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[ ホンダレブル250 ABS ]　250cc　Mグレ-

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 38,000円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．スリムなフレームに対してワイドサイズの前後タイヤが、ロー&ファットな存在感。レブル250！２．シンプルを突き詰めたタフ&COOLなデザイン。３．4眼インナーレンズ式LEDを配したヘッドライトをはじめ、ウインカーに至るまで、すべてをLED化。４．小気味よい鼓動感が味わえるエンジンは、スロットルを開けるごとに、走る楽しさを解放へと向かわせる。５．クラッチレバーの操作荷重を軽減するとともに後輪ホッピングを軽減する、アシストスリッパークラッチを採用６．ナロースタイルのフレームボディーは、ループ状のリア後端へつながる、単独でも美しいパイプワーク。７．ガソリンタンクは11Lを確保したタンク容量で、ツーリングでの使い勝手のよさにも配慮している８．小型液晶メーターはギアポジションインジケーターや燃費表示、走行中の情報をわかりやすく表示する。

[ ホンダ CL250 ABS ]　250cc　オレンジ/キャンディ-エナジ-オレンジ

税込定価＜10％＞ 621,500円 − 値引き 61,500円＝パルス価格 560,000 円

コメント：１．街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザイン２．フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーションは、スマートな印象をつくり出す３．力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用４．ホイールベースを1,485mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現５．ポジションは、街中の狭い道での切り返しがしやすく、視界の良さにも貢献するアップライトなポジション６．シート高は790mm。リアフレームの幅を抑えるとともに、形状を最適化して足つき性の良さも追求した７．マフラーは“スクランブラー”スタイルの象徴であり、高い走破性を予感させるアップタイプを採用８．φ100mmの小型反転液晶メーターは見やすい位置にマウント。

[ ホンダ CL250 ABS ]　250cc　グレ-/パ-ルカデットグレ-

税込定価＜10％＞ 621,500円 − 値引き 61,500円＝パルス価格 560,000 円

コメント：１．街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザイン２．フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーションは、スマートな印象をつくり出す３．力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用４．ホイールベースを1,485mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現５．ポジションは、街中の狭い道での切り返しがしやすく、視界の良さにも貢献するアップライトなポジション６．シート高は790mm。リアフレームの幅を抑えるとともに、形状を最適化して足つき性の良さも追求した７．マフラーは“スクランブラー”スタイルの象徴であり、高い走破性を予感させるアップタイプを採用８．φ100mmの小型反転液晶メーターは見やすい位置にマウント。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 160,800円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 160,800円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　パ-プル

税込定価＜10％＞ 690,800円 − 値引き 160,800円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　Pグレ-

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 632,500円 − 値引き 112,500円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　青

税込定価＜10％＞ 550,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 460,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　黒

税込定価＜10％＞ 550,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 460,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 550,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 460,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R25 ABS 21モデル中古車 ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 417,000 円

[ ヤマハ YZF-R25 ABS 21モデル中古車 ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 514,000 円

コメント：大阪店扱い ETC2.0付！前後ドライブレコーダー付！カウルスライダー付！マルチバー付！USB付！

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　赤

税込定価＜10％＞ 591,800円 − 値引き 71,800円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたＳＥＰエンジンを搭載。５．ＡＢＳを標準装備。フロントに直径３１０ｍｍの大径ディスクを装備。リヤには直径２２０ｍｍディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黄色

税込定価＜10％＞ 591,800円 − 値引き 71,800円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ABSを標準装備。フロントに直径310mmの大径ディスクを装備。リヤには直径220mmディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 591,800円 − 値引き 71,800円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ABSを標準装備。フロントに直径310mmの大径ディスクを装備。リヤには直径220mmディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/M黒

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/黄

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/銀

税込定価＜10％＞ 668,800円 − 値引き 150,800円＝パルス価格 518,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 141,800円＝パルス価格 340,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサー250誕生。２．新開発の油冷SEPエンジンには、スズキの最新技術を投入したオイル冷却システムSOCSを搭載。３．新開発の単気筒SOHC4バルブ249cm3エンジンは冷却方式に油冷を採用。４．高出力でありながら軽く、小さく、シンプルにそして環境性能に優れたエンジンとなるよう開発された。５．力強いタンク形状と流れるようなシュラウド形状により、低く構えたシルエットと抑揚感のある外観デザイン。６．薄型でコンパクトな新設計LEDヘッドライトを装備。上下に3分割され、一目でジクサーとわかるデザイン。７．ABSを標準装備。フロントに大径ディスクを装備。リヤには220mmディスクを装備し、高い制動力を発揮８．軽量で多機能なインストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備。燃料計、時計等をわかりやすく表示

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 144,800円＝パルス価格 370,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSF250誕生。２．新開発の油冷SEPエンジンには、スズキの最新技術を投入したオイル冷却システムSOCSを搭載。３．新開発の単気筒SOHC4バルブ249cm3エンジンは冷却方式に油冷を採用。４．高出力でありながら軽く、小さく、シンプルにそして環境性能に優れたエンジンとなるよう開発された。５．低く構えたスタイリングは、力強さとグラマラスさを兼ね備えダイナミックで魅力的な走りを予感させる。６．ワイドな形状の新設計LEDヘッドライトを装備。一目でジクサーSF250とわかるデザインとした。７．ABSを標準装備。フロントに大径ディスクを装備。リヤには220mmディスクを装備し、高い制動力を発揮８．軽量で多機能なインストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備。燃料計、時計等をわかりやすく表示

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 144,800円＝パルス価格 370,000 円

コメント：１．軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSF250誕生。２．新開発の油冷SEPエンジンには、スズキの最新技術を投入したオイル冷却システムSOCSを搭載。３．新開発の単気筒SOHC4バルブ249cm3エンジンは冷却方式に油冷を採用。４．高出力でありながら軽く、小さく、シンプルにそして環境性能に優れたエンジンとなるよう開発された。５．低く構えたスタイリングは、力強さとグラマラスさを兼ね備えダイナミックで魅力的な走りを予感させる。６．ワイドな形状の新設計LEDヘッドライトを装備。一目でジクサーSF250とわかるデザインとした。７．ABSを標準装備。フロントに大径ディスクを装備。リヤには220mmディスクを装備し、高い制動力を発揮８．軽量で多機能なインストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備。燃料計、時計等をわかりやすく表示

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 81,800円＝パルス価格 400,000 円

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 81,800円＝パルス価格 400,000 円

[ スズキ GIXXER 250 ABS ]　250cc　青/白

税込定価＜10％＞ 481,800円 − 値引き 81,800円＝パルス価格 400,000 円

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 84,800円＝パルス価格 430,000 円

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 84,800円＝パルス価格 430,000 円

[ スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　青/白

税込定価＜10％＞ 514,800円 − 値引き 84,800円＝パルス価格 430,000 円

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 635,800円 − 値引き 135,800円＝パルス価格 500,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ 635,800円 − 値引き 135,800円＝パルス価格 500,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ 647,900円 − 値引き 137,900円＝パルス価格 510,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　白

税込定価＜10％＞ 647,900円 − 値引き 137,900円＝パルス価格 510,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　黒

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 125,000円＝パルス価格 260,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。２．インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。３．ガソリンタンクは力強い造形と後端部の絞り込みによって、抑揚の効いたデザインを実現しています。４．スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています５．フロントブレーキには、ABSを採用し、安定した制動力を発揮します。６．センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。７．7段階の調節が可能なモノサスペンションを採用しています。８．フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　グレ-/緑

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 320,000 円

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　黒

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 320,000 円

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　青/白

税込定価＜10％＞ 385,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 320,000 円

[ スズキ GSX250R ABS LED 中古車 ]　250cc　白

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 460,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナー Rキャリア装備

[ スズキ Vストローム250 ABS 中古車 ]　250cc　黒/銀

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 397,000 円

コメント：九条店扱い当店新車販売ワンオーナー車純正フルパニア

[ スズキ GIXXER 250 ABS 中古車 ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 334,000 円

[ スズキ GIXXER 250 ABS 中古車 ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 299,000 円

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様中古車 ]　150cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 242,000 円

コメント：五条店扱い当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！

[ カワサキ Z250 ABS ]　250cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 682,000円 − 値引き 112,000円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ250。２．高出力かつ操作性に優れた248cmパラレルツインエンジンは、良好なパワーフィーリングを発揮します。３．サスペンションはZの特性に合わせ、リンク比・特性を最適化。上質なライディングフィールに貢献。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキ MEGURO S1 ABS ]　230cc　黒/メッキ

税込定価＜10％＞ 720,500円 − 値引き 60,500円＝パルス価格 660,000 円

コメント：１．メグロ S1は、100年にわたる伝統と信頼を受け継ぐ、250ccクラスの空冷シングルスポーツモデル！２．日本で最も古いモーターサイクルブランドのひとつであるメグロは2024年に創業100周年を迎えました。３．独自のスタイリングと、低回転域での鼓動感のある心地よい乗り味、さらに高回転域での快活な走りを実現。４．1964年発売のメグロ最後期のロードスポーツモデル「メグロ SG」の正統な後継車であることを主張５．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。６．車体全体にわたる黒の塗装とクローム仕上げが、歴代のメグロシリーズを彷彿とさせるデザインを実現７．バフ仕上げのステンレス製マフラーは本格的なクラシックスタイルを演出しています。８．MEGUROブランドを愛するすべての人をMEGUROの世界へといざなうモデルです。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　アイボリ-

税込定価＜10％＞ 643,500円 − 値引き 63,500円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　青

税込定価＜10％＞ 643,500円 − 値引き 63,500円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ KLX230 ABS LED ]　230cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ 594,000円 − 値引き 59,000円＝パルス価格 535,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230新発売！２．長いホイールトラベルを持つサスペンションと265mmの最低地上高を備えています。３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 S ABS LED ]　230cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ 594,000円 − 値引き 59,000円＝パルス価格 535,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230S新発売！２．シート高を低く設定することで、より多くのライダーが自信を持ってオフロード走行を楽しむことができます３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 S ABS LED ]　230cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 594,000円 − 値引き 59,000円＝パルス価格 535,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230S新発売！２．シート高を低く設定することで、より多くのライダーが自信を持ってオフロード走行を楽しむことができます３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SM ABS LED ]　230cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 616,000円 − 値引き 21,000円＝パルス価格 595,000 円

コメント：１．オンロードでのクイックなライディングを楽しむために！KLX230SM新登場！２．前後17インチのホイールはコーナリング時に優れた性能を発揮し大径ディスクブレーキは扱いやすい制動力３．中回転域で優れたレスポンスとトルクを発揮しゴー＆ストップの多い街中においても力強い加速４．17インチホイール、オンロードタイヤ、専用チューニングのサスペンションで快適なストリートライディング５．オンロード向けのセッティングが、市街地やワインディングをスムーズに走行するための優れた安定性を提供６．スリムなデザインのLEDヘッドライトは優れた配光特性で安全性と他者からの被視認性を高めています７．ブラックアウト仕様で仕上げ、KLX230SMのアグレッシブさと力強さを演出しています８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SM ABS LED ]　230cc　青

税込定価＜10％＞ 616,000円 − 値引き 21,000円＝パルス価格 595,000 円

コメント：１．オンロードでのクイックなライディングを楽しむために！KLX230SM新登場！２．前後17インチのホイールはコーナリング時に優れた性能を発揮し大径ディスクブレーキは扱いやすい制動力３．中回転域で優れたレスポンスとトルクを発揮しゴー＆ストップの多い街中においても力強い加速４．17インチホイール、オンロードタイヤ、専用チューニングのサスペンションで快適なストリートライディング５．オンロード向けのセッティングが、市街地やワインディングをスムーズに走行するための優れた安定性を提供６．スリムなデザインのLEDヘッドライトは優れた配光特性で安全性と他者からの被視認性を高めています７．ブラックアウト仕様で仕上げ、KLX230SMのアグレッシブさと力強さを演出しています８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED ]　230cc　ホワイトベ-ジュ

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (134kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は845mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED ]　230cc　スモ-キ-グリ-ン

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (134kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は845mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED ]　230cc　ミディアムグレ-

税込定価＜10％＞ 638,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 580,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (134kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は845mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ Z250 ABS 中古車 ]　250cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 470,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ﾜﾝｵｰﾅｰ車

[ カワサキ Ninja ZX-25R SE ABS 中古車 ]　250cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 758,000 円