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[ カワサキ Z250 ABS ]　250cc　グレ-

税込定価 553,500円 − 値引き 73,500円＝パルス価格 480,000 円

コメント：5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。2015年から、ABS＆ｱｼｽﾄｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁを新たに装備。Ninja250のﾈｲｷｯﾄﾞ版。基本ﾒｶﾆｽﾞﾑはNinja250譲りで街乗りからｽﾎﾟｰﾂ走行まで幅広く楽しめる。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。ﾃｰﾙｶｳﾙ下部には荷掛ﾌｯｸを装備。ﾘｱｼｰﾄ下にはETC車載器またはU時ﾛｯｸを収納可能。

[ カワサキ Z250 ABS SE ]　250cc　グリ-ン

税込定価 569,160円 − 値引き 69,160円＝パルス価格 500,000 円

コメント：5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。2015年から、ABS＆ｱｼｽﾄｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁを新たに装備。Ninja250のﾈｲｷｯﾄﾞ版。基本ﾒｶﾆｽﾞﾑはNinja250譲りで街乗りからｽﾎﾟｰﾂ走行まで幅広く楽しめる。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。ﾃｰﾙｶｳﾙ下部には荷掛ﾌｯｸを装備。ﾘｱｼｰﾄ下にはETC車載器またはU時ﾛｯｸを収納可能。

[ カワサキ Ninja 250 17モデル ]　250cc　黒

税込定価 553,500円 − 値引き 75,500円＝パルス価格 478,000 円

コメント：FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。ｽﾎﾟｰﾃｨｰなｽﾀｲﾙと走りが人気の250ｽﾎﾟｰﾂ。街乗りからｽﾎﾟｰﾂ走行まで幅広くこなす。先鋭的なﾃﾞｻﾞｲﾝと細部の質感の高さは250ｸﾗｽでは群を抜く。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。ｱｼｽﾄｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ搭載。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時ﾘｱﾀｲﾔのﾎｯﾋﾟﾝｸﾞを防ぐ。

[ カワサキ Ninja 250 17モデル ]　250cc　ブル-

税込定価 553,500円 − 値引き 75,500円＝パルス価格 478,000 円

コメント：FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。ｽﾎﾟｰﾃｨｰなｽﾀｲﾙと走りが人気の250ｽﾎﾟｰﾂ。街乗りからｽﾎﾟｰﾂ走行まで幅広くこなす。先鋭的なﾃﾞｻﾞｲﾝと細部の質感の高さは250ｸﾗｽでは群を抜く。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。ｱｼｽﾄｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ搭載。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時ﾘｱﾀｲﾔのﾎｯﾋﾟﾝｸﾞを防ぐ。

[ カワサキ Ninja 250 SE ABS 17モデル ]　250cc　レッド

税込定価 620,460円 − 値引き 80,460円＝パルス価格 540,000 円

コメント：9/1発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。ｽﾎﾟｰﾃｨｰなｽﾀｲﾙと走りが人気の250ｽﾎﾟｰﾂ。街乗りからｽﾎﾟｰﾂ走行まで幅広くこなす。先鋭的なﾃﾞｻﾞｲﾝと細部の質感の高さは250ｸﾗｽでは群を抜く。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。ｱｼｽﾄｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ搭載。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時ﾘｱﾀｲﾔのﾎｯﾋﾟﾝｸﾞを防ぐ。

[ カワサキ Ninja 250 SE ABS KRT 17モデル ]　250cc　ライム/ブラック

税込定価 620,460円 − 値引き 80,460円＝パルス価格 540,000 円

コメント：9/1発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。ｽﾎﾟｰﾃｨｰなｽﾀｲﾙと走りが人気の250ｽﾎﾟｰﾂ。街乗りからｽﾎﾟｰﾂ走行まで幅広くこなす。先鋭的なﾃﾞｻﾞｲﾝと細部の質感の高さは250ｸﾗｽでは群を抜く。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。ｱｼｽﾄｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ搭載。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時ﾘｱﾀｲﾔのﾎｯﾋﾟﾝｸﾞを防ぐ。

[ カワサキ Ninja 250 SL 16モデル ]　250cc　ブル-

税込定価 459,000円 − 値引き 61,000円＝パルス価格 398,000 円

コメント：FI車/水冷単気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。SLは「Super Light」の略。Ninja250比20kg軽くﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｸｲｯｸな仕上がり。力強い低中速ﾄﾙｸと心地よいﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ特性Dﾄﾗｯｶｰ系水冷単気筒ｴﾝｼﾞﾝを搭載。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。

[ カワサキ Ninja 250 SL ABS KRT 16モデル ]　250cc　ライム/黒

税込定価 523,800円 − 値引き 65,800円＝パルス価格 458,000 円

コメント：FI車/水冷単気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。SLは「Super Light」の略。Ninja250比20kg軽くﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｸｲｯｸな仕上がり。力強い低中速ﾄﾙｸと心地よいﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ特性Dﾄﾗｯｶｰ系水冷単気筒ｴﾝｼﾞﾝを搭載。ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは5段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整が可能。

[ カワサキエストレヤ ]　250cc　青/白

税込定価 536,760円 − 値引き 58,760円＝パルス価格 478,000 円

コメント：3/15発売■２０１６年モデルからの変更点・カラー＆グラフィックの変更※性能及び諸元に変更はありません。FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。落ち着いたﾋﾞﾝﾃｰｼﾞｽﾀｲﾙで根強い人気のｴｽﾄﾚｱ。内部はｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化、一部ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰなどﾒｯｷﾊﾟｰﾂ、ﾊﾞﾌ掛けされたｸﾗﾝｸｹｰｽなど細部にこだわったﾃﾞｻﾞｲﾝは秀逸。軽快で扱いやすい。ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰは4段階、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰは5段階に調整可能。左右40度のｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙはUﾀｰﾝなど低速時の操縦性向上に寄与。

[ カワサキエストレヤ ]　250cc　白/オレンジ

税込定価 536,760円 − 値引き 58,760円＝パルス価格 478,000 円

コメント：3/15発売■２０１６年モデルからの変更点・カラー＆グラフィックの変更※性能及び諸元に変更はありません。FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。落ち着いたﾋﾞﾝﾃｰｼﾞｽﾀｲﾙで根強い人気のｴｽﾄﾚｱ。内部はｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化、一部ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰなどﾒｯｷﾊﾟｰﾂ、ﾊﾞﾌ掛けされたｸﾗﾝｸｹｰｽなど細部にこだわったﾃﾞｻﾞｲﾝは秀逸。軽快で扱いやすい。ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰは4段階、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰは5段階に調整可能。左右40度のｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙはUﾀｰﾝなど低速時の操縦性向上に寄与。

[ カワサキエストレヤファイナルエディション ]　250cc　赤

税込定価 575,640円 − 値引き 65,640円＝パルス価格 510,000 円

コメント：6/1発売最後を飾る特別仕様車。カラー＆グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。性能及び諸元に変更はありません。FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。

[ カワサキ VERSYS-X ABS ]　250cc　グレ-

税込定価 629,640円 − 値引き 86,640円＝パルス価格 543,000 円

コメント：4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。■主な特長・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム・１３０ｍｍの余裕のあるストローク量を持つφ４１ｍｍ正立テレスコピックフロントフォーク・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション・フロント１９インチ、リヤ１７インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ・フロントにφ２９０ｍｍ、リヤにφ２２０ｍｍのペタルディスクブレーキ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー・高い快適性を誇るダブルシート・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル・２５０ｃｃクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト＆スリッパークラッチ・容量１７リットルのフューエルタンク