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389台中 / 55台 ヒットしました。 「250cc」 「スポーツ」
1
[ ホンダ レブル250 ] 250cc シルバ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 シルバ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
2
[ ホンダ レブル250 ] 250cc イエロ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 イエロ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
3
[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc シルバ-
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS シルバ-
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
4
[ ホンダ CBR250RR ] 250cc シルバ-
税込定価 756,000円 − 値引き 75,000円= パルス価格 681,000
コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
ホンダ CBR250RR シルバ-
税込定価
756,000円
値引き
75,000円
パルス価格
681,000円

コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
5
[ ホンダ CBR250RR ABS ] 250cc 赤
税込定価 828,360円 − 値引き 82,360円= パルス価格 746,000
コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
ホンダ CBR250RR ABS 赤
税込定価
828,360円
値引き
82,360円
パルス価格
746,000円

コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
6
[ ホンダ CBR250RR ABS ] 250cc 白
税込定価 806,760円 − 値引き 80,760円= パルス価格 726,000
コメント:4月発売予定 追加新色
ホンダ CBR250RR ABS 白
税込定価
806,760円
値引き
80,760円
パルス価格
726,000円

コメント:4月発売予定 追加新色
7
[ ホンダ ホーネット DX 中古車 ] 250cc 赤/黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 397,000
コメント:九条店扱い バッテリー新品
ホンダ ホーネット DX 中古車 赤/黒
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
397,000円

コメント:九条店扱い バッテリー新品
8
[ ホンダ FTR223 DX トリコ 中古車 ] 223cc トリコ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 198,000
コメント:伊丹店扱い
ホンダ FTR223 DX トリコ 中古車 トリコ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
198,000円

コメント:伊丹店扱い
9
[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 黒
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 黒
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
10
[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 白
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 白
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
11
[ ヤマハ YZF-R25 18モデル ] 250cc 青
税込定価 567,000円 − 値引き 107,000円= パルス価格 460,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 18モデル 青
税込定価
567,000円
値引き
107,000円
パルス価格
460,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
12
[ ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル ] 250cc 黒
税込定価 610,200円 − 値引き 100,200円= パルス価格 510,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル 黒
税込定価
610,200円
値引き
100,200円
パルス価格
510,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
13
[ ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル ] 250cc 白
税込定価 610,200円 − 値引き 100,200円= パルス価格 510,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル 白
税込定価
610,200円
値引き
100,200円
パルス価格
510,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
14
[ ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル ] 250cc 青
税込定価 610,200円 − 値引き 100,200円= パルス価格 510,000
コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
ヤマハ YZF-R25 ABS 18モデル 青
税込定価
610,200円
値引き
100,200円
パルス価格
510,000円

コメント:EU4対応変更箇所 ・ECU ・カムプロファイル ・マフラー ・プラグ
15
[ ヤマハ MT-25 ] 250cc M黒
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
ヤマハ MT-25 M黒
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
16
[ ヤマハ MT-25 ] 250cc 青
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
ヤマハ MT-25 青
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
17
[ ヤマハ MT-25 ] 250cc Mグレ-
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
ヤマハ MT-25 Mグレ-
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:3/5発売 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 変更箇所:ECU、カムプロファイル、マフラー、プラグ
18
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/ミドリ
税込定価 564,840円 − 値引き 79,840円= パルス価格 485,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
ヤマハ セロー250 白/ミドリ
税込定価
564,840円
値引き
79,840円
パルス価格
485,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
19
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/オレンジ
税込定価 564,840円 − 値引き 79,840円= パルス価格 485,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
ヤマハ セロー250 白/オレンジ
税込定価
564,840円
値引き
79,840円
パルス価格
485,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
20
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/青
税込定価 564,840円 − 値引き 79,840円= パルス価格 485,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
ヤマハ セロー250 白/青
税込定価
564,840円
値引き
79,840円
パルス価格
485,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー
21
[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/ミドリ
税込定価 507,600円 − 値引き 67,600円= パルス価格 440,000
コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。
ヤマハ セロー250 白/ミドリ
税込定価
507,600円
値引き
67,600円
パルス価格
440,000円

コメント:空冷、SOHC、2バルブ、FI車。 軽量、スリム、コンパクト。 大きなハンドル切れ角で取り回しがしやすい。
22
[ ヤマハ トリッカー 中古車 ] 250cc M黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 329,000
コメント:西大路五条店扱い
ヤマハ トリッカー 中古車 M黒
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
329,000円

コメント:西大路五条店扱い
23
[ ヤマハ WR250X 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 647,000
コメント:九条店扱い
ヤマハ WR250X 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
647,000円

コメント:九条店扱い
24
[ ヤマハ ツーリング セロー FI 中古車 ] 250cc ベ-ジュ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 458,000
コメント:伊丹店扱い ワンオーナー
ヤマハ ツーリング セロー FI 中古車 ベ-ジュ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
458,000円

コメント:伊丹店扱い ワンオーナー
25
[ ヤマハ セロー250 FIモデル 中古車 ] 250cc 白/ブロンズ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 349,000
コメント:茨木店扱い リヤキャリア付き
ヤマハ セロー250 FIモデル 中古車 白/ブロンズ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
349,000円

コメント:茨木店扱い リヤキャリア付き
26
[ ヤマハ トリッカー 中古車 ] 250cc オレンジ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 277,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
ヤマハ トリッカー 中古車 オレンジ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
277,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
27
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒/黄
税込定価 570,240円 − 値引き 130,240円= パルス価格 440,000
コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
スズキ Vストローム250 黒/黄
税込定価
570,240円
値引き
130,240円
パルス価格
440,000円

コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
28
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 赤
税込定価 570,240円 − 値引き 130,240円= パルス価格 440,000
コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
スズキ Vストローム250 赤
税込定価
570,240円
値引き
130,240円
パルス価格
440,000円

コメント:FI車。水冷・SOHC 2気筒エンジン。中国生産。 鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。 ナックルカバー、センタースタンド、シガーソケットを標準装備。
29
[ スズキ GSX250R ] 250cc 青/白
税込定価 527,040円 − 値引き 169,040円= パルス価格 358,000
コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R 青/白
税込定価
527,040円
値引き
169,040円
パルス価格
358,000円

コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
30
[ スズキ GSX250R ] 250cc 黒
税込定価 527,040円 − 値引き 169,040円= パルス価格 358,000
コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R 黒
税込定価
527,040円
値引き
169,040円
パルス価格
358,000円

コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
31
[ スズキ GSX250R ] 250cc 赤/黒
税込定価 527,040円 − 値引き 169,040円= パルス価格 358,000
コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
スズキ GSX250R 赤/黒
税込定価
527,040円
値引き
169,040円
パルス価格
358,000円

コメント:4/17発売 水冷2気筒 フルカウルスポーツバイク 中国生産
32
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/グレ-
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/グレ-
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
33
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 赤/銀
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 赤/銀
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
34
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/青
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/青
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:空冷単気筒ネイキッドスポーツバイク センタースタンド標準装備 インド生産
35
[ スズキ GSR250 中古車 ] 250cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 188,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ GSR250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
188,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
36
[ スズキ 茨木商談 GSR250 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 209,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
スズキ 茨木商談 GSR250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
209,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
37
[ スズキ 九条へ転送 ST250E 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 280,000
コメント:茨木店扱い アラーム付き
スズキ 九条へ転送 ST250E 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
280,000円

コメント:茨木店扱い アラーム付き
38
[ スズキ GSR250 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 268,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ GSR250 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
268,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
39
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 中古車 ] 150cc 赤/黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 220,000
コメント:伊丹店扱い
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 中古車 赤/黒
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
220,000円

コメント:伊丹店扱い
40
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc グレ-
税込定価 553,500円 − 値引き 103,500円= パルス価格 450,000
コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
カワサキ Z250 ABS グレ-
税込定価
553,500円
値引き
103,500円
パルス価格
450,000円

コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
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[ カワサキ Z250 ABS SE ] 250cc グリ-ン
税込定価 569,160円 − 値引き 109,160円= パルス価格 460,000
コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
カワサキ Z250 ABS SE グリ-ン
税込定価
569,160円
値引き
109,160円
パルス価格
460,000円

コメント:5/15発売 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 2015年から、ABS&アシストスリッパークラッチを新たに装備。 Ninja250のネイキッド版。基本メカニズムはNinja250譲りで街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。 リアサスペンションは5段階のプリロード調整が可能。 テールカウル下部には荷掛フックを装備。 リアシート下にはETC車載器またはU時ロックを収納可能。
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[ カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル ] 250cc 青
税込定価 629,640円 − 値引き 99,640円= パルス価格 530,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル 青
税込定価
629,640円
値引き
99,640円
パルス価格
530,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
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[ カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル ] 250cc 赤/黒
税込定価 640,440円 − 値引き 70,440円= パルス価格 570,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 ABS 18モデル 赤/黒
税込定価
640,440円
値引き
70,440円
パルス価格
570,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
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[ カワサキ Ninja 250 KRT ABS 18モデル ] 250cc ライム/黒
税込定価 640,440円 − 値引き 70,440円= パルス価格 570,000
コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
カワサキ Ninja 250 KRT ABS 18モデル ライム/黒
税込定価
640,440円
値引き
70,440円
パルス価格
570,000円

コメント:2/1発売 新設計248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンとフレームはそれぞれ出力向上と軽量化を達成。φ41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。また、 アシスト&スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備。
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[ カワサキ エストレヤ ] 250cc 青/白
税込定価 536,760円 − 値引き 58,760円= パルス価格 478,000
コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
カワサキ エストレヤ 青/白
税込定価
536,760円
値引き
58,760円
パルス価格
478,000円

コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
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[ カワサキ エストレヤ ] 250cc 白/オレンジ
税込定価 536,760円 − 値引き 58,760円= パルス価格 478,000
コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
カワサキ エストレヤ 白/オレンジ
税込定価
536,760円
値引き
58,760円
パルス価格
478,000円

コメント:3/15発売 ■2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。 落ち着いたビンテージスタイルで根強い人気のエストレア。 内部はインジェクション化、一部デジタルメーターなど メッキパーツ、バフ掛けされたクランクケースなど細部にこだわったデザインは秀逸。軽快で扱いやすい。 ブレーキレバーは4段階、クラッチレバーは5段階に調整可能。 左右40度のステアリングアングルはUターンなど低速時の操縦性向上に寄与。
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[ カワサキ エストレヤ ファイナルエディション ] 250cc 赤
税込定価 575,640円 − 値引き 77,640円= パルス価格 498,000
コメント:6/1発売 最後を飾る特別仕様車。 カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。 性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。
カワサキ エストレヤ ファイナルエディション 赤
税込定価
575,640円
値引き
77,640円
パルス価格
498,000円

コメント:6/1発売 最後を飾る特別仕様車。 カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージしている。 性能及び諸元に変更はありません。 FI車/空冷単気筒エンジン/5速マニュアル/レギュラー仕様。
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc グリ-ン
税込定価 629,640円 − 値引き 151,640円= パルス価格 478,000
コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
カワサキ VERSYS-X ABS グリ-ン
税込定価
629,640円
値引き
151,640円
パルス価格
478,000円

コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc グレ-
税込定価 629,640円 − 値引き 151,640円= パルス価格 478,000
コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
カワサキ VERSYS-X ABS グレ-
税込定価
629,640円
値引き
151,640円
パルス価格
478,000円

コメント:4/15発売 FI車/水冷2気筒DOHC4バルブエンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 ■主な特長 ・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン ・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム ・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク ・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション ・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ ・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ ・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド ・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー ・高い快適性を誇るダブルシート ・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル ・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター ・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ ・容量17リットルのフューエルタンク
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 629,640円 − 値引き 94,640円= パルス価格 535,000
コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
カワサキ VERSYS-X ABS 黒/グレ-
税込定価
629,640円
値引き
94,640円
パルス価格
535,000円

コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ] 250cc グリ-ン/グレ-
税込定価 640,440円 − 値引き 95,440円= パルス価格 545,000
コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
カワサキ VERSYS-X ABS グリ-ン/グレ-
税込定価
640,440円
値引き
95,440円
パルス価格
545,000円

コメント:10/1発売 カラー&グラフィックの変更
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 683,640円 − 値引き 68,640円= パルス価格 615,000
コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒/グレ-
税込定価
683,640円
値引き
68,640円
パルス価格
615,000円

コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc グレ-/迷彩
税込定価 705,240円 − 値引き 90,240円= パルス価格 615,000
コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー グレ-/迷彩
税込定価
705,240円
値引き
90,240円
パルス価格
615,000円

コメント:10/1発売 スタンダードモデルからの変更点 ・パニアケースの装備 ・エンジンガードの装備 ・ハンドガードの装備 ・DCソケットの装備 ・センタースタンドの装備
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[ カワサキ エストレヤ ファイナル 中古車 ] 250cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 478,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
カワサキ エストレヤ ファイナル 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
478,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
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[ カワサキ Ninja250 SE ABS 中古車 ] 250cc 青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 478,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ツーオーナー ETC装備
カワサキ Ninja250 SE ABS 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
478,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ツーオーナー ETC装備

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