313台中 / 37台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「125cc」 「スクーター」
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コメント:1.シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー!2.2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。3.LED テール/ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。4.前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。5.停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。6.トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現7.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。8.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。
コメント:1.シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー!2.2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。3.LED テール/ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。4.前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。5.停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。6.トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現7.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。8.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。
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コメント:1.シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー!2.2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。3.LED テール/ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。4.前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。5.停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。6.トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現7.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。8.スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
コメント:1.シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー!2.2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。3.LED テール/ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。4.前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。5.停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。6.トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現7.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。8.スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
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コメント:1.シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー!2.2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。3.LED テール/ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。4.前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。5.停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。6.トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現7.シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。8.スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
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コメント:1.トリシティ125がスマートキーになって新登場!2.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。3.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。4.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です6.縦剛性・ねじり剛性を強化しながら、適度なしなりも持たせたNewフレームを採用しました。7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます8.新メーター採用と、ヤマハ専用アプリの利用によりスマートフォンで車両状況の詳細を確認可能。
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コメント:1.トリシティ125にニューカラーが登場!2.さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。3.「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。4.LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します5.“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です6.縦剛性・ねじり剛性を強化しながら、適度なしなりも持たせたNewフレームを採用しました。7.さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます8.新メーター採用と、ヤマハ専用アプリの利用によりスマートフォンで車両状況の詳細を確認可能。
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コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立
コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立
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コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立
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コメント:1.通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売!2.シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。3.エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。4.新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ5.ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載6.500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています7.高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。8.スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立
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コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
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コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
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コメント:1.「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載2.125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。3.モダン&アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。4.全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。5.通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました6.ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。7.シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。8.シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
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コメント:1.125cc最軽量クラス+足つきが最も良いバイク!JOG125!2.JOG125は、走りの楽しさと燃費・環境性能を高い次元でバランスさせたBLUE COREを搭載!3.軽量コンパクトなボディを実現。車両重量95kgは、ヤマハ125ccスクーターで最軽量。4.ヤマハ125ccスクーターとしてはもっとも低いシート高を実現しました。5.発進・停止時の安心感と、ライディング中の快適性を両立しています。6.容量約21.3Lで小物などを収めることが可能なシート下収納、グラブバーなど、便利な機能がたっぷり!7.リアブレーキ操作でフロントブレーキにもバランスよく効力を発生させるUBSを装備。8.スポーティな形状のグラブバーやスポーツモデルを彷彿させるテールランプ等、移動をアクティブにする
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