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372台中 / 62台 ヒットしました。 「250cc」 「スポーツ」
1
[ ホンダ レブル250 ] 250cc 黒
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 黒
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc Mシルバ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 Mシルバ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc Mブラウン
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 Mブラウン
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc グレ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 グレ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc 黒
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS 黒
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:継続色 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc Mシルバ-
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:継続色 カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS Mシルバ-
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:継続色 カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc Mブラウン
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS Mブラウン
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc グレ-
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS グレ-
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:カラー変更 FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6速/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ CBR250RR ABS ソリッド ] 250cc M黒
税込定価 806,760円 − 値引き 80,760円= パルス価格 726,000
コメント:ストライプ変更
ホンダ CBR250RR ABS ソリッド M黒
税込定価
806,760円
値引き
80,760円
パルス価格
726,000円

コメント:ストライプ変更
10
[ ホンダ CBR250RR ABS ソリッド ] 250cc 白
税込定価 806,760円 − 値引き 80,760円= パルス価格 726,000
コメント:継続カラー
ホンダ CBR250RR ABS ソリッド 白
税込定価
806,760円
値引き
80,760円
パルス価格
726,000円

コメント:継続カラー
11
[ ホンダ CB250R ABS ] 250cc M青
税込定価 554,040円 − 値引き 55,040円= パルス価格 499,000
コメント:追加色 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 FI車 レギュラーガソリン仕様 タイ製 ・全ての灯火器にLEDを使用 ・シフトアップインジケーターをメーター上部中央に装備 ・Φ41mm倒立フォーク ・IMU(慣性センサー)付ABS 急制動時の後輪浮き上がりを抑制 変更点:足つき性を向上させるために、FRのサスペンションなどの足回りを変更。 ・シート高マイナス5mm。 ・削り出し状の細く短くなったステップ。 ・フロントフォークはバネレート変更。 ・リヤショックはバネレートとダンパーが変わり、ユニットそのものを刷新。全体にソフト方向にリセッティングされておりライディングサグが20mmに設定変更。
ホンダ CB250R ABS M青
税込定価
554,040円
値引き
55,040円
パルス価格
499,000円

コメント:追加色 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 FI車 レギュラーガソリン仕様 タイ製 ・全ての灯火器にLEDを使用 ・シフトアップインジケーターをメーター上部中央に装備 ・Φ41mm倒立フォーク ・IMU(慣性センサー)付ABS 急制動時の後輪浮き上がりを抑制 変更点:足つき性を向上させるために、FRのサスペンションなどの足回りを変更。 ・シート高マイナス5mm。 ・削り出し状の細く短くなったステップ。 ・フロントフォークはバネレート変更。 ・リヤショックはバネレートとダンパーが変わり、ユニットそのものを刷新。全体にソフト方向にリセッティングされておりライディングサグが20mmに設定変更。
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[ ホンダ CRF250 RALLY ABS ] 250cc 赤
税込定価 702,000円 − 値引き 70,000円= パルス価格 632,000
コメント:FI車/水冷単気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様/タイ生産。 CRF450 RALLY のスタイリング。シート高65mmダウンのローダウン設定。 ・大型ウインドスクリーン ・LEDヘッドライト ・デジタルスピードメーター ・アクセサリーバー ・ナックルガード ・10L フューエルタンク ・キー付きツールボックス ・ワイドフットペグ ・HRC ステッカー3枚同梱
ホンダ CRF250 RALLY ABS 赤
税込定価
702,000円
値引き
70,000円
パルス価格
632,000円

コメント:FI車/水冷単気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様/タイ生産。 CRF450 RALLY のスタイリング。シート高65mmダウンのローダウン設定。 ・大型ウインドスクリーン ・LEDヘッドライト ・デジタルスピードメーター ・アクセサリーバー ・ナックルガード ・10L フューエルタンク ・キー付きツールボックス ・ワイドフットペグ ・HRC ステッカー3枚同梱
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[ ホンダ フォルツァ ABS ] 250cc 白
税込定価 646,920円 − 値引き 63,920円= パルス価格 583,000
コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
ホンダ フォルツァ ABS 白
税込定価
646,920円
値引き
63,920円
パルス価格
583,000円

コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
14
[ ホンダ フォルツァ ABS ] 250cc M黒
税込定価 646,920円 − 値引き 63,920円= パルス価格 583,000
コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
ホンダ フォルツァ ABS M黒
税込定価
646,920円
値引き
63,920円
パルス価格
583,000円

コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
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[ ホンダ フォルツァ ABS ] 250cc 黒
税込定価 646,920円 − 値引き 63,920円= パルス価格 583,000
コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
ホンダ フォルツァ ABS 黒
税込定価
646,920円
値引き
63,920円
パルス価格
583,000円

コメント:7/20発売 スマートキー LEDヘッドライト シート下ヘルメット2個収納可能 フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付き 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 FI車 フォルツァSiからの主な変更点 【高速道での安心安定の走りと、小回りの効く軽快な走りの両立】 ・取り回しの良い軽量コンパクトな車体 ・走行時の安心感を提供する、HSTC(HONDA Selectable torque Control)を搭載 ・より低速でのドライバビリティーに優れた出力特性を実現、スタートから巡航域までストレスのない走行が可能 【優れたエアロダイナミクスとエルゴノミクスで快適性をさらに進化】 ・ハイウエイでも街中でも、いつでも自然体のライディングポジション ・走行スピードや体格に合わせて調整可能な、電動式可動スクリーンを採用 ・軽快さに溢れ、所有感を満たす先進的なスタイリング ・先進的で存在感を際立たせる、LED灯火器を各部に採用 【スマートなコミューターならではの利便性の向上】 ・シート下の大型ラゲッジボックスから施錠可能なフロントインナーボックスまで、豊富で使い勝手の良い収納 ・先進機能が便利なHONDAスマートキーシステムを採用
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[ ヤマハ YZF-R25 19モデル ] 250cc 青
税込定価 599,400円 − 値引き 109,400円= パルス価格 490,000
コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R25 19モデル 青
税込定価
599,400円
値引き
109,400円
パルス価格
490,000円

コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ YZF-R25 19モデル ] 250cc M黒
税込定価 599,400円 − 値引き 109,400円= パルス価格 490,000
コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R25 19モデル M黒
税込定価
599,400円
値引き
109,400円
パルス価格
490,000円

コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ YZF-R25 19モデル ] 250cc 赤
税込定価 599,400円 − 値引き 109,400円= パルス価格 490,000
コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R25 19モデル 赤
税込定価
599,400円
値引き
109,400円
パルス価格
490,000円

コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル ] 250cc 青
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル 青
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
20
[ ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル ] 250cc M黒
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル M黒
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル ] 250cc 赤
税込定価 642,600円 − 値引き 92,600円= パルス価格 550,000
コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R25 ABS 19モデル 赤
税込定価
642,600円
値引き
92,600円
パルス価格
550,000円

コメント:(前モデルからの変更点) YZF-M1を彷彿させる新デザイン (特徴) 1.”R25” 沸き立つ心は止められない。 2.滑らかな曲面に、目を奪われた。洗練された精悍さに、胸が高鳴った。「乗ってみたい」と素直に思えた。 3.またがった瞬間、体になじむ。エンジンのレスポンスが心地いい。シャープで軽やかなハンドリング。 4.すべてが、手の内にある。すべてに、手が届く。ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。 5.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 6.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 7.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ MT-25 ] 250cc M黒
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:(前モデルからの変更点) 18→19継続 (特徴) 1.”MT-25” 僕と、君と、MTで。 2.普段は、街中を俊敏に駆け巡る。OFFの日は、ちょっと遠くのカフェまでツーリングもいい。 3.MTシリーズならではのパワフルな走り、そしてクールなカラーリング。 4.ネイキッドは、こんなに自由で、楽しく、カッコいい。MTなら、ふたりの毎日はもっと楽しくなる。 5.俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを装着。 6.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 7.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます 8.MTシリーズならではの俊敏な走り、そして軽快な操縦性。
ヤマハ MT-25 M黒
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 18→19継続 (特徴) 1.”MT-25” 僕と、君と、MTで。 2.普段は、街中を俊敏に駆け巡る。OFFの日は、ちょっと遠くのカフェまでツーリングもいい。 3.MTシリーズならではのパワフルな走り、そしてクールなカラーリング。 4.ネイキッドは、こんなに自由で、楽しく、カッコいい。MTなら、ふたりの毎日はもっと楽しくなる。 5.俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを装着。 6.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 7.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます 8.MTシリーズならではの俊敏な走り、そして軽快な操縦性。
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[ ヤマハ MT-25 ] 250cc Mライトグレ-
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.”MT-25” 僕と、君と、MTで。 2.普段は、街中を俊敏に駆け巡る。OFFの日は、ちょっと遠くのカフェまでツーリングもいい。 3.MTシリーズならではのパワフルな走り、そしてクールなカラーリング。 4.ネイキッドは、こんなに自由で、楽しく、カッコいい。MTなら、ふたりの毎日はもっと楽しくなる。 5.俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを装着。 6.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 7.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます 8.MTシリーズならではの俊敏な走り、そして軽快な操縦性。
ヤマハ MT-25 Mライトグレ-
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.”MT-25” 僕と、君と、MTで。 2.普段は、街中を俊敏に駆け巡る。OFFの日は、ちょっと遠くのカフェまでツーリングもいい。 3.MTシリーズならではのパワフルな走り、そしてクールなカラーリング。 4.ネイキッドは、こんなに自由で、楽しく、カッコいい。MTなら、ふたりの毎日はもっと楽しくなる。 5.俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを装着。 6.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 7.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます 8.MTシリーズならではの俊敏な走り、そして軽快な操縦性。
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[ ヤマハ MT-25 ] 250cc 青
税込定価 534,600円 − 値引き 89,600円= パルス価格 445,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.”MT-25” 僕と、君と、MTで。 2.普段は、街中を俊敏に駆け巡る。OFFの日は、ちょっと遠くのカフェまでツーリングもいい。 3.MTシリーズならではのパワフルな走り、そしてクールなカラーリング。 4.ネイキッドは、こんなに自由で、楽しく、カッコいい。MTなら、ふたりの毎日はもっと楽しくなる。 5.俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを装着。 6.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 7.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます 8.MTシリーズならではの俊敏な走り、そして軽快な操縦性。
ヤマハ MT-25 青
税込定価
534,600円
値引き
89,600円
パルス価格
445,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.”MT-25” 僕と、君と、MTで。 2.普段は、街中を俊敏に駆け巡る。OFFの日は、ちょっと遠くのカフェまでツーリングもいい。 3.MTシリーズならではのパワフルな走り、そしてクールなカラーリング。 4.ネイキッドは、こんなに自由で、楽しく、カッコいい。MTなら、ふたりの毎日はもっと楽しくなる。 5.俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを装着。 6.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 7.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます 8.MTシリーズならではの俊敏な走り、そして軽快な操縦性。
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[ ヤマハ トリッカー ] 250cc オレンジ
税込定価 467,640円 − 値引き 77,640円= パルス価格 390,000
コメント:(前モデルからの変更点) 9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA (特徴) 1.”TRICKS” FREE RIDE PLAY BIKE マチを、遊びつくせ。 2.軽量・スリム・コンパクトなボディ。扱いやすく、キビキビした走りを生むエンジン。 3.ビギナーにやさしく、それでいてベテランが乗っても奥が深い。 4.「フリーライド・プレイバイク」 トリッカーは、いつでもどこでも楽しめる可能性に満ちている。 5.思いのままに、もっと気軽に、さらにアクティブに。さあ、出かけよう。 6.自由自在のライディングで、マチを遊びつくそう。 7.810mmのシート高と角を丸めたシートデザインが、優れた足着き性を実現。 8.シンプルで視認性に配慮した小型スピードメーター。軽快なハンドリングに寄与している。
ヤマハ トリッカー オレンジ
税込定価
467,640円
値引き
77,640円
パルス価格
390,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA (特徴) 1.”TRICKS” FREE RIDE PLAY BIKE マチを、遊びつくせ。 2.軽量・スリム・コンパクトなボディ。扱いやすく、キビキビした走りを生むエンジン。 3.ビギナーにやさしく、それでいてベテランが乗っても奥が深い。 4.「フリーライド・プレイバイク」 トリッカーは、いつでもどこでも楽しめる可能性に満ちている。 5.思いのままに、もっと気軽に、さらにアクティブに。さあ、出かけよう。 6.自由自在のライディングで、マチを遊びつくそう。 7.810mmのシート高と角を丸めたシートデザインが、優れた足着き性を実現。 8.シンプルで視認性に配慮した小型スピードメーター。軽快なハンドリングに寄与している。
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[ ヤマハ トリッカー ] 250cc M黒
税込定価 467,640円 − 値引き 77,640円= パルス価格 390,000
コメント:(前モデルからの変更点) 9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA (特徴) 1.”TRICKS” FREE RIDE PLAY BIKE マチを、遊びつくせ。 2.軽量・スリム・コンパクトなボディ。扱いやすく、キビキビした走りを生むエンジン。 3.ビギナーにやさしく、それでいてベテランが乗っても奥が深い。 4.「フリーライド・プレイバイク」 トリッカーは、いつでもどこでも楽しめる可能性に満ちている。 5.思いのままに、もっと気軽に、さらにアクティブに。さあ、出かけよう。 6.自由自在のライディングで、マチを遊びつくそう。 7.810mmのシート高と角を丸めたシートデザインが、優れた足着き性を実現。 8.シンプルで視認性に配慮した小型スピードメーター。軽快なハンドリングに寄与している。
ヤマハ トリッカー M黒
税込定価
467,640円
値引き
77,640円
パルス価格
390,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 9/20発売 値上げ 37,000円アップ ・第3次排出ガス規制適合し燃費向上 (39.0km/L 60km/h → 45.2km/L 60km/h) ・車両重量 125kg → 127kg ・圧縮比 9.5:1 → 9.7:1 ・最大トルク 19N・m(6500r/min) → 20N・m(6000r/min) ・燃料タンク 7.2L → 7.0L ・点火プラグ DR7EA → DR8EA (特徴) 1.”TRICKS” FREE RIDE PLAY BIKE マチを、遊びつくせ。 2.軽量・スリム・コンパクトなボディ。扱いやすく、キビキビした走りを生むエンジン。 3.ビギナーにやさしく、それでいてベテランが乗っても奥が深い。 4.「フリーライド・プレイバイク」 トリッカーは、いつでもどこでも楽しめる可能性に満ちている。 5.思いのままに、もっと気軽に、さらにアクティブに。さあ、出かけよう。 6.自由自在のライディングで、マチを遊びつくそう。 7.810mmのシート高と角を丸めたシートデザインが、優れた足着き性を実現。 8.シンプルで視認性に配慮した小型スピードメーター。軽快なハンドリングに寄与している。
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[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/ミドリ
税込定価 564,840円 − 値引き 94,840円= パルス価格 470,000
コメント:(前モデルからの変更点) 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー (特徴) 1.”SEROW250” MOUNTAIN TRAL きっと、ずっと、SEROWです。 2.ゆっくりと走り出したその瞬間から、目の前に新しい世界が広がっていく。 3.しっかりと地面を踏みしめ、一歩一歩感触を確かめながら、前へ前へと進んでいく。 4.心ゆくまで愉しめるひとときを、新たなパートナーと分かち合える悦びが、ここにある。 5.1985年の誕生以来あらゆるステージを自らのフィールドに変えるポテンシャルと自在に操る楽しさを求めた 6.SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。 7.小型ヘッドランプは、夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。 8.マルチファンクションディスプレイはグリーンのバックライトで、夜間走行時での視認性に配慮している。
ヤマハ セロー250 白/ミドリ
税込定価
564,840円
値引き
94,840円
パルス価格
470,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー (特徴) 1.”SEROW250” MOUNTAIN TRAL きっと、ずっと、SEROWです。 2.ゆっくりと走り出したその瞬間から、目の前に新しい世界が広がっていく。 3.しっかりと地面を踏みしめ、一歩一歩感触を確かめながら、前へ前へと進んでいく。 4.心ゆくまで愉しめるひとときを、新たなパートナーと分かち合える悦びが、ここにある。 5.1985年の誕生以来あらゆるステージを自らのフィールドに変えるポテンシャルと自在に操る楽しさを求めた 6.SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。 7.小型ヘッドランプは、夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。 8.マルチファンクションディスプレイはグリーンのバックライトで、夜間走行時での視認性に配慮している。
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[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/オレンジ
税込定価 564,840円 − 値引き 94,840円= パルス価格 470,000
コメント:(前モデルからの変更点) 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー (特徴) 1.”SEROW250” MOUNTAIN TRAL きっと、ずっと、SEROWです。 2.ゆっくりと走り出したその瞬間から、目の前に新しい世界が広がっていく。 3.しっかりと地面を踏みしめ、一歩一歩感触を確かめながら、前へ前へと進んでいく。 4.心ゆくまで愉しめるひとときを、新たなパートナーと分かち合える悦びが、ここにある。 5.1985年の誕生以来あらゆるステージを自らのフィールドに変えるポテンシャルと自在に操る楽しさを求めた 6.SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。 7.小型ヘッドランプは、夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。 8.マルチファンクションディスプレイはグリーンのバックライトで、夜間走行時での視認性に配慮している。
ヤマハ セロー250 白/オレンジ
税込定価
564,840円
値引き
94,840円
パルス価格
470,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー (特徴) 1.”SEROW250” MOUNTAIN TRAL きっと、ずっと、SEROWです。 2.ゆっくりと走り出したその瞬間から、目の前に新しい世界が広がっていく。 3.しっかりと地面を踏みしめ、一歩一歩感触を確かめながら、前へ前へと進んでいく。 4.心ゆくまで愉しめるひとときを、新たなパートナーと分かち合える悦びが、ここにある。 5.1985年の誕生以来あらゆるステージを自らのフィールドに変えるポテンシャルと自在に操る楽しさを求めた 6.SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。 7.小型ヘッドランプは、夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。 8.マルチファンクションディスプレイはグリーンのバックライトで、夜間走行時での視認性に配慮している。
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[ ヤマハ セロー250 ] 250cc 白/青
税込定価 564,840円 − 値引き 94,840円= パルス価格 470,000
コメント:(前モデルからの変更点) 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー (特徴) 1.”SEROW250” MOUNTAIN TRAL きっと、ずっと、SEROWです。 2.ゆっくりと走り出したその瞬間から、目の前に新しい世界が広がっていく。 3.しっかりと地面を踏みしめ、一歩一歩感触を確かめながら、前へ前へと進んでいく。 4.心ゆくまで愉しめるひとときを、新たなパートナーと分かち合える悦びが、ここにある。 5.1985年の誕生以来あらゆるステージを自らのフィールドに変えるポテンシャルと自在に操る楽しさを求めた 6.SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。 7.小型ヘッドランプは、夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。 8.マルチファンクションディスプレイはグリーンのバックライトで、夜間走行時での視認性に配慮している。
ヤマハ セロー250 白/青
税込定価
564,840円
値引き
94,840円
パルス価格
470,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 第3次排出ガス規制適合 ロングリヤフェンダー、テールライトLED、キャニスターにアルミ製カバー (特徴) 1.”SEROW250” MOUNTAIN TRAL きっと、ずっと、SEROWです。 2.ゆっくりと走り出したその瞬間から、目の前に新しい世界が広がっていく。 3.しっかりと地面を踏みしめ、一歩一歩感触を確かめながら、前へ前へと進んでいく。 4.心ゆくまで愉しめるひとときを、新たなパートナーと分かち合える悦びが、ここにある。 5.1985年の誕生以来あらゆるステージを自らのフィールドに変えるポテンシャルと自在に操る楽しさを求めた 6.SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。 7.小型ヘッドランプは、夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。 8.マルチファンクションディスプレイはグリーンのバックライトで、夜間走行時での視認性に配慮している。
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[ ヤマハ YZF-R25 中古車 ] 250cc 白/赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 398,000
コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
ヤマハ YZF-R25 中古車 白/赤
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
398,000円

コメント:西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
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[ ヤマハ 茨木商談 8月8日 YZF-R25 ABS 中古車 ] 250cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 480,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー アラーム&ヘルメットロック、USB電源装備
ヤマハ 茨木商談 8月8日 YZF-R25 ABS 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
480,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー アラーム&ヘルメットロック、USB電源装備
32
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」 2.スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。 3.便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。 4.鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。 5.バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。 6.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 7.V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。 8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ Vストローム250 黒
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」 2.スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。 3.便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。 4.鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。 5.バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。 6.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 7.V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。 8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
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[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 赤
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」 2.スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。 3.便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。 4.鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。 5.バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。 6.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 7.V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。 8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ Vストローム250 赤
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」 2.スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。 3.便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。 4.鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。 5.バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。 6.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 7.V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。 8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
34
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 黒
税込定価 602,640円 − 値引き 132,640円= パルス価格 470,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」 2.スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。 3.便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。 4.鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。 5.バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。 6.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 7.V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。 8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ Vストローム250 ABS 黒
税込定価
602,640円
値引き
132,640円
パルス価格
470,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」 2.スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。 3.便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。 4.鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。 5.バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。 6.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 7.V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。 8.フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
35
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
スズキ Vストローム250 黒
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

36
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 黒/黄
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
スズキ Vストローム250 黒/黄
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

37
[ スズキ Vストローム250 ] 250cc 青
税込定価 570,240円 − 値引き 133,240円= パルス価格 437,000
スズキ Vストローム250 青
税込定価
570,240円
値引き
133,240円
パルス価格
437,000円

38
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 黒
税込定価 602,640円 − 値引き 132,640円= パルス価格 470,000
スズキ Vストローム250 ABS 黒
税込定価
602,640円
値引き
132,640円
パルス価格
470,000円

39
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 黒/黄
税込定価 602,640円 − 値引き 132,640円= パルス価格 470,000
スズキ Vストローム250 ABS 黒/黄
税込定価
602,640円
値引き
132,640円
パルス価格
470,000円

40
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 青
税込定価 602,640円 − 値引き 132,640円= パルス価格 470,000
スズキ Vストローム250 ABS 青
税込定価
602,640円
値引き
132,640円
パルス価格
470,000円

41
[ スズキ Vストローム250 ABS ] 250cc 黒/銀
税込定価 602,640円 − 値引き 132,640円= パルス価格 470,000
スズキ Vストローム250 ABS 黒/銀
税込定価
602,640円
値引き
132,640円
パルス価格
470,000円

42
[ スズキ GSX250R MotoGP ] 250cc 青
税込定価 538,920円 − 値引き 120,920円= パルス価格 418,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.MotoGPマシンの“チームスズキ エクスター”のマシーンイメージをそのまま採用。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ GSX250R MotoGP 青
税込定価
538,920円
値引き
120,920円
パルス価格
418,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.MotoGPマシンの“チームスズキ エクスター”のマシーンイメージをそのまま採用。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
43
[ スズキ GSX250R ] 250cc 青/黒
税込定価 527,040円 − 値引き 129,040円= パルス価格 398,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ GSX250R 青/黒
税込定価
527,040円
値引き
129,040円
パルス価格
398,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
44
[ スズキ GSX250R ] 250cc 白/黒
税込定価 527,040円 − 値引き 129,040円= パルス価格 398,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ GSX250R 白/黒
税込定価
527,040円
値引き
129,040円
パルス価格
398,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
45
[ スズキ GSX250R ] 250cc 黒
税込定価 527,040円 − 値引き 129,040円= パルス価格 398,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
スズキ GSX250R 黒
税込定価
527,040円
値引き
129,040円
パルス価格
398,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.日常の中にある感動。扱いやすいエンジンがライディングをサポート。 2.水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。 3.燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。 4.ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。 5.左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。 6.シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。 7.スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。 8.フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。
46
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/グレ-
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.今日はここ行こう、明日あれしよう、週末どうする?僕らはいつも行きたいトコ。やりたいコトもりだくさん! 2.ジクサーはそんな毎日のそばにいる、最高のコミュニケーションツール!GIXXER! 3.軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。 4.スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています。 5.フロントブレーキには、直径266mmのブレーキディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 6.センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。 7.インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。 8.フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/グレ-
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.今日はここ行こう、明日あれしよう、週末どうする?僕らはいつも行きたいトコ。やりたいコトもりだくさん! 2.ジクサーはそんな毎日のそばにいる、最高のコミュニケーションツール!GIXXER! 3.軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。 4.スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています。 5.フロントブレーキには、直径266mmのブレーキディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 6.センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。 7.インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。 8.フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。
47
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 赤/銀
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.今日はここ行こう、明日あれしよう、週末どうする?僕らはいつも行きたいトコ。やりたいコトもりだくさん! 2.ジクサーはそんな毎日のそばにいる、最高のコミュニケーションツール!GIXXER! 3.軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。 4.スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています。 5.フロントブレーキには、直径266mmのブレーキディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 6.センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。 7.インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。 8.フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 赤/銀
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.今日はここ行こう、明日あれしよう、週末どうする?僕らはいつも行きたいトコ。やりたいコトもりだくさん! 2.ジクサーはそんな毎日のそばにいる、最高のコミュニケーションツール!GIXXER! 3.軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。 4.スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています。 5.フロントブレーキには、直径266mmのブレーキディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 6.センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。 7.インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。 8.フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。
48
[ スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 ] 150cc 黒/青
税込定価 321,840円 − 値引き 72,840円= パルス価格 249,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.今日はここ行こう、明日あれしよう、週末どうする?僕らはいつも行きたいトコ。やりたいコトもりだくさん! 2.ジクサーはそんな毎日のそばにいる、最高のコミュニケーションツール!GIXXER! 3.軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。 4.スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています。 5.フロントブレーキには、直径266mmのブレーキディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 6.センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。 7.インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。 8.フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。
スズキ GIXXER ジクサー ツートン 国内仕様 黒/青
税込定価
321,840円
値引き
72,840円
パルス価格
249,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.今日はここ行こう、明日あれしよう、週末どうする?僕らはいつも行きたいトコ。やりたいコトもりだくさん! 2.ジクサーはそんな毎日のそばにいる、最高のコミュニケーションツール!GIXXER! 3.軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載。高い中低速トルクと燃費性能で、加速感を演出しています。 4.スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています。 5.フロントブレーキには、直径266mmのブレーキディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 6.センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。 7.インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。 8.フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。
49
[ スズキ ST250 Eタイプ FI 中古車 ] 250cc 黒/白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 328,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ ST250 Eタイプ FI 中古車 黒/白
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
328,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
50
[ スズキ GSX250R 中古車 ] 250cc 青/白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 329,000
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!アラーム付!USB付!
スズキ GSX250R 中古車 青/白
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
329,000円

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!アラーム付!USB付!
51
[ スズキ バーグマン200 中古車 ] 200cc M黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 299,000
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!
スズキ バーグマン200 中古車 M黒
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
299,000円

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!
52
[ スズキ GIXXER 中古車 ] 150cc 黒/青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 229,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
スズキ GIXXER 中古車 黒/青
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
229,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
53
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc 赤/黒
税込定価 597,240円 − 値引き 57,240円= パルス価格 540,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ フルモデルチェンジ (特徴) 1.軽量さとパワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシーンZ250がフルモデルチェンジを果たし新登場。 2.高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。 3.良好なパワーフィーリングと全回転域での出力向上を実現。 4.大幅に軽量化されたスリムなシャーシは優れた安定性と快適で自然なハンドリングを実現し扱い易い取り回し性能を獲得しています。 5.Zシリーズ共通の「Sugomi」デザイン要素が一目でカワサキのスーパーネイキッドとして認識できるシルエットを形成。 6.アグレッシブかつ俊敏なイメージを与えライダーを魅了します。 7.LEDヘッドライトやZ650同様の新インストゥルメントパネルを採用。 8.フレームもエンジンもNinja400/250と基本仕様を同じにしている。
カワサキ Z250 ABS 赤/黒
税込定価
597,240円
値引き
57,240円
パルス価格
540,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ フルモデルチェンジ (特徴) 1.軽量さとパワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシーンZ250がフルモデルチェンジを果たし新登場。 2.高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。 3.良好なパワーフィーリングと全回転域での出力向上を実現。 4.大幅に軽量化されたスリムなシャーシは優れた安定性と快適で自然なハンドリングを実現し扱い易い取り回し性能を獲得しています。 5.Zシリーズ共通の「Sugomi」デザイン要素が一目でカワサキのスーパーネイキッドとして認識できるシルエットを形成。 6.アグレッシブかつ俊敏なイメージを与えライダーを魅了します。 7.LEDヘッドライトやZ650同様の新インストゥルメントパネルを採用。 8.フレームもエンジンもNinja400/250と基本仕様を同じにしている。
54
[ カワサキ Z250 ABS ] 250cc 白
税込定価 597,240円 − 値引き 57,240円= パルス価格 540,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ フルモデルチェンジ (特徴) 1.軽量さとパワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシーンZ250がフルモデルチェンジを果たし新登場。 2.高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。 3.良好なパワーフィーリングと全回転域での出力向上を実現。 4.大幅に軽量化されたスリムなシャーシは優れた安定性と快適で自然なハンドリングを実現し扱い易い取り回し性能を獲得しています。 5.Zシリーズ共通の「Sugomi」デザイン要素が一目でカワサキのスーパーネイキッドとして認識できるシルエットを形成。 6.アグレッシブかつ俊敏なイメージを与えライダーを魅了します。 7.LEDヘッドライトやZ650同様の新インストゥルメントパネルを採用。 8.フレームもエンジンもNinja400/250と基本仕様を同じにしている。
カワサキ Z250 ABS 白
税込定価
597,240円
値引き
57,240円
パルス価格
540,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ フルモデルチェンジ (特徴) 1.軽量さとパワフルさを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシーンZ250がフルモデルチェンジを果たし新登場。 2.高出力かつ操作性に優れる248cm3パラレルツインエンジンを搭載。 3.良好なパワーフィーリングと全回転域での出力向上を実現。 4.大幅に軽量化されたスリムなシャーシは優れた安定性と快適で自然なハンドリングを実現し扱い易い取り回し性能を獲得しています。 5.Zシリーズ共通の「Sugomi」デザイン要素が一目でカワサキのスーパーネイキッドとして認識できるシルエットを形成。 6.アグレッシブかつ俊敏なイメージを与えライダーを魅了します。 7.LEDヘッドライトやZ650同様の新インストゥルメントパネルを採用。 8.フレームもエンジンもNinja400/250と基本仕様を同じにしている。
55
[ カワサキ Ninja 250 ABS ] 250cc 黒
税込定価 642,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 580,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更
カワサキ Ninja 250 ABS 黒
税込定価
642,600円
値引き
62,600円
パルス価格
580,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更
56
[ カワサキ Ninja 250 ABS ] 250cc 白
税込定価 642,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 580,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更
カワサキ Ninja 250 ABS 白
税込定価
642,600円
値引き
62,600円
パルス価格
580,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更
57
[ カワサキ Ninja 250 KRT ABS ] 250cc ライム
税込定価 642,600円 − 値引き 62,600円= パルス価格 580,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更
カワサキ Ninja 250 KRT ABS ライム
税込定価
642,600円
値引き
62,600円
パルス価格
580,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更
58
[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒
税込定価 689,040円 − 値引き 69,040円= パルス価格 620,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ カラーマイナーチェンジ (特徴) 1.カワサキが、ついに普通二輪免許しかも車検なしの軽二輪クラスに投入。 2.高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル。 3.シリーズのコンセプトである「ANY ROAD ANY TIME」パフォーマンスに未舗装路での走破性を加え刺激的な「走る悦び」を提供。 4.エンジンはキャラクターに合わせたチューニングを施すことでスムーズなパワー特性と低回転域での粘り強さを獲得。 5.ロングストロークフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションは軽量な車体と組み合わせることで様々な路面状況で高い安定性を誇ります。 6.多様なシチュエーションに対応するトレッドパターンを持つマルチパーパスのチュブタイヤも装備。 7.幅広いライディングシーンをカバーし優れたパフォーマンスを発揮します。 8.パニアケースやエンジンガード等のアクセサリー等も多数標準装備してツーリングをより快適に楽しむことが出来る様になっています。
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒
税込定価
689,040円
値引き
69,040円
パルス価格
620,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ カラーマイナーチェンジ (特徴) 1.カワサキが、ついに普通二輪免許しかも車検なしの軽二輪クラスに投入。 2.高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル。 3.シリーズのコンセプトである「ANY ROAD ANY TIME」パフォーマンスに未舗装路での走破性を加え刺激的な「走る悦び」を提供。 4.エンジンはキャラクターに合わせたチューニングを施すことでスムーズなパワー特性と低回転域での粘り強さを獲得。 5.ロングストロークフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションは軽量な車体と組み合わせることで様々な路面状況で高い安定性を誇ります。 6.多様なシチュエーションに対応するトレッドパターンを持つマルチパーパスのチュブタイヤも装備。 7.幅広いライディングシーンをカバーし優れたパフォーマンスを発揮します。 8.パニアケースやエンジンガード等のアクセサリー等も多数標準装備してツーリングをより快適に楽しむことが出来る様になっています。
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[ カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー ] 250cc 黒/グレ-
税込定価 689,040円 − 値引き 69,040円= パルス価格 620,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ カラーマイナーチェンジ (特徴) 1.カワサキが、ついに普通二輪免許しかも車検なしの軽二輪クラスに投入。 2.高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル。 3.シリーズのコンセプトである「ANY ROAD ANY TIME」パフォーマンスに未舗装路での走破性を加え刺激的な「走る悦び」を提供。 4.エンジンはキャラクターに合わせたチューニングを施すことでスムーズなパワー特性と低回転域での粘り強さを獲得。 5.ロングストロークフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションは軽量な車体と組み合わせることで様々な路面状況で高い安定性を誇ります。 6.多様なシチュエーションに対応するトレッドパターンを持つマルチパーパスのチュブタイヤも装備。 7.幅広いライディングシーンをカバーし優れたパフォーマンスを発揮します。 8.パニアケースやエンジンガード等のアクセサリー等も多数標準装備してツーリングをより快適に楽しむことが出来る様になっています。
カワサキ VERSYS-X ABS ツアラー 黒/グレ-
税込定価
689,040円
値引き
69,040円
パルス価格
620,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ カラーマイナーチェンジ (特徴) 1.カワサキが、ついに普通二輪免許しかも車検なしの軽二輪クラスに投入。 2.高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル。 3.シリーズのコンセプトである「ANY ROAD ANY TIME」パフォーマンスに未舗装路での走破性を加え刺激的な「走る悦び」を提供。 4.エンジンはキャラクターに合わせたチューニングを施すことでスムーズなパワー特性と低回転域での粘り強さを獲得。 5.ロングストロークフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションは軽量な車体と組み合わせることで様々な路面状況で高い安定性を誇ります。 6.多様なシチュエーションに対応するトレッドパターンを持つマルチパーパスのチュブタイヤも装備。 7.幅広いライディングシーンをカバーし優れたパフォーマンスを発揮します。 8.パニアケースやエンジンガード等のアクセサリー等も多数標準装備してツーリングをより快適に楽しむことが出来る様になっています。
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[ カワサキ KLX230 ABS ] 230cc グリ-ン
税込定価 486,000円 − 値引き 36,000円= パルス価格 450,000
コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計されライダーをオフロードの楽しさへと誘います。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。インドネシア生産。FI車。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.コンパクトなペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.KXシリーズで培った技術を踏襲し人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴と相まってオフロード走行における理想的なパートナーです。
カワサキ KLX230 ABS グリ-ン
税込定価
486,000円
値引き
36,000円
パルス価格
450,000円

コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計されライダーをオフロードの楽しさへと誘います。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。インドネシア生産。FI車。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.コンパクトなペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.KXシリーズで培った技術を踏襲し人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴と相まってオフロード走行における理想的なパートナーです。
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[ カワサキ KLX230 ABS ] 230cc 黒
税込定価 486,000円 − 値引き 36,000円= パルス価格 450,000
コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計されライダーをオフロードの楽しさへと誘います。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。インドネシア生産。FI車。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.コンパクトなペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.KXシリーズで培った技術を踏襲し人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴と相まってオフロード走行における理想的なパートナーです。
カワサキ KLX230 ABS 黒
税込定価
486,000円
値引き
36,000円
パルス価格
450,000円

コメント:(ニューモデル) ・海外モデル(インドネシナ)のKLX230を国内仕様で生産 (特徴) 1.誰もがオフロードライディングを楽しめるようにエンジンとフレームが一から新設計されライダーをオフロードの楽しさへと誘います。 2.空冷4ストローク 232㎤ 単気筒エンジン。インドネシア生産。FI車。ヘルメットロック標準装備。 3.低中速域からの力強いトルクを生み出しシンプルな構造が高い信頼性を実現。 4.コンパクトなペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現している。 5.KXシリーズで培った技術を踏襲し人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさやアグレッシブなデザインを採用。 6.フロント21インチ、リヤー18インチのホイールを装備。 7.カワサキ初となるデュアルパーパスABSを採用。 8.軽量、パワフル、扱いやすさという特徴と相まってオフロード走行における理想的なパートナーです。
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[ カワサキ Z250 ABS 中古車 ] 250cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 510,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
カワサキ Z250 ABS 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
510,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー

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