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[ スズキ GSX-R1000R ABS ETC 国内 ]　1000cc　M黒

税込定価＜10％＞ 2,156,000円 − 値引き 347,000円＝パルス価格 1,809,000 円

コメント：１．30年以上に渡り、耐久選手権をはじめ、世界中のレースで数々の勝利を得たGSX-Rシリーズ。２．GSX-Rシリーズの開発経験と、MotoGPで培われた最新テクノロジーの融合を果たしました。３．最高のパフォーマンスを発揮する為「走る」「曲る」「止まる」の基本性能の向上を追求しています。４．総排気量999cm3の軽量コンパクトな直列4気筒DOHCエンジンは、「ブロードパワーシステム」を投入５．ブロードパワーシステムは、ほぼリニアなパワーデリバリーと、全回転域において強力な加速性能を実現。６．慣性計測ユニットを装備した電子制御は、32-bitデュアルプロセッサーECMによってコントロール。７．効率的に駆動力を伝えることができるモーショントラックTCSは、10段階で介入レベルを選択できる。８．フル液晶ディスプレイ多機能インストルメントパネルを採用。フル液晶ディスプレイで、豊富な情報を提供。

[ スズキ GSX-R1000R ABS ETC 国内 ]　1000cc　青

税込定価＜10％＞ 2,156,000円 − 値引き 347,000円＝パルス価格 1,809,000 円

コメント：１．30年以上に渡り、耐久選手権をはじめ、世界中のレースで数々の勝利を得たGSX-Rシリーズ。２．GSX-Rシリーズの開発経験と、MotoGPで培われた最新テクノロジーの融合を果たしました。３．最高のパフォーマンスを発揮する為「走る」「曲る」「止まる」の基本性能の向上を追求しています。４．総排気量999cm3の軽量コンパクトな直列4気筒DOHCエンジンは、「ブロードパワーシステム」を投入５．ブロードパワーシステムは、ほぼリニアなパワーデリバリーと、全回転域において強力な加速性能を実現。６．慣性計測ユニットを装備した電子制御は、32-bitデュアルプロセッサーECMによってコントロール。７．効率的に駆動力を伝えることができるモーショントラックTCSは、10段階で介入レベルを選択できる。８．フル液晶ディスプレイ多機能インストルメントパネルを採用。フル液晶ディスプレイで、豊富な情報を提供。

[ スズキ GSX-R1000R ABS 100周年 ETC 国内 ]　1000cc　青/銀

税込定価＜10％＞ 2,156,000円 − 値引き 297,000円＝パルス価格 1,859,000 円

コメント：１．30年以上に渡り、耐久選手権をはじめ、世界中のレースで数々の勝利を得たGSX-Rシリーズ。２．GSX-Rシリーズの開発経験と、MotoGPで培われた最新テクノロジーの融合を果たしました。３．最高のパフォーマンスを発揮する為「走る」「曲る」「止まる」の基本性能の向上を追求しています。４．総排気量999cm3の軽量コンパクトな直列4気筒DOHCエンジンは、「ブロードパワーシステム」を投入５．ブロードパワーシステムは、ほぼリニアなパワーデリバリーと、全回転域において強力な加速性能を実現。６．慣性計測ユニットを装備した電子制御は、32-bitデュアルプロセッサーECMによってコントロール。７．効率的に駆動力を伝えることができるモーショントラックTCSは、10段階で介入レベルを選択できる。８．フル液晶ディスプレイ多機能インストルメントパネルを採用。フル液晶ディスプレイで、豊富な情報を提供。

[ スズキ GSX-S1000 F ABS ]　1000cc　黒

税込定価＜10％＞ 1,207,800円 − 値引き 217,800円＝パルス価格 990,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S1000F ABS。２．GSX-R1000のエンジンとコンポーネントを継承し最先端のテクノロジーが投入された。３．野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現。ボディシェイプは低く構える野獣を思い起こさせる４．R1000をストリート用にチューニングし、エキサイティングな走りのためにスリッパークラッチを採用。５．ライディング状況において得られる安心感。時にはゆったりと時にはアグレッシブに、意のままに駆け抜ける。６．先進のトラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。７．小型・軽量な車体はストリートからワインディングまで、あらゆる走行で、快適なハンドリング性能確保。８．インストルメントパネルは、輝度調整可能なLCDを用いた。バックライトにより夜間の視認性も向上している

[ スズキ GSX-S1000 F ABS ]　1000cc　青/黒

税込定価＜10％＞ 1,207,800円 − 値引き 217,800円＝パルス価格 990,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S1000F ABS。２．GSX-R1000のエンジンとコンポーネントを継承し最先端のテクノロジーが投入された。３．野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現。ボディシェイプは低く構える野獣を思い起こさせる４．R1000をストリート用にチューニングし、エキサイティングな走りのためにスリッパークラッチを採用。５．ライディング状況において得られる安心感。時にはゆったりと時にはアグレッシブに、意のままに駆け抜ける。６．先進のトラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。７．小型・軽量な車体はストリートからワインディングまで、あらゆる走行で、快適なハンドリング性能確保。８．インストルメントパネルは、輝度調整可能なLCDを用いた。バックライトにより夜間の視認性も向上している

[ スズキ GSX-S1000 F ABS ]　1000cc　白

税込定価＜10％＞ 1,207,800円 − 値引き 217,800円＝パルス価格 990,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S1000F ABS。２．GSX-R1000のエンジンとコンポーネントを継承し最先端のテクノロジーが投入された。３．野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現。ボディシェイプは低く構える野獣を思い起こさせる４．R1000をストリート用にチューニングし、エキサイティングな走りのためにスリッパークラッチを採用。５．ライディング状況において得られる安心感。時にはゆったりと時にはアグレッシブに、意のままに駆け抜ける。６．先進のトラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。７．小型・軽量な車体はストリートからワインディングまで、あらゆる走行で、快適なハンドリング性能確保。８．インストルメントパネルは、輝度調整可能なLCDを用いた。バックライトにより夜間の視認性も向上している

[ スズキ GSX-S1000 ABS ]　1000cc　M黒

税込定価＜10％＞ 1,152,800円 − 値引き 212,800円＝パルス価格 940,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S1000 ABS。２．GSX-R1000のエンジンとコンポーネントを継承し最先端のテクノロジーが投入された。３．野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現。ボディシェイプは低く構える野獣を思い起こさせる４．R1000をストリート用にチューニングし、エキサイティングな走りのためにスリッパークラッチを採用。５．ライディング状況において得られる安心感。時にはゆったりと時にはアグレッシブに、意のままに駆け抜ける。６．先進のトラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。７．小型・軽量な車体はストリートからワインディングまで、あらゆる走行で、快適なハンドリング性能確保。８．インストルメントパネルは、輝度調整可能なLCDを用いた。バックライトにより夜間の視認性も向上している

[ スズキ GSX-S1000 ABS ]　1000cc　青

税込定価＜10％＞ 1,152,800円 − 値引き 212,800円＝パルス価格 940,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S1000 ABS。２．GSX-R1000のエンジンとコンポーネントを継承し最先端のテクノロジーが投入された。３．野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現。ボディシェイプは低く構える野獣を思い起こさせる４．R1000をストリート用にチューニングし、エキサイティングな走りのためにスリッパークラッチを採用。５．ライディング状況において得られる安心感。時にはゆったりと時にはアグレッシブに、意のままに駆け抜ける。６．先進のトラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。７．小型・軽量な車体はストリートからワインディングまで、あらゆる走行で、快適なハンドリング性能確保。８．インストルメントパネルは、輝度調整可能なLCDを用いた。バックライトにより夜間の視認性も向上している

[ スズキ GSX-S1000 ABS ]　1000cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 1,152,800円 − 値引き 212,800円＝パルス価格 940,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S1000 ABS。２．GSX-R1000のエンジンとコンポーネントを継承し最先端のテクノロジーが投入された。３．野獣が持つしなやかで美しい体つきをスタイリングに表現。ボディシェイプは低く構える野獣を思い起こさせる４．R1000をストリート用にチューニングし、エキサイティングな走りのためにスリッパークラッチを採用。５．ライディング状況において得られる安心感。時にはゆったりと時にはアグレッシブに、意のままに駆け抜ける。６．先進のトラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。７．小型・軽量な車体はストリートからワインディングまで、あらゆる走行で、快適なハンドリング性能確保。８．インストルメントパネルは、輝度調整可能なLCDを用いた。バックライトにより夜間の視認性も向上している

[ スズキ GSX-S750 ABS ]　750cc　M黒

税込定価＜10％＞ 987,800円 − 値引き 177,800円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S750 ABS。２．GSX-R直系エンジンを搭載した「GSX-S」シリーズは走る楽しみを追求するためにテクノロジーを投入３．水冷4気筒4ストロークDOHCエンジンは、パフォーマンスを最大限に発揮するためにチューニング。４．シャープで切れ上がった形状のヘッドライトカウルは、睨みの効いたフロントフェイスを演出。５．トラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。６．ライディングのポジション自由度を重視した形状と、高い動力性能を予感させるエモーショナルな造形を融合。７．様々なパーツ、機能部品を含めて車両をトータルコーディネイトすることで「走りの質感」を表現。８．「GSX-S」シリーズに相応しい攻撃的なスタイリングは、凝縮感とアグレッシブな印象を強調。

[ スズキ GSX-S750 ABS ]　750cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ 987,800円 − 値引き 177,800円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S750 ABS。２．GSX-R直系エンジンを搭載した「GSX-S」シリーズは走る楽しみを追求するためにテクノロジーを投入３．水冷4気筒4ストロークDOHCエンジンは、パフォーマンスを最大限に発揮するためにチューニング。４．シャープで切れ上がった形状のヘッドライトカウルは、睨みの効いたフロントフェイスを演出。５．トラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。６．ライディングのポジション自由度を重視した形状と、高い動力性能を予感させるエモーショナルな造形を融合。７．様々なパーツ、機能部品を含めて車両をトータルコーディネイトすることで「走りの質感」を表現。８．「GSX-S」シリーズに相応しい攻撃的なスタイリングは、凝縮感とアグレッシブな印象を強調。

[ スズキ GSX-S750 ABS ]　750cc　青/黒

税込定価＜10％＞ 987,800円 − 値引き 177,800円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S750 ABS。２．GSX-R直系エンジンを搭載した「GSX-S」シリーズは走る楽しみを追求するためにテクノロジーを投入３．水冷4気筒4ストロークDOHCエンジンは、パフォーマンスを最大限に発揮するためにチューニング。４．シャープで切れ上がった形状のヘッドライトカウルは、睨みの効いたフロントフェイスを演出。５．トラクションコントロールシステムを搭載。より快適なライディングを楽しむことができる。６．ライディングのポジション自由度を重視した形状と、高い動力性能を予感させるエモーショナルな造形を融合。７．様々なパーツ、機能部品を含めて車両をトータルコーディネイトすることで「走りの質感」を表現。８．「GSX-S」シリーズに相応しい攻撃的なスタイリングは、凝縮感とアグレッシブな印象を強調。

[ スズキ SV650 ABS ]　650cc　黒

税込定価＜10％＞ 785,400円 − 値引き 155,400円＝パルス価格 630,000 円

コメント：１．“Vツインファンマシン”コンセプトに磨きをかけたSV650 ABSは、さらなる価値を創造する。２．全回転域が刺激的なVツイン。独特の鼓動感、トルクフル、力強い立ち上がり、伸びのあるパワーを発揮。３．出力特性はスムーズかつコントローラブルで、いつでも思い通りにパワーを引き出すことができる。４．TI-ISC内蔵スロットルボディには、ローRPMアシスト機能を採用。５．1気筒あたり2本のスパークプラグを持つ、スズキデュアルスパークテクノロジーを採用。６．異形対向4ポットフロントブレーキキャリパーを採用。強力な制動力とスムーズなブレーキ操作性を発揮する。７．軽量なスチール製トラスパイプフレームはスリムな外観を演出し、Vツインエンジンの美しさを強調。８．インストルメントパネルは、6段階の輝度調整可能なLCDを用いた軽量設計となっている。

[ スズキ SV650 ABS ]　650cc　黒/白

税込定価＜10％＞ 785,400円 − 値引き 155,400円＝パルス価格 630,000 円

コメント：１．“Vツインファンマシン”コンセプトに磨きをかけたSV650 ABSは、さらなる価値を創造する。２．全回転域が刺激的なVツイン。独特の鼓動感、トルクフル、力強い立ち上がり、伸びのあるパワーを発揮。３．出力特性はスムーズかつコントローラブルで、いつでも思い通りにパワーを引き出すことができる。４．TI-ISC内蔵スロットルボディには、ローRPMアシスト機能を採用。５．1気筒あたり2本のスパークプラグを持つ、スズキデュアルスパークテクノロジーを採用。６．異形対向4ポットフロントブレーキキャリパーを採用。強力な制動力とスムーズなブレーキ操作性を発揮する。７．軽量なスチール製トラスパイプフレームはスリムな外観を演出し、Vツインエンジンの美しさを強調。８．インストルメントパネルは、6段階の輝度調整可能なLCDを用いた軽量設計となっている。

[ スズキ SV650 ABS ]　650cc　M黒

税込定価＜10％＞ 785,400円 − 値引き 155,400円＝パルス価格 630,000 円

コメント：１．“Vツインファンマシン”コンセプトに磨きをかけたSV650 ABSは、さらなる価値を創造する。２．全回転域が刺激的なVツイン。独特の鼓動感、トルクフル、力強い立ち上がり、伸びのあるパワーを発揮。３．出力特性はスムーズかつコントローラブルで、いつでも思い通りにパワーを引き出すことができる。４．TI-ISC内蔵スロットルボディには、ローRPMアシスト機能を採用。５．1気筒あたり2本のスパークプラグを持つ、スズキデュアルスパークテクノロジーを採用。６．異形対向4ポットフロントブレーキキャリパーを採用。強力な制動力とスムーズなブレーキ操作性を発揮する。７．軽量なスチール製トラスパイプフレームはスリムな外観を演出し、Vツインエンジンの美しさを強調。８．インストルメントパネルは、6段階の輝度調整可能なLCDを用いた軽量設計となっている。

[ スズキ SV650X ABS ]　650cc　黒

税込定価＜10％＞ 829,400円 − 値引き 159,400円＝パルス価格 670,000 円

コメント：１．スポーティとカフェレーサースタイルの融合。その上でスズキの持つイメージと融合させ独自のスタイルを表現２．全回転域が刺激的なVツイン。独特の鼓動感、トルクフル、力強い立ち上がり、伸びのあるパワーを発揮。３．出力特性はスムーズかつコントローラブルで、いつでも思い通りにパワーを引き出すことができる。４．TI-ISC内蔵スロットルボディには、ローRPMアシスト機能を採用。５．1気筒あたり2本のスパークプラグを持つ、スズキデュアルスパークテクノロジーを採用。６．異形対向4ポットフロントブレーキキャリパーを採用。強力な制動力とスムーズなブレーキ操作性を発揮する。７．軽量なスチール製トラスパイプフレームはスリムな外観を演出し、Vツインエンジンの美しさを強調。８．インストルメントパネルは、6段階の輝度調整可能なLCDを用いた軽量設計となっている。

[ スズキ GSX-S1000 ABS 中古車 ]　1000cc　M黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 827,000 円

コメント：九条店扱い当店新車販売ワンオーナー車

[ スズキ GSX-S1000F ABS スリッパークラッチ中古車 ]　1000cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 698,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売！ワンオーナー！