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383台中 / 89台 ヒットしました。 「250cc」
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc シルバ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 シルバ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc イエロ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 イエロ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc シルバ-
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS シルバ-
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ CBR250RR ] 250cc シルバ-
税込定価 756,000円 − 値引き 75,000円= パルス価格 681,000
コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
ホンダ CBR250RR シルバ-
税込定価
756,000円
値引き
75,000円
パルス価格
681,000円

コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
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[ ホンダ CBR250RR ABS ] 250cc 赤
税込定価 828,360円 − 値引き 82,360円= パルス価格 746,000
コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
ホンダ CBR250RR ABS 赤
税込定価
828,360円
値引き
82,360円
パルス価格
746,000円

コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
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[ ホンダ CBR250RR ABS ] 250cc 白
税込定価 806,760円 − 値引き 80,760円= パルス価格 726,000
コメント:4月発売予定 追加新色
ホンダ CBR250RR ABS 白
税込定価
806,760円
値引き
80,760円
パルス価格
726,000円

コメント:4月発売予定 追加新色
7
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 黒
税込定価 360,720円 − 値引き 35,720円= パルス価格 325,000
コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX150 黒
税込定価
360,720円
値引き
35,720円
パルス価格
325,000円

コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX150 ] 150cc 白
税込定価 360,720円 − 値引き 35,720円= パルス価格 325,000
コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX150 白
税込定価
360,720円
値引き
35,720円
パルス価格
325,000円

コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX150 ] 150cc 青
税込定価 360,720円 − 値引き 35,720円= パルス価格 325,000
コメント:16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX150 青
税込定価
360,720円
値引き
35,720円
パルス価格
325,000円

コメント:16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX150 ツートン ] 150cc 赤
税込定価 371,520円 − 値引き 36,520円= パルス価格 335,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX150 ツートン 赤
税込定価
371,520円
値引き
36,520円
パルス価格
335,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
11
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 黒
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 黒
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
12
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 白
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 白
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
13
[ ホンダ PCX150 ] 150cc ブロンズ
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 ブロンズ
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
14
[ ホンダ PCX150 ] 150cc 赤
税込定価 373,680円 − 値引き 36,680円= パルス価格 337,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用
ホンダ PCX150 赤
税込定価
373,680円
値引き
36,680円
パルス価格
337,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用
15
[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 黒
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS 黒
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 白
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS 白
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc ブロンズ
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS ブロンズ
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 赤
税込定価 395,280円 − 値引き 39,280円= パルス価格 356,000
コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
ホンダ PCX150 ABS 赤
税込定価
395,280円
値引き
39,280円
パルス価格
356,000円

コメント:5/14発売 スマートキー採用 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定
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[ ホンダ PCX 150 中古車 ] 150cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 257,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
ホンダ PCX 150 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
257,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
20
[ ホンダ PCX 150 LEDモデル 国内仕様 中古車 ] 150cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 225,000
コメント:伊丹店扱い
ホンダ PCX 150 LEDモデル 国内仕様 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
225,000円

コメント:伊丹店扱い
21
[ ホンダ PCX 150 中古車 ] 150cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 154,000
コメント:GIVIスペシャルキャリア、リアボックス付き!バレンミラー 純正グリップヒーター付き!
ホンダ PCX 150 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
154,000円

コメント:GIVIスペシャルキャリア、リアボックス付き!バレンミラー 純正グリップヒーター付き!
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[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 黒
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 黒
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
23
[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 白
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 白
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
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[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 青
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 青
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
25
[ ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル ] 250cc 黒
税込定価 610,200円 − 値引き 100,200円= パルス価格 510,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル 黒
税込定価
610,200円
値引き
100,200円
パルス価格
510,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
26
[ ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル ] 250cc 白
税込定価 610,200円 − 値引き 100,200円= パルス価格 510,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル 白
税込定価
610,200円
値引き
100,200円
パルス価格
510,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
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[ ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル ] 250cc 青
税込定価 610,200円 − 値引き 100,200円= パルス価格 510,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル 青
税込定価
610,200円
値引き
100,200円
パルス価格
510,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
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[ ヤマハ MT-25 ] 250cc M黒
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
ヤマハ MT-25 M黒
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
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[ ヤマハ MT-25 ] 250cc 青
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
ヤマハ MT-25 青
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
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[ ヤマハ MT-25 ] 250cc Mグレ-
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
ヤマハ MT-25 Mグレ-
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
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[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/ミドリ
税込定価 507,600円 − 値引き 7,600円= パルス価格 500,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。
ヤマハ セロー250 白/ミドリ
税込定価
507,600円
値引き
7,600円
パルス価格
500,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。
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[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc 白
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー1個のみ、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ) LED2眼ヘッドランプ(ハイビーム時はセンターの1灯が追加して3灯が灯火) LEDテールランプ DCジャック搭載(左フロントポケット)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー 白
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー1個のみ、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ) LED2眼ヘッドランプ(ハイビーム時はセンターの1灯が追加して3灯が灯火) LEDテールランプ DCジャック搭載(左フロントポケット)
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[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc Mグレ-
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー Mグレ-
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
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[ ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー ] 250cc イエロ-
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
ヤマハ X-MAX 250 ABS スマートキー イエロ-
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:1/25発売 新設計249cc水冷4ストロークSOHC・4バルブ、FI・CVTエンジン スマートキー、ABS標準装備、TCS(トラクション・コントロール・スシステム) ヘルメット2個、またはA4サイズバックが収納可能なシート下トランク 前後調整可能ハンドル(後方に約20㎜移動) 高さ調整可能ウィンドシールド(約50㎜アップ)
35
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 白
税込定価 372,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 310,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
ヤマハ マジェスティ S 白
税込定価
372,600円
値引き
62,600円
パルス価格
310,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
36
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc グレ-
税込定価 372,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 310,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
ヤマハ マジェスティ S グレ-
税込定価
372,600円
値引き
62,600円
パルス価格
310,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■ブルーのヘッドライトインナー ※ホワイトとマットグレーのみ ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:青
37
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 黒
税込定価 372,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 310,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:赤
ヤマハ マジェスティ S 黒
税込定価
372,600円
値引き
62,600円
パルス価格
310,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■ホイールカラー:赤
38
[ ヤマハ マジェスティ S ] 155cc 青
税込定価 372,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 310,000
コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■車体色ブルーのみ、レッドキャリパー(前後) ■ホイールカラー:黒
ヤマハ マジェスティ S 青
税込定価
372,600円
値引き
62,600円
パルス価格
310,000円

コメント:1/25発売→2/26へ発売延期 主な変更点 ■フロント廻り外装カバー新デザイン ■LEDヘッドランプ Lo:リフレクタータイプ Hi:プロジェクタータイプ Position:LED導光 ■スマートフォンなどの充電に便利な12V DCジャックを装備 ■EU4対応に伴うマフラー新デザイン化 ■フロントフラッシャー新デザイン(バルブ仕様) ■車体色ブルーのみ、レッドキャリパー(前後) ■ホイールカラー:黒
39
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc 白
税込定価 453,600円 − 値引き 73,600円= パルス価格 380,000
コメント:機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
ヤマハ トリシティ 155 ABS 白
税込定価
453,600円
値引き
73,600円
パルス価格
380,000円

コメント:機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
40
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc M青
税込定価 453,600円 − 値引き 73,600円= パルス価格 380,000
コメント:機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
ヤマハ トリシティ 155 ABS M青
税込定価
453,600円
値引き
73,600円
パルス価格
380,000円

コメント:機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
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[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc M黒
税込定価 453,600円 − 値引き 73,600円= パルス価格 380,000
コメント:機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
ヤマハ トリシティ 155 ABS M黒
税込定価
453,600円
値引き
73,600円
パルス価格
380,000円

コメント:機種名変更 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
42
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc M黒
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 M黒
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
43
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 青
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 青
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:3/20発売 18カラー 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
44
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 白
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:3/20発売 継続色 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 白
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:3/20発売 継続色 水冷4ストローク・SOHC・155cm3・単気筒・4バルブ・FIのCVTエンジンを搭載 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
45
[ ヤマハ トリッカー 中古車 ] 250cc M黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 329,000
コメント:西大路五条店扱い
ヤマハ トリッカー 中古車 M黒
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
329,000円

コメント:西大路五条店扱い
46
[ ヤマハ WR250X 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 647,000
コメント:九条店扱い
ヤマハ WR250X 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
647,000円

コメント:九条店扱い
47
[ ヤマハ マジェスティ 250 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 498,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ マジェスティ 250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
498,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
48
[ ヤマハ ツーリング セロー FI 中古車 ] 250cc ベ-ジュ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 458,000
コメント:伊丹店扱い ワンオーナー
ヤマハ ツーリング セロー FI 中古車 ベ-ジュ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
458,000円

コメント:伊丹店扱い ワンオーナー
49
[ ヤマハ マグザム250 中古車 ] 250cc アイボリ-
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 229,000
コメント:西大路五条店扱い バッテリー新品
ヤマハ マグザム250 中古車 アイボリ-
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
229,000円

コメント:西大路五条店扱い バッテリー新品
50
[ ヤマハ マジェスティ250 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 299,000
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!防犯アラーム付!前後タイヤ新品!バッテリー新品!
ヤマハ マジェスティ250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
299,000円

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!防犯アラーム付!前後タイヤ新品!バッテリー新品!
51
[ ヤマハ セロー250 FIモデル 中古車 ] 250cc 白/ブロンズ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 349,000
コメント:茨木店扱い リヤキャリア付き
ヤマハ セロー250 FIモデル 中古車 白/ブロンズ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
349,000円

コメント:茨木店扱い リヤキャリア付き
52
[ ヤマハ マジェスティ S SP 16モデル 中古車 ] 155cc Mチタン
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 198,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バッテリー新品!フロントタイヤ新品!
ヤマハ マジェスティ S SP 16モデル 中古車 Mチタン
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
198,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バッテリー新品!フロントタイヤ新品!
53
[ ヤマハ マジェスティS 155 中古車 ] 155cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 229,000
コメント:茨木店扱い 当店新車販売・ワンオーナー・インナーフェンダ付
ヤマハ マジェスティS 155 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
229,000円

コメント:茨木店扱い 当店新車販売・ワンオーナー・インナーフェンダ付
54
[ ヤマハ マジェスティ S 中古車 ] 155cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 249,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
ヤマハ マジェスティ S 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
249,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
55
[ ヤマハ マジェスティ S 16モデル 中古車 ] 155cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 249,000
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バーハンドルキット付!USB付!
ヤマハ マジェスティ S 16モデル 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
249,000円

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バーハンドルキット付!USB付!
56
[ ヤマハ マジェスティS 16モデル 中古車 ] 155cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 214,000
コメント:茨木店扱い 当店新車販売・ワンオーナー・インナーフェンダ付
ヤマハ マジェスティS 16モデル 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
214,000円

コメント:茨木店扱い 当店新車販売・ワンオーナー・インナーフェンダ付
57
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒/黄
税込定価 570,240円 − 値引き 130,240円= パルス価格 440,000
コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
スズキ Vストローム250 黒/黄
税込定価
570,240円
値引き
130,240円
パルス価格
440,000円

コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
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[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒
税込定価 570,240円 − 値引き 130,240円= パルス価格 440,000
コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
スズキ Vストローム250 黒
税込定価
570,240円
値引き
130,240円
パルス価格
440,000円

コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
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[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 赤
税込定価 570,240円 − 値引き 130,240円= パルス価格 440,000
コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
スズキ Vストローム250 赤
税込定価
570,240円
値引き
130,240円
パルス価格
440,000円

コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
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[ スズキ GSX250R ] 250cc 青/白
税込定価 527,040円 − 値引き 169,040円= パルス価格 358,000
コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R 青/白
税込定価
527,040円
値引き
169,040円
パルス価格
358,000円

コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
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[ スズキ GSX250R ] 250cc 黒
税込定価 527,040円 − 値引き 169,040円= パルス価格 358,000
コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R 黒
税込定価
527,040円
値引き
169,040円
パルス価格
358,000円

コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
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[ スズキ GSX250R ] 250cc 赤/黒
税込定価 527,040円 − 値引き 169,040円= パルス価格 358,000
コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R 赤/黒
税込定価
527,040円
値引き
169,040円
パルス価格
358,000円

コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
63
[ スズキ バーグマン200 ] 200cc Mシルバ-
税込定価 523,800円 − 値引き 169,800円= パルス価格 354,000
コメント:18ニューカラー
スズキ バーグマン200 Mシルバ-
税込定価
523,800円
値引き
169,800円
パルス価格
354,000円

コメント:18ニューカラー
64
[ スズキ バーグマン200 ] 200cc 白
税込定価 523,800円 − 値引き 169,800円= パルス価格 354,000
コメント:17→18継続
スズキ バーグマン200 白
税込定価
523,800円
値引き
169,800円
パルス価格
354,000円

コメント:17→18継続
65
[ スズキ バーグマン200 ] 200cc M黒
税込定価 523,800円 − 値引き 169,800円= パルス価格 354,000
コメント:18ニューカラー
スズキ バーグマン200 M黒
税込定価
523,800円
値引き
169,800円
パルス価格
354,000円

コメント:18ニューカラー
66
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/グレ-
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/グレ-
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
67
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 赤/銀
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 赤/銀
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
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[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/青
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/青
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
69
[ スズキ GSR250 中古車 ] 250cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 188,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ GSR250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
188,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
70
[ スズキ 茨木商談 GSR250 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 209,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
スズキ 茨木商談 GSR250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
209,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
71
[ スズキ ST250E 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 280,000
コメント:アラーム付き
スズキ ST250E 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
280,000円

コメント:アラーム付き
72
[ スズキ GSR250 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 268,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ GSR250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
268,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
73
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc グレ-
税込定価 553,500円 − 値引き 103,500円= パルス価格 450,000
コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
カワサキ Z250 ABS グレ-
税込定価
553,500円
値引き
103,500円
パルス価格
450,000円

コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
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[ カワサキ Z250 ABS SE ] 250cc グリ-ン
税込定価 569,160円 − 値引き 109,160円= パルス価格 460,000
コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
カワサキ Z250 ABS SE グリ-ン
税込定価
569,160円
値引き
109,160円
パルス価格
460,000円

コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
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[ カワサキ Ninja 250 SL ABS KRT 16モデル ] 250cc ライム/黒
税込定価 523,800円 − 値引き 118,800円= パルス価格 405,000
コメント:FI車/水冷単気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 SLは「Super Light」の略。 Ninja250比20kg軽くハンドリングはクイックな仕上がり。 力強い低中速トルクと心地よいピックアップ特性Dトラッカー系水冷単気筒エンジンを搭載。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。
カワサキ Ninja 250 SL ABS KRT 16モデル ライム/黒
税込定価
523,800円
値引き
118,800円
パルス価格
405,000円

コメント:FI車/水冷単気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 SLは「Super Light」の略。 Ninja250比20kg軽くハンドリングはクイックな仕上がり。 力強い低中速トルクと心地よいピックアップ特性Dトラッカー系水冷単気筒エンジンを搭載。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。
76
[ カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル ] 250cc 青
税込定価 629,640円 − 値引き 99,640円= パルス価格 530,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル 青
税込定価
629,640円
値引き
99,640円
パルス価格
530,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
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[ カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル ] 250cc 赤/黒
税込定価 640,440円 − 値引き 70,440円= パルス価格 570,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル 赤/黒
税込定価
640,440円
値引き
70,440円
パルス価格
570,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
78
[ カワサキ Ninja 250 KRT ABS 18モデル ] 250cc ライム/黒
税込定価 640,440円 − 値引き 70,440円= パルス価格 570,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 KRT ABS 18モデル ライム/黒
税込定価
640,440円
値引き
70,440円
パルス価格
570,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
79
[ カワサキ エストレヤ ] 250cc 青/白
税込定価 536,760円 − 値引き 58,760円= パルス価格 478,000
コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
カワサキ エストレヤ 青/白
税込定価
536,760円
値引き
58,760円
パルス価格
478,000円

コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
80
[ カワサキ エストレヤ ] 250cc 白/オレンジ
税込定価 536,760円 − 値引き 58,760円= パルス価格 478,000
コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
カワサキ エストレヤ 白/オレンジ
税込定価
536,760円
値引き
58,760円
パルス価格
478,000円

コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
81
[ カワサキ エストレヤ ファイナルエディション ] 250cc 赤
税込定価 575,640円 − 値引き 77,640円= パルス価格 498,000
コメント:6/1発売 最後を飾る特別仕様車。 カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。 性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。
カワサキ エストレヤ ファイナルエディション 赤
税込定価
575,640円
値引き
77,640円
パルス価格
498,000円

コメント:6/1発売 最後を飾る特別仕様車。 カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。 性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。
82
[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc グリ-ン
税込定価 629,640円 − 値引き 151,640円= パルス価格 478,000
コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
カワサキ VERSYS-X ABS グリ-ン
税込定価
629,640円
値引き
151,640円
パルス価格
478,000円

コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc グレ-
税込定価 629,640円 − 値引き 151,640円= パルス価格 478,000
コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
カワサキ VERSYS-X ABS グレ-
税込定価
629,640円
値引き
151,640円
パルス価格
478,000円

コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
84
[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 629,640円 − 値引き 94,640円= パルス価格 535,000
コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
カワサキ VERSYS-X ABS 黒/グレ-
税込定価
629,640円
値引き
94,640円
パルス価格
535,000円

コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
85
[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc グリ-ン/グレ-
税込定価 640,440円 − 値引き 95,440円= パルス価格 545,000
コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
カワサキ VERSYS-X ABS グリ-ン/グレ-
税込定価
640,440円
値引き
95,440円
パルス価格
545,000円

コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
86
[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 683,640円 − 値引き 68,640円= パルス価格 615,000
コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒/グレ-
税込定価
683,640円
値引き
68,640円
パルス価格
615,000円

コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
87
[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc グレ-/迷彩
税込定価 705,240円 − 値引き 90,240円= パルス価格 615,000
コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー グレ-/迷彩
税込定価
705,240円
値引き
90,240円
パルス価格
615,000円

コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
88
[ カワサキ エストレヤ ファイナル 中古車 ] 250cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 478,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
カワサキ エストレヤ ファイナル 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
478,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
89
[ カワサキ Ninja250 SE 中古車 ] 250cc ライム
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 420,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー Rキャリア装備
カワサキ Ninja250 SE 中古車 ライム
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
420,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー Rキャリア装備

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