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297台中 / 6台 ヒットしました。 「カワサキ」 「250cc」 「スポーツ」
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[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc 白
税込定価<10%> 608,300円 − 値引き 110,300円= パルス価格 498,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ フルモデルチェンジ (特徴) 1.軽量、パワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシーン。 2.高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。 3.良好なパワーフィーリングと全回転域での出力向上を実現。 4.大幅軽量化されたシャーシは安定快適で自然なハンドリングを実現。 5.「凄み」デザイン要素のカワサキのスーパーネイキッド。 6.アグレッシブかつ俊敏なイメージを与えライダーを魅了します。 7.LEDヘッドライトやZ650同様の新インストゥルメントパネルを採用。 8.フレームもエンジンもNinja400/250と基本仕様を同じにしている。
カワサキ Z250 ABS 白
税込定価<10%>
608,300円
値引き
110,300円
パルス価格
498,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ フルモデルチェンジ (特徴) 1.軽量、パワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシーン。 2.高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。 3.良好なパワーフィーリングと全回転域での出力向上を実現。 4.大幅軽量化されたシャーシは安定快適で自然なハンドリングを実現。 5.「凄み」デザイン要素のカワサキのスーパーネイキッド。 6.アグレッシブかつ俊敏なイメージを与えライダーを魅了します。 7.LEDヘッドライトやZ650同様の新インストゥルメントパネルを採用。 8.フレームもエンジンもNinja400/250と基本仕様を同じにしている。
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[ カワサキ Ninja 250 ABS ] 250cc 黒
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 64,500円= パルス価格 590,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.シャープなスタイリング。ライトウエイト、パフォーマンスを兼ねしなえている。 2.質感の高いボディワークや力強いエンジン。 3.軽く扱いやすいハンドリング。 4.スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現。 5.アシスト&スリッパークラッチ。 6.LEDヘッドライト。 7.ギヤポジションインジケーター。 8.ABS装備車。
カワサキ Ninja 250 ABS 黒
税込定価<10%>
654,500円
値引き
64,500円
パルス価格
590,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.シャープなスタイリング。ライトウエイト、パフォーマンスを兼ねしなえている。 2.質感の高いボディワークや力強いエンジン。 3.軽く扱いやすいハンドリング。 4.スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現。 5.アシスト&スリッパークラッチ。 6.LEDヘッドライト。 7.ギヤポジションインジケーター。 8.ABS装備車。
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[ カワサキ Ninja 250 ABS ] 250cc 白
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 64,500円= パルス価格 590,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.シャープなスタイリング。ライトウエイト、パフォーマンスを兼ねしなえている。 2.質感の高いボディワークや力強いエンジン。 3.軽く扱いやすいハンドリング。 4.スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現。 5.アシスト&スリッパークラッチ。 6.LEDヘッドライト。 7.ギヤポジションインジケーター。 8.ABS装備車。
カワサキ Ninja 250 ABS 白
税込定価<10%>
654,500円
値引き
64,500円
パルス価格
590,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.シャープなスタイリング。ライトウエイト、パフォーマンスを兼ねしなえている。 2.質感の高いボディワークや力強いエンジン。 3.軽く扱いやすいハンドリング。 4.スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現。 5.アシスト&スリッパークラッチ。 6.LEDヘッドライト。 7.ギヤポジションインジケーター。 8.ABS装備車。
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[ カワサキ Ninja 250 KRT ABS ] 250cc ライム
税込定価<10%> 654,500円 − 値引き 64,500円= パルス価格 590,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.シャープなスタイリング。ライトウエイト、パフォーマンスを兼ねしなえている。 2.質感の高いボディワークや力強いエンジン。 3.軽く扱いやすいハンドリング。 4.スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現。 5.アシスト&スリッパークラッチ。 6.LEDヘッドライト。 7.ギヤポジションインジケーター。ABS装備車。 8.車体デザインはスーパーバイク世界選手権のZX-10RRと同イメージカラーリング。
カワサキ Ninja 250 KRT ABS ライム
税込定価<10%>
654,500円
値引き
64,500円
パルス価格
590,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.シャープなスタイリング。ライトウエイト、パフォーマンスを兼ねしなえている。 2.質感の高いボディワークや力強いエンジン。 3.軽く扱いやすいハンドリング。 4.スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現。 5.アシスト&スリッパークラッチ。 6.LEDヘッドライト。 7.ギヤポジションインジケーター。ABS装備車。 8.車体デザインはスーパーバイク世界選手権のZX-10RRと同イメージカラーリング。
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[ カワサキ KLX230 ABS ] 230cc グリ-ン
税込定価<10%> 495,000円 − 値引き 35,000円= パルス価格 460,000
コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.ペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴のオフロード走行における理想的なパートナーです。
カワサキ KLX230 ABS グリ-ン
税込定価<10%>
495,000円
値引き
35,000円
パルス価格
460,000円

コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.ペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴のオフロード走行における理想的なパートナーです。
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[ カワサキ KLX230 ABS ] 230cc 黒
税込定価<10%> 495,000円 − 値引き 35,000円= パルス価格 460,000
コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.ペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴のオフロード走行における理想的なパートナーです。
カワサキ KLX230 ABS 黒
税込定価<10%>
495,000円
値引き
35,000円
パルス価格
460,000円

コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.ペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴のオフロード走行における理想的なパートナーです。

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