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519台中 / 4台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「400cc?」 「スクーター」
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[ ヤマハ T-MAX 530 ABS 国内 16モデル ] 530cc 白
税込定価 1,058,400円 − 値引き 128,400円= パルス価格 930,000
コメント:15→16変更無し。ハイオク仕様。継続色。スマートキー採用。ABSモデル。Fフォーク 倒立。ラジアルマウントキャリパー。LEDヘッドライト。12VDCソケット。フロントフェイス形状をシャープに変更。「オートマチックで走りのエキサイトメントを堪能する」がコンセプト。スクーターの便利さとスポーティな走りを両立。水冷、DOHC、4バルブ、直列2気筒エンジン。低中速域から太いトルクがありかつとても運転しやすい。テールライトはLED。スクリーンはハイ/ロー(高さ50mm差)を選べる。15インチキャストホイール。 ブレーキは、フロントダブルディスク、リアは大径シングルディスク。フレームは、アルミ製ダイヤモンドフレームで高い剛性バランス。リアアームは、アルミダイキャストリアアーム。
ヤマハ T-MAX 530 ABS 国内 16モデル 白
税込定価
1,058,400円
値引き
128,400円
パルス価格
930,000円

コメント:15→16変更無し。ハイオク仕様。継続色。スマートキー採用。ABSモデル。Fフォーク 倒立。ラジアルマウントキャリパー。LEDヘッドライト。12VDCソケット。フロントフェイス形状をシャープに変更。「オートマチックで走りのエキサイトメントを堪能する」がコンセプト。スクーターの便利さとスポーティな走りを両立。水冷、DOHC、4バルブ、直列2気筒エンジン。低中速域から太いトルクがありかつとても運転しやすい。テールライトはLED。スクリーンはハイ/ロー(高さ50mm差)を選べる。15インチキャストホイール。 ブレーキは、フロントダブルディスク、リアは大径シングルディスク。フレームは、アルミ製ダイヤモンドフレームで高い剛性バランス。リアアームは、アルミダイキャストリアアーム。
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[ ヤマハ T-MAX 530 ABS 国内 16モデル ] 530cc Mライトグレ-
税込定価 1,058,400円 − 値引き 128,400円= パルス価格 930,000
コメント:新色。ハイオク仕様。スマートキー採用。ABSモデル。Fフォーク 倒立。ラジアルマウントキャリパー。LEDヘッドライト。12VDCソケット。フロントフェイス形状をシャープに変更。 「オートマチックで走りのエキサイトメントを堪能する」がコンセプト。スクーターの便利さとスポーティな走りを両立。水冷、DOHC、4バルブ、直列2気筒エンジン。低中速域から太いトルクがありかつとても運転しやすい。テールライトはLED。スクリーンはハイ/ロー(高さ50mm差)を選べる。15インチキャストホイール。 ブレーキは、フロントダブルディスク、リアは大径シングルディスク。フレームは、アルミ製ダイヤモンドフレームで高い剛性バランス。リアアームは、アルミダイキャストリアアーム。
ヤマハ T-MAX 530 ABS 国内 16モデル Mライトグレ-
税込定価
1,058,400円
値引き
128,400円
パルス価格
930,000円

コメント:新色。ハイオク仕様。スマートキー採用。ABSモデル。Fフォーク 倒立。ラジアルマウントキャリパー。LEDヘッドライト。12VDCソケット。フロントフェイス形状をシャープに変更。 「オートマチックで走りのエキサイトメントを堪能する」がコンセプト。スクーターの便利さとスポーティな走りを両立。水冷、DOHC、4バルブ、直列2気筒エンジン。低中速域から太いトルクがありかつとても運転しやすい。テールライトはLED。スクリーンはハイ/ロー(高さ50mm差)を選べる。15インチキャストホイール。 ブレーキは、フロントダブルディスク、リアは大径シングルディスク。フレームは、アルミ製ダイヤモンドフレームで高い剛性バランス。リアアームは、アルミダイキャストリアアーム。
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[ ヤマハ T-MAX 530 ABS IRON MAX 国内 16モデル ] 530cc Dグレ-
税込定価 1,090,800円 − 値引き 130,800円= パルス価格 960,000
コメント:ハイオク仕様。15モデルとの変更点は、ホイールがゴールドに、スクリーン下部分のブーメランがマットブラックに変更。スマートキー採用。ABSモデル。Fフォーク 倒立。ラジアルマウントキャリパー。LEDヘッドライト。12VDCソケット。フロントフェイス形状をシャープに変更。 「オートマチックで走りのエキサイトメントを堪能する」がコンセプト。スクーターの便利さとスポーティな走りを両立。水冷、DOHC、4バルブ、直列2気筒エンジン。低中速域から太いトルクがありかつとても運転しやすい。テールライトはLED。スクリーンはハイ/ロー(高さ50mm差)を選べる。15インチキャストホイール。 ブレーキは、フロントダブルディスク、リアは大径シングルディスク。フレームは、アルミ製ダイヤモンドフレームで高い剛性バランス。リアアームは、アルミダイキャストリアアーム。
ヤマハ T-MAX 530 ABS IRON MAX 国内 16モデル Dグレ-
税込定価
1,090,800円
値引き
130,800円
パルス価格
960,000円

コメント:ハイオク仕様。15モデルとの変更点は、ホイールがゴールドに、スクリーン下部分のブーメランがマットブラックに変更。スマートキー採用。ABSモデル。Fフォーク 倒立。ラジアルマウントキャリパー。LEDヘッドライト。12VDCソケット。フロントフェイス形状をシャープに変更。 「オートマチックで走りのエキサイトメントを堪能する」がコンセプト。スクーターの便利さとスポーティな走りを両立。水冷、DOHC、4バルブ、直列2気筒エンジン。低中速域から太いトルクがありかつとても運転しやすい。テールライトはLED。スクリーンはハイ/ロー(高さ50mm差)を選べる。15インチキャストホイール。 ブレーキは、フロントダブルディスク、リアは大径シングルディスク。フレームは、アルミ製ダイヤモンドフレームで高い剛性バランス。リアアームは、アルミダイキャストリアアーム。
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[ ヤマハ 逆車 T-MAX 530 ABS 中古車 ] 530cc M黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 680,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ 逆車 T-MAX 530 ABS 中古車 M黒
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
680,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー

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