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[ ホンダレブル250 ABS ]　250cc　Mグレ-

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 38,000円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．スリムなフレームに対してワイドサイズの前後タイヤが、ロー&ファットな存在感。レブル250！２．シンプルを突き詰めたタフ&COOLなデザイン。３．4眼インナーレンズ式LEDを配したヘッドライトをはじめ、ウインカーに至るまで、すべてをLED化。４．小気味よい鼓動感が味わえるエンジンは、スロットルを開けるごとに、走る楽しさを解放へと向かわせる。５．クラッチレバーの操作荷重を軽減するとともに後輪ホッピングを軽減する、アシストスリッパークラッチを採用６．ナロースタイルのフレームボディーは、ループ状のリア後端へつながる、単独でも美しいパイプワーク。７．ガソリンタンクは11Lを確保したタンク容量で、ツーリングでの使い勝手のよさにも配慮している８．小型液晶メーターはギアポジションインジケーターや燃費表示、走行中の情報をわかりやすく表示する。

[ ホンダレブル250 ABS E-Clutch ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ 693,000円 − 値引き 43,000円＝パルス価格 650,000 円

コメント：１．Honda E-Clutch搭載のレブル250が新発売！

[ ホンダレブル250 ABS Sエディション E-Clutch ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 731,500円 − 値引き 41,500円＝パルス価格 690,000 円

コメント：１．Honda E-Clutch搭載のレブル250が新発売！

[ ホンダ CL250 ABS ]　250cc　オレンジ/キャンディ-エナジ-オレンジ

税込定価＜10％＞ 621,500円 − 値引き 61,500円＝パルス価格 560,000 円

コメント：１．街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザイン２．フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーションは、スマートな印象をつくり出す３．力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用４．ホイールベースを1,485mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現５．ポジションは、街中の狭い道での切り返しがしやすく、視界の良さにも貢献するアップライトなポジション６．シート高は790mm。リアフレームの幅を抑えるとともに、形状を最適化して足つき性の良さも追求した７．マフラーは“スクランブラー”スタイルの象徴であり、高い走破性を予感させるアップタイプを採用８．φ100mmの小型反転液晶メーターは見やすい位置にマウント。

[ ホンダ CL250 ABS ]　250cc　グレ-/パ-ルカデットグレ-

税込定価＜10％＞ 621,500円 − 値引き 61,500円＝パルス価格 560,000 円

コメント：１．街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザイン２．フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーションは、スマートな印象をつくり出す３．力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用４．ホイールベースを1,485mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現５．ポジションは、街中の狭い道での切り返しがしやすく、視界の良さにも貢献するアップライトなポジション６．シート高は790mm。リアフレームの幅を抑えるとともに、形状を最適化して足つき性の良さも追求した７．マフラーは“スクランブラー”スタイルの象徴であり、高い走破性を予感させるアップタイプを採用８．φ100mmの小型反転液晶メーターは見やすい位置にマウント。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 160,800円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 160,800円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　パ-プル

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 160,800円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 120,800円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．「「YZF-R25 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&S®クラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 120,800円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．「「YZF-R25 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&S®クラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　MPホワイト

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 120,800円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．「「YZF-R25 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&S®クラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　Pグレ-

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　MLグレ-

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 102,500円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-25新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&S®クラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 102,500円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-25新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&S®クラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 102,500円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-25新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&S®クラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　青

税込定価＜10％＞ 550,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 460,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　黒

税込定価＜10％＞ 550,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 460,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 550,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 460,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS 21モデル中古車 ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 514,000 円

コメント：大阪店扱い ETC2.0付！前後ドライブレコーダー付！カウルスライダー付！マルチバー付！USB付！

[ ヤマハセロー250 ファイナル中古車 ]　250cc　白/ミドリ

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 588,000 円

コメント：茨木店扱いワンオーナー

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　赤

税込定価＜10％＞ 591,800円 − 値引き 71,800円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたＳＥＰエンジンを搭載。５．ＡＢＳを標準装備。フロントに直径３１０ｍｍの大径ディスクを装備。リヤには直径２２０ｍｍディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黄色

税込定価＜10％＞ 591,800円 − 値引き 71,800円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ABSを標準装備。フロントに直径310mmの大径ディスクを装備。リヤには直径220mmディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 591,800円 − 値引き 71,800円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ABSを標準装備。フロントに直径310mmの大径ディスクを装備。リヤには直径220mmディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/M黒

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/黄

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/銀

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 144,800円＝パルス価格 370,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSF250誕生。２．新開発の油冷SEPエンジンには、スズキの最新技術を投入したオイル冷却システムSOCSを搭載。３．新開発の単気筒SOHC4バルブ249cm3エンジンは冷却方式に油冷を採用。４．高出力でありながら軽く、小さく、シンプルにそして環境性能に優れたエンジンとなるよう開発された。５．低く構えたスタイリングは、力強さとグラマラスさを兼ね備えダイナミックで魅力的な走りを予感させる。６．ワイドな形状の新設計LEDヘッドライトを装備。一目でジクサーSF250とわかるデザインとした。７．ABSを標準装備。フロントに大径ディスクを装備。リヤには220mmディスクを装備し、高い制動力を発揮８．軽量で多機能なインストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備。燃料計、時計等をわかりやすく表示

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 81,800円＝パルス価格 400,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサー250がカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 81,800円＝パルス価格 400,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサー250がカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　青/白

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 81,800円＝パルス価格 400,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサー250がカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 84,800円＝パルス価格 430,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSFがカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 84,800円＝パルス価格 430,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSFがカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　青/白

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 84,800円＝パルス価格 430,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSFがカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 635,800円 − 値引き 135,800円＝パルス価格 500,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 635,800円 − 値引き 135,800円＝パルス価格 500,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 647,900円 − 値引き 137,900円＝パルス価格 510,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　白

税込定価＜10％＞ 647,900円 − 値引き 137,900円＝パルス価格 510,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　黒

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 125,000円＝パルス価格 260,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。２．インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。３．ガソリンタンクは力強い造形と後端部の絞り込みによって、抑揚の効いたデザインを実現しています。４．スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています５．フロントブレーキには、ABSを採用し、安定した制動力を発揮します。６．センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。７．7段階の調節が可能なモノサスペンションを採用しています。８．フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　グレ-/緑

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載したジクサー150がカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　黒

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載したジクサー150がカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　青/白

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載したジクサー150がカラーチェンジして新発売！

[ スズキ GIXXER 250 ABS 中古車 ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 334,000 円

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS 中古車 ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 254,000 円

コメント：茨木店扱い

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様中古車 ]　150cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 242,000 円

コメント：五条店扱い当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様中古車 ]　150cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 242,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！

[ カワサキ Ninja ZX-25R SE ABS ]　250cc　シルバ-

税込定価＜10％＞ 962,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 850,000 円

コメント：１．並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルNinja ZX-25Rが新しくなって登場！２．Ninja ZXシリーズのトレードマークである、ラムエアシステムは、吸気効率を高め性能を向上させます３．アシスト＆スリッパークラッチを採用することで、より軽いクラッチレバーの操作を実現しています。４．カワサキ先進の解析技術により生み出された軽量トレリスフレームは、理想的な剛性バランスを達成。５．ライダーは過度な前傾姿勢を取らされることなく、機敏なスポーツハンドリングを堪能することができます。６．フルパワー・ローパワーの2種類のモードから選択可能で条件に合わせた特性を設定することができます。７．250ccクラスでもっともパワフルなマシンにふさわしいアグレッシブなNinjaスタイリングを採用。８．TFTカラー液晶スクリーンを採用。多彩な機能に加え、コックピットに先進性と高級感を与えています。

[ カワサキ Ninja ZX-25R SE ABS ]　250cc　Mグレ-/Fブラック

税込定価＜10％＞ 992,200円 − 値引き 42,200円＝パルス価格 950,000 円

コメント：１．並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルNinja ZX-25Rが新しくなって登場！２．Ninja ZXシリーズのトレードマークである、ラムエアシステムは、吸気効率を高め性能を向上させます３．アシスト＆スリッパークラッチを採用することで、より軽いクラッチレバーの操作を実現しています。４．カワサキ先進の解析技術により生み出された軽量トレリスフレームは、理想的な剛性バランスを達成。５．ライダーは過度な前傾姿勢を取らされることなく、機敏なスポーツハンドリングを堪能することができます。６．フルパワー・ローパワーの2種類のモードから選択可能で条件に合わせた特性を設定することができます。７．250ccクラスでもっともパワフルなマシンにふさわしいアグレッシブなNinjaスタイリングを採用。８．TFTカラー液晶スクリーンを採用。多彩な機能に加え、コックピットに先進性と高級感を与えています。

[ カワサキ Z250 ABS ]　250cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 682,000円 − 値引き 112,000円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ250。２．高出力かつ操作性に優れた248cmパラレルツインエンジンは、良好なパワーフィーリングを発揮します。３．サスペンションはZの特性に合わせ、リンク比・特性を最適化。上質なライディングフィールに貢献。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキ MEGURO S1 ABS ]　230cc　黒/メッキ

税込定価＜10％＞ 720,500円 − 値引き 80,500円＝パルス価格 640,000 円

コメント：１．メグロ S1は、100年にわたる伝統と信頼を受け継ぐ、250ccクラスの空冷シングルスポーツモデル！２．日本で最も古いモーターサイクルブランドのひとつであるメグロは2024年に創業100周年を迎えました。３．独自のスタイリングと、低回転域での鼓動感のある心地よい乗り味、さらに高回転域での快活な走りを実現。４．1964年発売のメグロ最後期のロードスポーツモデル「メグロ SG」の正統な後継車であることを主張５．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。６．車体全体にわたる黒の塗装とクローム仕上げが、歴代のメグロシリーズを彷彿とさせるデザインを実現７．バフ仕上げのステンレス製マフラーは本格的なクラシックスタイルを演出しています。８．MEGUROブランドを愛するすべての人をMEGUROの世界へといざなうモデルです。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　アイボリ-

税込定価＜10％＞ 643,500円 − 値引き 78,500円＝パルス価格 565,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　青

税込定価＜10％＞ 643,500円 − 値引き 78,500円＝パルス価格 565,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ KLX230 S ABS LED ]　230cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ 594,000円 − 値引き 74,000円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230S新発売！２．シート高を低く設定することで、より多くのライダーが自信を持ってオフロード走行を楽しむことができます３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 S ABS LED ]　230cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 594,000円 − 値引き 74,000円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230S新発売！２．シート高を低く設定することで、より多くのライダーが自信を持ってオフロード走行を楽しむことができます３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED ]　230cc　ホワイトベ-ジュ

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (134kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は845mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED ]　230cc　スモ-キ-グリ-ン

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (134kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は845mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED ]　230cc　ミディアムグレ-

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (134kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は845mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ Ninja ZX-25R SE ABS 中古車 ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 758,000 円

[ カワサキ Ninja 250 KRT ABS 中古車 ]　250cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 419,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！