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388台中 / 6台 ヒットしました。 「ホンダ」 「250cc」 「スポーツ」
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc シルバ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 シルバ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ] 250cc イエロ-
税込定価 537,840円 − 値引き 53,840円= パルス価格 484,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 イエロ-
税込定価
537,840円
値引き
53,840円
パルス価格
484,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ レブル250 ABS ] 250cc シルバ-
税込定価 588,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 530,000
コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
ホンダ レブル250 ABS シルバ-
税込定価
588,600円
値引き
58,600円
パルス価格
530,000円

コメント:FI車/水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒/6足/レギュラー仕様 ・感性を刺激するシンプルでクールなスタイリング ・くびれのあるナロースタイルを美しいパイプワークで実現したフレームボディー ・存在感を主張するファット&ワイドサイズな前後足回り ・気持ち良いエンジンフィールを実現する、低速域での粘りと高回転までの吹け上がりを両立したエンジン ・気軽に乗れる「ちょうど良いサイズ感」を実現する、690㎜の低シート高とライディングポジション
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[ ホンダ CBR250RR ] 250cc シルバ-
税込定価 756,000円 − 値引き 75,000円= パルス価格 681,000
コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
ホンダ CBR250RR シルバ-
税込定価
756,000円
値引き
75,000円
パルス価格
681,000円

コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
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[ ホンダ CBR250RR ABS ] 250cc 赤
税込定価 828,360円 − 値引き 82,360円= パルス価格 746,000
コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
ホンダ CBR250RR ABS 赤
税込定価
828,360円
値引き
82,360円
パルス価格
746,000円

コメント:FI車/水冷DOHC4バルブ直列2気筒エンジン/レギュラー ・フロントには、SHOWA製Φ37mm倒立サスペンションを採用。 ・リアには、ガルアーム形状のアルミ鋳造スイングアームと路面追従性、乗り心地に優れたプロリンクサスペンションを採用。(5段階のプリロードアジャスト機能を装備) ・ブレーキディスクは前後ともにウェーブ形状を採用。 ・スロットルグリップ左端にアクセルポジションセンサーを備えた「スロットルバイワイヤシステム」を軽二輪クラスで初採用※スロットルグリップ操作に対してより緻密にスロットルバルブを制御することで、上質で安定感のある加速フィールを実現。 ・3段階の走行モード切替が可能。街乗りからスポーツ走行まで様々なシーンで「操る楽しさ」を最大化。 ・独特の存在感を放つLEDデュアルヘッドライトを始め、 全灯火器類にLEDを採用。フロントウインカーは国内法規に 合わせ、バータイプのLEDウインカーを採用。
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[ ホンダ 商談 CRF250L 中古車 ] 250cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 348,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー ETC一体型 ZETAハンドガード装備
ホンダ 商談 CRF250L 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
348,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー ETC一体型 ZETAハンドガード装備

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