345台中 / 51台 ヒットしました。 「50cc」 「スクーター」
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コメント：1.行きたかったあの道も見たかったあの景色も行ける。スマートEVと新しい毎日を。 2.たった5秒、簡単3ステップで折りたたみ。自宅や車へコンパクトに収納できます。 3.車両重量は約18kg。軽さと電気の特徴を活かした高出力モーターで坂道もスイスイ進みます。 4.前後ディスクブレーキを採用し、安定した制動力を誇ります。 5. ボタンを長押しするだけでスロットルハンドルを回さずに一定速度で走行が可能です。 6.USBポート、Bluetoothスピーカー搭載。お手持ちの機器を充電しながら音声案内や音楽再生が可能に。 7.取り外しできるバッテリーでどこでも充電可能。約3.5時間、電気代約13円で満充電できます。 8.明瞭なデジタルメーターで、速度やバッテリー残量が一目でわかります。
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コメント：1.公道走行OK！原付自転車と同じように公道を走行することが可能です。 2．ウィンカー・ミラー・ブレーキ灯を備え原付としての条件を満たしています。 3.通勤通学にも活躍する１台で、様々な使用シーンで活用頂けます。 4.ブレイスEVスクーターは今までにない、立ち乗りできる電動スクーターです。 5．家庭用コンセントからの充電が可能で、１回の走行距離は約35km。 6．EV最大のメリットで１回の電気代は約13円で、定期的にかかるガソリン代やエンジンオイルの交換も不要です。 7.折りたたみに工具は一切不要！車体下部にはローラーを備え、持ち運びもラクラク！ 8.LEDヘッドライト、前後ディスクブレーキで確かな安全性。
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コメント：1.公道走行OK！原付自転車と同じように公道を走行することが可能です。 2．ウィンカー・ミラー・ブレーキ灯を備え原付としての条件を満たしています。 3.通勤通学にも活躍する１台で、様々な使用シーンで活用頂けます。 4.ブレイスEVスクーターは今までにない、立ち乗りできる電動スクーターです。 5．家庭用コンセントからの充電が可能で、１回の走行距離は約35km。 6．EV最大のメリットで１回の電気代は約13円で、定期的にかかるガソリン代やエンジンオイルの交換も不要です。 7.折りたたみに工具は一切不要！車体下部にはローラーを備え、持ち運びもラクラク！ 8.LEDヘッドライト、前後ディスクブレーキで確かな安全性。
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コメント：１．大人っぽさも、可愛さも、自分らしく楽しみたい人に似合うジョルノ。 ２．環境性能に優れた50cc水冷エンジン「eSP」。坂道でもパワフル、発進や加速も軽快に。 ３．走行状況に応じてガソリンを効率的に使うPGM-FIや低フリクション技術により、省燃費にも貢献します。 ４．信号待ちなどで停車すると自動的にエンジンをストップ。燃料のムダな消費や騒音、排出ガスを抑える ５．左のレバーをにぎると､前輪にもほどよく制動力を配分し、バランスよくブレーキングをサポート。 ６．シート下ラゲッジボックスは容量20Lで、ヘルメットはもちろんA4サイズのファイルなども収納できます。 ７．フロント左側のグローブボックス内には、スマートフォンなどの充電ができるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさにこだわったメーターは時計表示機能付きなので、忙しい朝など時間を気軽に確認できて便利です。
コメント：１．大人っぽさも、可愛さも、自分らしく楽しみたい人に似合うジョルノ。 ２．環境性能に優れた50cc水冷エンジン「eSP」。坂道でもパワフル、発進や加速も軽快に。 ３．走行状況に応じてガソリンを効率的に使うPGM-FIや低フリクション技術により、省燃費にも貢献します。 ４．信号待ちなどで停車すると自動的にエンジンをストップ。燃料のムダな消費や騒音、排出ガスを抑える ５．左のレバーをにぎると､前輪にもほどよく制動力を配分し、バランスよくブレーキングをサポート。 ６．シート下ラゲッジボックスは容量20Lで、ヘルメットはもちろんA4サイズのファイルなども収納できます。 ７．フロント左側のグローブボックス内には、スマートフォンなどの充電ができるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさにこだわったメーターは時計表示機能付きなので、忙しい朝など時間を気軽に確認できて便利です。
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コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．ブレーキは、前後ともにφ130mmの大径ドラムブレーキを装備し、制動性能に貢献。 ７．サスペンションは、フロントにオイルダンパー採用のボトムリンク式サスペンションを装備。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．ブレーキは、前後ともにφ130mmの大径ドラムブレーキを装備し、制動性能に貢献。 ７．サスペンションは、フロントにオイルダンパー採用のボトムリンク式サスペンションを装備。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
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コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．ブレーキは、前後ともにφ130mmの大径ドラムブレーキを装備し、制動性能に貢献。 ７．サスペンションは、フロントにオイルダンパー採用のボトムリンク式サスペンションを装備。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．ブレーキは、前後ともにφ130mmの大径ドラムブレーキを装備し、制動性能に貢献。 ７．サスペンションは、フロントにオイルダンパー採用のボトムリンク式サスペンションを装備。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
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コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．ブレーキは、前後ともにφ130mmの大径ドラムブレーキを装備し、制動性能に貢献。 ７．サスペンションは、フロントにオイルダンパー採用のボトムリンク式サスペンションを装備。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．ブレーキは、前後ともにφ130mmの大径ドラムブレーキを装備し、制動性能に貢献。 ７．サスペンションは、フロントにオイルダンパー採用のボトムリンク式サスペンションを装備。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
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コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．視界を広くとったウインドスクリーンと、高く設計されたルーフを組み合わせ、開放感のある運転スペースに。 ７．電動式ウォッシャーとワイパーを装備し、雨天時の走行でも良好な視界を確保している。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
コメント：１．働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター。 ２．３輪ならではのワイドトレッド（後輪）により、低速時でも極めて安定感のある走りを実現。 ３．スイング機構、ディファレンシャルギアの装備で、コーナリングや右左折時などでも走行安定性を発揮する。 ４．発進・停止の多い配達業務で特に威力を発揮するワンタッチパーキング。駐停車のたびにスタンド掛けは不要。 ５．後輪のホイールサイズを8インチとしたことで、大きな荷物を載せても頼もしい走りを追求。 ６．視界を広くとったウインドスクリーンと、高く設計されたルーフを組み合わせ、開放感のある運転スペースに。 ７．電動式ウォッシャーとワイパーを装備し、雨天時の走行でも良好な視界を確保している。 ８．メーターは、忙しい仕事中もひと目で必要な情報が得られる、シンプルで機能的なデザイン。
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コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
コメント：１．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ２．左側のグローブボックスはスマートフォンなどの充電に便利な12Vのアクセサリーソケットも装備。 ３．容量約20ℓのシート下トランクは、ヘルメットやレインウェア等の収納にも便利。 ４．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ５．左ブレーキレバー前にある後輪ブレーキロックレバーをセットすることで後輪タイヤのロックが可能。 ６．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンを採用。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．メーターパネルは、時計機能付き。また、エンジンオイルの交換時期を表示・設定する機能と燃料計も装備。
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コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．JOGは足つき性を考慮し、DXモデルと比べシート高を705mmに設定。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント：１．フォルムも性能も、きりりとキレ良く、スマートに。目指したのは、未来へ続くスタンダード。 ２．環境性能に優れた水冷・4ストローク・SOHC・フューエルインジェクション搭載エンジンで省燃費にも貢献 ３．左レバーを操作すると､前輪にも制動力を配分。ブレーキングをサポートしてくれるブレーキシステムを採用。 ４．インナーボックスは500mlのペットボトルが収納でき、持ち手の太いバッグも掛けられるフックを装備。 ５．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ６．荷物をしっかりと積めるリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。 ７．アイドリングストップ・システムは停車すると自動的にエンジンをストップ。排出ガス低減に貢献。 ８．視認性に配慮したメーターパネルは、時計機能や燃料計も装備。
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コメント：１．”GEAR”パワフルで環境性能に優れたオートマチックエンジン搭載ビジネススクーター ２．働くあなたを全力で応援！ビジネスシーンで頼れる『ギア』のスタンダードモデル。 ３．前後130mm径のドラムブレーキとアルミ製キャストホイールは、優れた制動力と走行性を実現しています。 ４．ヘッドランプには視認性に優れたハロゲンバルブ。フロント積載時にも隠れない配置。 ５．センタースタンドとハンドルスタンディングの最適設計により、積載時でも容易な操作を実現しています。 ６．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ７．大容量の燃料タンク（7.5L）を装備。給油の手間の軽減を図っています。 ８．フューエルメーターを装備した、視認性に配慮したメーターパネルです。
コメント：１．”GEAR”パワフルで環境性能に優れたオートマチックエンジン搭載ビジネススクーター ２．働くあなたを全力で応援！ビジネスシーンで頼れる『ギア』のスタンダードモデル。 ３．前後130mm径のドラムブレーキとアルミ製キャストホイールは、優れた制動力と走行性を実現しています。 ４．ヘッドランプには視認性に優れたハロゲンバルブ。フロント積載時にも隠れない配置。 ５．センタースタンドとハンドルスタンディングの最適設計により、積載時でも容易な操作を実現しています。 ６．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ７．大容量の燃料タンク（7.5L）を装備。給油の手間の軽減を図っています。 ８．フューエルメーターを装備した、視認性に配慮したメーターパネルです。
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コメント：１．”GEAR”パワフルで環境性能に優れたオートマチックエンジン搭載ビジネススクーター ２．働くあなたを全力で応援！ビジネスシーンで頼れる『ギア』のスタンダードモデル。 ３．踏み込みやすいフットレスト付きで、操作はシンプル。スムーズな停車によるスピーディな配達に貢献します。 ４．たっぷり積めて取り出しやすい、低いレイアウトのバスケット。配達のし易さに配慮しています。 ５．大型リアキャリアは前方フック追加および樹脂部品形状変更により使いやすさに配慮しました。 ６．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ７．大容量の燃料タンク（7.5L）を装備。給油の手間の軽減を図っています。 ８．フューエルメーターを装備した、視認性に配慮したメーターパネルです。
コメント：１．”GEAR”パワフルで環境性能に優れたオートマチックエンジン搭載ビジネススクーター ２．働くあなたを全力で応援！ビジネスシーンで頼れる『ギア』のスタンダードモデル。 ３．踏み込みやすいフットレスト付きで、操作はシンプル。スムーズな停車によるスピーディな配達に貢献します。 ４．たっぷり積めて取り出しやすい、低いレイアウトのバスケット。配達のし易さに配慮しています。 ５．大型リアキャリアは前方フック追加および樹脂部品形状変更により使いやすさに配慮しました。 ６．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ７．大容量の燃料タンク（7.5L）を装備。給油の手間の軽減を図っています。 ８．フューエルメーターを装備した、視認性に配慮したメーターパネルです。
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コメント：１．”GEAR”パワフルで環境性能に優れたオートマチックエンジン搭載ビジネススクーター ２．働くあなたを全力で応援！ビジネスシーンで頼れる『ギア』のスタンダードモデル。 ３．前後130mm径のドラムブレーキとアルミ製キャストホイールは、優れた制動力と走行性を実現しています。 ４．ヘッドランプには視認性に優れたハロゲンバルブ。フロント積載時にも隠れない配置。 ５．パーキングスタンドは座ったままリアブレーキを握り、左足でスタンドを踏み込むだけのカンタン操作。 ６．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ７．大容量の燃料タンク（7.5L）を装備。給油の手間の軽減を図っています。 ８．フューエルメーターを装備した、視認性に配慮したメーターパネルです。
コメント：１．”GEAR”パワフルで環境性能に優れたオートマチックエンジン搭載ビジネススクーター ２．働くあなたを全力で応援！ビジネスシーンで頼れる『ギア』のスタンダードモデル。 ３．前後130mm径のドラムブレーキとアルミ製キャストホイールは、優れた制動力と走行性を実現しています。 ４．ヘッドランプには視認性に優れたハロゲンバルブ。フロント積載時にも隠れない配置。 ５．パーキングスタンドは座ったままリアブレーキを握り、左足でスタンドを踏み込むだけのカンタン操作。 ６．シャッター付きキーシリンダーがいたずらや盗難を抑止。 ７．大容量の燃料タンク（7.5L）を装備。給油の手間の軽減を図っています。 ８．フューエルメーターを装備した、視認性に配慮したメーターパネルです。
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コメント：１．電子スロットルの信号をもとにコントローラーが最適なモーター制御で滑らかで快適な走りを実現。 ２．トランク容量は約10リットル。予備バッテリーや小物を収納可能。ヘルメットホルダーを採用しています。 ３．取り回しがラクな68kgの軽量ボディやサスペンションが、快適な乗り心地を実現。 ４．鍵穴へのイタズラや盗難を抑止するキーシャッターを採用しました。 ５．ガソリンや排出ガスなどの匂いとはサヨナラ。給油のためにガソリンスタンドへ寄る手間もありません。 ６．エコロジーなのはもちろん、エコノミーなのも大きな魅力。1回の充電あたりの電気代は約14円 ７．満充電での航続距離は約32kmです。（別売りのスペアバッテリー使用で64km） ８．見やすく、わかりやすいデジタル液晶メーターは、色と液晶の組み合わせが印象的です。
コメント：１．電子スロットルの信号をもとにコントローラーが最適なモーター制御で滑らかで快適な走りを実現。 ２．トランク容量は約10リットル。予備バッテリーや小物を収納可能。ヘルメットホルダーを採用しています。 ３．取り回しがラクな68kgの軽量ボディやサスペンションが、快適な乗り心地を実現。 ４．鍵穴へのイタズラや盗難を抑止するキーシャッターを採用しました。 ５．ガソリンや排出ガスなどの匂いとはサヨナラ。給油のためにガソリンスタンドへ寄る手間もありません。 ６．エコロジーなのはもちろん、エコノミーなのも大きな魅力。1回の充電あたりの電気代は約14円 ７．満充電での航続距離は約32kmです。（別売りのスペアバッテリー使用で64km） ８．見やすく、わかりやすいデジタル液晶メーターは、色と液晶の組み合わせが印象的です。
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コメント：１．電子スロットルの信号をもとにコントローラーが最適なモーター制御で滑らかで快適な走りを実現。 ２．トランク容量は約10リットル。予備バッテリーや小物を収納可能。ヘルメットホルダーを採用しています。 ３．取り回しがラクな68kgの軽量ボディやサスペンションが、快適な乗り心地を実現。 ４．鍵穴へのイタズラや盗難を抑止するキーシャッターを採用しました。 ５．ガソリンや排出ガスなどの匂いとはサヨナラ。給油のためにガソリンスタンドへ寄る手間もありません。 ６．エコロジーなのはもちろん、エコノミーなのも大きな魅力。1回の充電あたりの電気代は約14円 ７．満充電での航続距離は約32kmです。（別売りのスペアバッテリー使用で64km） ８．見やすく、わかりやすいデジタル液晶メーターは、色と液晶の組み合わせが印象的です。
コメント：１．電子スロットルの信号をもとにコントローラーが最適なモーター制御で滑らかで快適な走りを実現。 ２．トランク容量は約10リットル。予備バッテリーや小物を収納可能。ヘルメットホルダーを採用しています。 ３．取り回しがラクな68kgの軽量ボディやサスペンションが、快適な乗り心地を実現。 ４．鍵穴へのイタズラや盗難を抑止するキーシャッターを採用しました。 ５．ガソリンや排出ガスなどの匂いとはサヨナラ。給油のためにガソリンスタンドへ寄る手間もありません。 ６．エコロジーなのはもちろん、エコノミーなのも大きな魅力。1回の充電あたりの電気代は約14円 ７．満充電での航続距離は約32kmです。（別売りのスペアバッテリー使用で64km） ８．見やすく、わかりやすいデジタル液晶メーターは、色と液晶の組み合わせが印象的です。
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コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
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コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
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コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
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コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
コメント：１．クラストップレベルの軽量ボディで７０キロ。取り回しもスムーズです。 ２．小柄な方でもラクに乗り降りできるように低めのシート高は６９ｃｍ。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ５．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ６．U字ロックホルダー付リヤキャリア付きで、保管がめんどうなU字ロックも気軽に持ち運び。 ７．小物が入る便利なインナーラックを装備しました。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
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コメント：１．暮らしに役立つ５つのワザ有り収納。 ２．たっぷり２５Ｌ！フロントビッグバスケット。スーパーの買い物カゴとほぼ同じサイズ。 ３．ロール式のシャッター付きで荷物の飛び出しも心配いらず。 ４．ヘルメットや荷物の収納場所としても使える大容量のトランクスペース。 ５．大きな2リットルペットボトルが丸ごと入るサイズのフロントインナーラック。 ６．持ち手が太いかばんでも掛けられる大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
コメント：１．暮らしに役立つ５つのワザ有り収納。 ２．たっぷり２５Ｌ！フロントビッグバスケット。スーパーの買い物カゴとほぼ同じサイズ。 ３．ロール式のシャッター付きで荷物の飛び出しも心配いらず。 ４．ヘルメットや荷物の収納場所としても使える大容量のトランクスペース。 ５．大きな2リットルペットボトルが丸ごと入るサイズのフロントインナーラック。 ６．持ち手が太いかばんでも掛けられる大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
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コメント：１．暮らしに役立つ５つのワザ有り収納。 ２．たっぷり２５Ｌ！フロントビッグバスケット。スーパーの買い物カゴとほぼ同じサイズ。 ３．ロール式のシャッター付きで荷物の飛び出しも心配いらず。 ４．ヘルメットや荷物の収納場所としても使える大容量のトランクスペース。 ５．大きな2リットルペットボトルが丸ごと入るサイズのフロントインナーラック。 ６．持ち手が太いかばんでも掛けられる大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
コメント：１．暮らしに役立つ５つのワザ有り収納。 ２．たっぷり２５Ｌ！フロントビッグバスケット。スーパーの買い物カゴとほぼ同じサイズ。 ３．ロール式のシャッター付きで荷物の飛び出しも心配いらず。 ４．ヘルメットや荷物の収納場所としても使える大容量のトランクスペース。 ５．大きな2リットルペットボトルが丸ごと入るサイズのフロントインナーラック。 ６．持ち手が太いかばんでも掛けられる大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ８．いたずらに流行を追いかけない。使いやすく本当にいいものを。
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コメント：１．走りを感じさせるスポーティなスタイリング。使いやすく機能的な装備。 ２．毎日の通勤・通学をよりスマートにするアドレスＶ５０。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ５．グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ６．純正付属のかばんホルダーは便利な大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．SEPとは、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称です。 ８．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。
コメント：１．走りを感じさせるスポーティなスタイリング。使いやすく機能的な装備。 ２．毎日の通勤・通学をよりスマートにするアドレスＶ５０。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ５．グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ６．純正付属のかばんホルダーは便利な大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．SEPとは、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称です。 ８．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。
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コメント：１．走りを感じさせるスポーティなスタイリング。使いやすく機能的な装備。 ２．毎日の通勤・通学をよりスマートにするアドレスＶ５０。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ５．グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ６．純正付属のかばんホルダーは便利な大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．SEPとは、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称です。 ８．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。
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コメント：１．走りを感じさせるスポーティなスタイリング。使いやすく機能的な装備。 ２．毎日の通勤・通学をよりスマートにするアドレスＶ５０。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ５．グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ６．純正付属のかばんホルダーは便利な大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．SEPとは、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称です。 ８．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。
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コメント：１．走りを感じさせるスポーティなスタイリング。使いやすく機能的な装備。 ２．毎日の通勤・通学をよりスマートにするアドレスＶ５０。 ３．鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。 ４．スズキ独自の最新技術のSEPエンジンを搭載。経済性と環境性能を両立。 ５．グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ６．純正付属のかばんホルダーは便利な大型サイズ。荷物の落下を抑止するストッパー付き。 ７．SEPとは、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称です。 ８．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。
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コメント：快適で気軽な移動体験を全ての人へを開発コンセプトとする電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」。今までにない安定感と快適さ、そして操る楽しさを提供します。モーターサイクルで長年培った設計技術と経験を活かし、カワサキ独自の2輪ステア機構（特許取得済）を開発。3輪ならではの安定感と2輪自転車に近い自然な操縦性を両立し、スムーズな走行を可能にしています。
コメント：快適で気軽な移動体験を全ての人へを開発コンセプトとする電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」。今までにない安定感と快適さ、そして操る楽しさを提供します。モーターサイクルで長年培った設計技術と経験を活かし、カワサキ独自の2輪ステア機構（特許取得済）を開発。3輪ならではの安定感と2輪自転車に近い自然な操縦性を両立し、スムーズな走行を可能にしています。
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コメント：快適で気軽な移動体験を全ての人へを開発コンセプトとする電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」。今までにない安定感と快適さ、そして操る楽しさを提供します。モーターサイクルで長年培った設計技術と経験を活かし、カワサキ独自の2輪ステア機構（特許取得済）を開発。3輪ならではの安定感と2輪自転車に近い自然な操縦性を両立し、スムーズな走行を可能にしています。
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