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[ ヤマハ YZF-R3 ABS ]　320cc　青

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 161,000円＝パルス価格 565,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R3 ABS ]　320cc　黒

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 161,000円＝パルス価格 565,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ YZF-R3 ABS ]　320cc　パ-プル

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 161,000円＝パルス価格 565,000 円

コメント：１．”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。２．ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている３．スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している４．歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。５．クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。６．サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。７．メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。８．新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　青

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　Dグレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハトリシティ 300 ABS ]　300cc　青

税込定価＜10％＞ 1,045,000円 − 値引き 167,000円＝パルス価格 878,000 円

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

[ ヤマハトリシティ 300 ABS ]　300cc　Mベ-ジュ

税込定価＜10％＞ 1,045,000円 − 値引き 167,000円＝パルス価格 878,000 円

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

[ ヤマハトリシティ 300 ABS ]　300cc　Mグレ-

税込定価＜10％＞ 1,045,000円 − 値引き 167,000円＝パルス価格 878,000 円

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

[ ヤマハ MT-03 中古車 ]　320cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 338,000 円

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　M銀

税込定価＜10％＞ 895,400円 − 値引き 155,400円＝パルス価格 740,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　M黒

税込定価＜10％＞ 895,400円 − 値引き 155,400円＝パルス価格 740,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 895,400円 − 値引き 155,400円＝パルス価格 740,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ カワサキ Ninja ZX-4RR KRT ABS ]　400cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ 1,188,000円 − 値引き 58,000円＝パルス価格 1,130,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4RR 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja ZX-4R SE ABS ]　400cc　M銀/黒

税込定価＜10％＞ 1,155,000円 − 値引き 55,000円＝パルス価格 1,100,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja ZX-4R SE ABS ]　400cc　Mグレ-/黒

税込定価＜10％＞ 1,155,000円 − 値引き 55,000円＝パルス価格 1,100,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja 400 KRT ABS ]　400cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ 770,000円 − 値引き 90,000円＝パルス価格 680,000 円

コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。

[ カワサキ Ninja 400 ABS ]　400cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 770,000円 − 値引き 120,000円＝パルス価格 650,000 円

コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。

[ カワサキ Z400 ABS ]　400cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 106,000円＝パルス価格 620,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。２．排気量398cm3エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキエリミネーター400 SE ABS ETC 2.0 ドラレコ ]　400cc　黒/青

税込定価＜10％＞ 913,000円 − 値引き 63,000円＝パルス価格 850,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキ Z400 ABS 中古車 ]　400cc　黒/グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 498,000 円

コメント：伊丹店扱い