640円 − 値引き 77,640円= パルス価格 390,000
コメント:9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA
ヤマハ トリッカー M黒
税込定価
467,640円
値引き
77,640円
パルス価格
390,000円

コメント:9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA
32
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/ミドリ
税込定価 564,840円 − 値引き 94,840円= パルス価格 470,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
ヤマハ セロー250 白/ミドリ
税込定価
564,840円
値引き
94,840円
パルス価格
470,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
33
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/オレンジ
税込定価 564,840円 − 値引き 94,840円= パルス価格 470,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
ヤマハ セロー250 白/オレンジ
税込定価
564,840円
値引き
94,840円
パルス価格
470,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
34
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/青
税込定価 564,840円 − 値引き 94,840円= パルス価格 470,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
ヤマハ セロー250 白/青
税込定価
564,840円
値引き
94,840円
パルス価格
470,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
35
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc 白
税込定価 642,600円 − 値引き 127,600円= パルス価格 515,000
コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー1個のみ、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ) LED2眼ヘッドランプ(ハイビーム時はセンターの1灯が追加して3灯が灯火) LEDテールランプ DCジャック搭載(左フロントポケット)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー 白
税込定価
642,600円
値引き
127,600円
パルス価格
515,000円

コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー1個のみ、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ) LED2眼ヘッドランプ(ハイビーム時はセンターの1灯が追加して3灯が灯火) LEDテールランプ DCジャック搭載(左フロントポケット)
36
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc Mグレ-
税込定価 642,600円 − 値引き 127,600円= パルス価格 515,000
コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー Mグレ-
税込定価
642,600円
値引き
127,600円
パルス価格
515,000円

コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
37
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc イエロ-
税込定価 642,600円 − 値引き 127,600円= パルス価格 515,000
コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー イエロ-
税込定価
642,600円
値引き
127,600円
パルス価格
515,000円

コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
38
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M黒
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M黒
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
39
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M赤
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M赤
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
40
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc Mシルバ-
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー Mシルバ-
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
41
[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc M青
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー M青
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:カラー変更 水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・システム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
42
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 白
税込定価 372,600円 − 値引き 74,600円= パルス価格 298,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
ヤマハ マジェスティ S 白
税込定価
372,600円
値引き
74,600円
パルス価格
298,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
43
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc グレ-
税込定価 372,600円 − 値引き 74,600円= パルス価格 298,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
ヤマハ マジェスティ S グレ-
税込定価
372,600円
値引き
74,600円
パルス価格
298,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
44
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 黒
税込定価 372,600円 − 値引き 74,600円= パルス価格 298,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:赤
ヤマハ マジェスティ S 黒
税込定価
372,600円
値引き
74,600円
パルス価格
298,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:赤
45
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 青
税込定価 372,600円 − 値引き 74,600円= パルス価格 298,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■車体色ブルーのみ、レッドキャリパー(前後) ■ホイールカラー:黒
ヤマハ マジェスティ S 青
税込定価
372,600円
値引き
74,600円
パルス価格
298,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■車体色ブルーのみ、レッドキャリパー(前後) ■ホイールカラー:黒
46
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc 白
税込定価 475,200円 − 値引き 75,200円= パルス価格 400,000
コメント:シート高 -1.5センチ
ヤマハ トリシティ 155 ABS 白
税込定価
475,200円
値引き
75,200円
パルス価格
400,000円

コメント:シート高 -1.5センチ
47
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc Mグレ-
税込定価 475,200円 − 値引き 75,200円= パルス価格 400,000
コメント:シート高 -1.5センチ
ヤマハ トリシティ 155 ABS Mグレ-
税込定価
475,200円
値引き
75,200円
パルス価格
400,000円

コメント:シート高 -1.5センチ
48
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc M青
税込定価 475,200円 − 値引き 75,200円= パルス価格 400,000
コメント:シート高 -1.5センチ
ヤマハ トリシティ 155 ABS M青
税込定価
475,200円
値引き
75,200円
パルス価格
400,000円

コメント:シート高 -1.5センチ
49
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc M黒
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 M黒
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
50
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 青
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 青
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
51
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 白
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:3/20発売 継続色 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 白
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:3/20発売 継続色 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
52
[ ヤマハ マジェスティ 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 337,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売車 バッテリー新品
ヤマハ マジェスティ 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
337,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売車 バッテリー新品
53
[ ヤマハ マジェスティー 15モデル 中古車 ] 250cc ブラウン
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 300,000
コメント:西宮店扱い ワンオーナー
ヤマハ マジェスティー 15モデル 中古車 ブラウン
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
300,000円

コメント:西宮店扱い ワンオーナー
54
[ ヤマハ セロー250 中古車 ] 250cc 白/ミドリ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 380,000
コメント:西宮店扱い ハンドルブレース ブレースパッド付き(YAMAHA)
ヤマハ セロー250 中古車 白/ミドリ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
380,000円

コメント:西宮店扱い ハンドルブレース ブレースパッド付き(YAMAHA)
55
[ ヤマハ MT-25 中古車 ] 250cc 青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 398,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ MT-25 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
398,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
56
[ ヤマハ マジェスティ 250 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 348,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ マジェスティ 250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
348,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
57
[ ヤマハ マジェスティ S 16モデル 中古車 ] 155cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 239,000
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バーハンドルキット付!USB付!
ヤマハ マジェスティ S 16モデル 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
239,000円

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バーハンドルキット付!USB付!
58
[ ヤマハ マジェスティ S 中古車 ] 155cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 199,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車 インナーフェンダー付
ヤマハ マジェスティ S 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
199,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車 インナーフェンダー付
59
[ ヤマハ マジェスティ S 中古車 ] 155cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 247,000
コメント:九条店扱い ワンオーナー車 バッテリー新品
ヤマハ マジェスティ S 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
247,000円

コメント:九条店扱い ワンオーナー車 バッテリー新品
60
[ ヤマハ マジェスティ S 中古車 ] 155cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 204,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
ヤマハ マジェスティ S 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
204,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
61
[ ヤマハ マジェスティ S SP 中古車 ] 155cc チタン
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 268,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー!
ヤマハ マジェスティ S SP 中古車 チタン
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
268,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー!
62
[ ヤマハ マジェスティ S 中古車 ] 155cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 198,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー! 防犯アラーム装備!
ヤマハ マジェスティ S 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
198,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー! 防犯アラーム装備!
63
[ ヤマハ マジェスティ S 中古車 ] 155cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 139,000
コメント:西大路五条店扱い バッテリー新品
ヤマハ マジェスティ S 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
139,000円

コメント:西大路五条店扱い バッテリー新品
64
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒/黄
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
スズキ Vストローム250 黒/黄
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
65
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
スズキ Vストローム250 黒
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
66
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 赤
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
スズキ Vストローム250 赤
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
67
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 黒/黄
税込定価 602,640円 − 値引き 102,640円= パルス価格 500,000
コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。ABS付 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
スズキ Vストローム250 ABS 黒/黄
税込定価
602,640円
値引き
102,640円
パルス価格
500,000円

コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。ABS付 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
68
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 黒
税込定価 602,640円 − 値引き 102,640円= パルス価格 500,000
コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。ABS付 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
スズキ Vストローム250 ABS 黒
税込定価
602,640円
値引き
102,640円
パルス価格
500,000円

コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。ABS付 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
69
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 赤
税込定価 602,640円 − 値引き 102,640円= パルス価格 500,000
コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。ABS付 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
スズキ Vストローム250 ABS 赤
税込定価
602,640円
値引き
102,640円
パルス価格
500,000円

コメント:変更点:マフラープロテクターが少し大きくなっています。ABS付 FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、DCソケットを標準装備。 3ラゲッジシステム30%オフキャンペーン 2019年1月5日~2019年9月30日
70
[ スズキ GSX250R MotoGP ] 250cc 青
税込定価 538,920円 − 値引き 150,920円= パルス価格 388,000
コメント:GPカラー 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R MotoGP 青
税込定価
538,920円
値引き
150,920円
パルス価格
388,000円

コメント:GPカラー 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
71
[ スズキ GSX250R ] 250cc 青/白
税込定価 527,040円 − 値引き 149,040円= パルス価格 378,000
コメント:イヤリーチェンジ 車体色、価格変更なし
スズキ GSX250R 青/白
税込定価
527,040円
値引き
149,040円
パルス価格
378,000円

コメント:イヤリーチェンジ 車体色、価格変更なし
72
[ スズキ GSX250R ] 250cc 黒
税込定価 527,040円 − 値引き 149,040円= パルス価格 378,000
コメント:イヤリーチェンジ 車体色、価格変更なし
スズキ GSX250R 黒
税込定価
527,040円
値引き
149,040円
パルス価格
378,000円

コメント:イヤリーチェンジ 車体色、価格変更なし
73
[ スズキ GSX250R ] 250cc 赤/黒
税込定価 527,040円 − 値引き 149,040円= パルス価格 378,000
コメント:イヤリーチェンジ 車体色、価格変更なし
スズキ GSX250R 赤/黒
税込定価
527,040円
値引き
149,040円
パルス価格
378,000円

コメント:イヤリーチェンジ 車体色、価格変更なし
74
[ スズキ バーグマン200 ] 200cc Mシルバ-
税込定価 523,800円 − 値引き 169,800円= パルス価格 354,000
コメント:18ニューカラー
スズキ バーグマン200 Mシルバ-
税込定価
523,800円
値引き
169,800円
パルス価格
354,000円

コメント:18ニューカラー
75
[ スズキ バーグマン200 ] 200cc 白
税込定価 523,800円 − 値引き 169,800円= パルス価格 354,000
コメント:17→18継続
スズキ バーグマン200 白
税込定価
523,800円
値引き
169,800円
パルス価格
354,000円

コメント:17→18継続
76
[ スズキ バーグマン200 ] 200cc M黒
税込定価 523,800円 − 値引き 169,800円= パルス価格 354,000
コメント:18ニューカラー
スズキ バーグマン200 M黒
税込定価
523,800円
値引き
169,800円
パルス価格
354,000円

コメント:18ニューカラー
77
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/グレ-
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/グレ-
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
78
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 赤/銀
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 赤/銀
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
79
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/青
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/青
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
80
[ スズキ GSX250R 中古車 ] 250cc 青/白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 318,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
スズキ GSX250R 中古車 青/白
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
318,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
81
[ スズキ GSR250 15モデル 中古車 ] 250cc 青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 238,000
コメント:西宮店扱い Rキャリア、デイトナアクセサリーバー、メットホルダー装着
スズキ GSR250 15モデル 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
238,000円

コメント:西宮店扱い Rキャリア、デイトナアクセサリーバー、メットホルダー装着
82
[ スズキ ST250 Etype FI 中古車 ] 250cc オレンジ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 299,000
コメント:Z2ミラー、LEDヘッドライト
スズキ ST250 Etype FI 中古車 オレンジ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
299,000円

コメント:Z2ミラー、LEDヘッドライト
83
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 中古車 ] 150cc 黒/赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 210,000
コメント:西宮店扱い ワンオーナー
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 中古車 黒/赤
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
210,000円

コメント:西宮店扱い ワンオーナー
84
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc グレ-
税込定価 553,500円 − 値引き 123,500円= パルス価格 430,000
コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
カワサキ Z250 ABS グレ-
税込定価
553,500円
値引き
123,500円
パルス価格
430,000円

コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
85
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc 赤/黒
税込定価 597,240円 − 値引き 57,240円= パルス価格 540,000
コメント:2/15発売
カワサキ Z250 ABS 赤/黒
税込定価
597,240円
値引き
57,240円
パルス価格
540,000円

コメント:2/15発売
86
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc 白
税込定価 597,240円 − 値引き 57,240円= パルス価格 540,000
コメント:2/15発売
カワサキ Z250 ABS 白
税込定価
597,240円
値引き
57,240円
パルス価格
540,000円

コメント:2/15発売
87
[ カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル ] 250cc 青
税込定価 629,640円 − 値引き 119,640円= パルス価格 510,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル 青
税込定価
629,640円
値引き
119,640円
パルス価格
510,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
88
[ カワサキ Ninja 250 ABS 19モデル ] 250cc 黒
税込定価 629,640円 − 値引き 54,640円= パルス価格 575,000
コメント:1/15発売 カラー&グラフィック変更 水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 19モデル 黒
税込定価
629,640円
値引き
54,640円
パルス価格
575,000円

コメント:1/15発売 カラー&グラフィック変更 水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
89
[ カワサキ Ninja 250 ABS 19モデル ] 250cc 銀
税込定価 640,440円 − 値引き 55,440円= パルス価格 585,000
コメント:1/15発売 カラー&グラフィック変更 水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 19モデル 銀
税込定価
640,440円
値引き
55,440円
パルス価格
585,000円

コメント:1/15発売 カラー&グラフィック変更 水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
90
[ カワサキ エストレヤ ファイナルエディション ] 250cc 赤
税込定価 575,640円 − 値引き 57,640円= パルス価格 518,000
コメント:6/1発売 最後を飾る特別仕様車。 カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。 性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。
カワサキ エストレヤ ファイナルエディション 赤
税込定価
575,640円
値引き
57,640円
パルス価格
518,000円

コメント:6/1発売 最後を飾る特別仕様車。 カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。 性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。
91
[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 683,640円 − 値引き 128,640円= パルス価格 555,000
コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒/グレ-
税込定価
683,640円
値引き
128,640円
パルス価格
555,000円

コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
92
[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒
税込定価 689,040円 − 値引き 69,040円= パルス価格 620,000
コメント:カラーマイナー
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒
税込定価
689,040円
値引き
69,040円
パルス価格
620,000円

コメント:カラーマイナー
93
[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 689,040円 − 値引き 69,040円= パルス価格 620,000
コメント:カラーマイナー
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒/グレ-
税込定価
689,040円
値引き
69,040円
パルス価格
620,000円

コメント:カラーマイナー

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