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[ ホンダ GB350 中古車 ]　350cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 487,000 円

[ ヤマハ YZF-R3 ABS 70th ]　320cc　白/赤

税込定価＜10％＞ 748,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 748,000 円

コメント：１．「「YZF-R3 ABS」200台限定モデル！70周年記念仕様！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R3 ABS ]　320cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 126,000円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R3 ABS ]　320cc　MPホワイト

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 126,000円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　青

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 157,500円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　MLグレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　青

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハトリシティ 300 ABS ]　300cc　Mベ-ジュ

税込定価＜10％＞ 1,045,000円 − 値引き 275,000円＝パルス価格 770,000 円

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

[ ヤマハトリシティ 300 ABS ]　300cc　白

税込定価＜10％＞ 1,045,000円 − 値引き 155,000円＝パルス価格 890,000 円

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

[ ヤマハトリシティ 300 ABS ]　300cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 1,045,000円 − 値引き 155,000円＝パルス価格 890,000 円

コメント：１．自然で滑らかな旋回性を実現するTRICITY300専用設計の「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用２．LMWテクノロジーは、前輪のスリップによる転倒リスクを低減します。３．「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」が衝撃を吸収する役割を果たします。４．走る楽しさと環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想“BLUE CORE”に基づき開発。５．エンジン始動時や料金所の一時停車時などに便利なリアブレーキロックを搭載しています。６．スマートキーシステム採用で、キーを取り出さなくても、電源のON／OFFなどの操作が可能です。７．排気量を292cm3とすることで、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを実現しています。８．自立をサポートするスタンディングアシストをヤマハモーターサイクル市販モデルとして初採用しました。

[ ヤマハ YZF-R3 中古車 ]　320cc　グレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 290,000 円

コメント：伊丹店扱い

[ スズキ DR-Z4S ABS ]　400cc　黄色

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売！

[ スズキ DR-Z4S ABS ]　400cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売！

[ スズキ DR-Z4SM モタード ABS ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売

[ スズキ DR-Z4SM モタード ABS ]　400cc　スカイグレ-

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　青

税込定価＜10％＞ 980,100円 − 値引き 170,100円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　緑

税込定価＜10％＞ 980,100円 − 値引き 170,100円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　M黒

税込定価＜10％＞ 980,100円 − 値引き 170,100円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS 中古車 ]　400cc　M銀

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 698,000 円

コメント：茨木店扱いワンオーナー

[ カワサキ Ninja ZX-4R SE ABS ]　400cc　白/黒

税込定価＜10％＞ 1,177,000円 − 値引き 117,000円＝パルス価格 1,060,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R SE 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja ZX-4R SE ABS ]　400cc　Mグレ-/黒

税込定価＜10％＞ 1,177,000円 − 値引き 47,000円＝パルス価格 1,130,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R SE 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja 400 ABS ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ 814,000円 − 値引き 104,000円＝パルス価格 710,000 円

コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。

[ カワサキ Z400 ABS ]　400cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 748,000円 − 値引き 113,000円＝パルス価格 635,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。２．排気量398cm3エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキ Z400 ABS ]　400cc　グレ-/ブラック

税込定価＜10％＞ 770,000円 − 値引き 110,000円＝パルス価格 660,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。２．排気量398cm3エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキエリミネーター400 SE ABS ETC 2.0 ドラレコ ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ 957,000円 − 値引き 97,000円＝パルス価格 860,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキエリミネーター400 SE ABS ETC 2.0 ドラレコ ]　400cc　Mグレ-/黒

税込定価＜10％＞ 957,000円 − 値引き 97,000円＝パルス価格 860,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキエリミネーター400 ABS ETC 2.0 ]　400cc　黒

税込定価＜10％＞ 858,000円 − 値引き 68,000円＝パルス価格 790,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキエリミネーター400 ABS ETC 2.0 ]　400cc　オレンジ

税込定価＜10％＞ 858,000円 − 値引き 88,000円＝パルス価格 770,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル