[ ヤマハ トリシティ 300 ABS ]　300cc　グレ-

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

ヤマハ トリシティ 300 ABS グレ-
乗り出し価格

[ ヤマハ トリシティ 300 ABS ]　300cc　Mグレ-

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

ヤマハ トリシティ 300 ABS Mグレ-
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コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

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