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380台中 / 12台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「250cc」 「スクーター」
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[ ヤマハ マジェスティ S 16モデル ] 155cc 黒
税込定価 349,920円 − 値引き 60,920円= パルス価格 289,000
コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。
ヤマハ マジェスティ S 16モデル 黒
税込定価
349,920円
値引き
60,920円
パルス価格
289,000円

コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。
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[ ヤマハ マジェスティ S 16モデル ] 155cc 白
税込定価 349,920円 − 値引き 60,920円= パルス価格 289,000
コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。
ヤマハ マジェスティ S 16モデル 白
税込定価
349,920円
値引き
60,920円
パルス価格
289,000円

コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。
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[ ヤマハ マジェスティ S 16モデル ] 155cc 赤
税込定価 349,920円 − 値引き 60,920円= パルス価格 289,000
コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。
ヤマハ マジェスティ S 16モデル 赤
税込定価
349,920円
値引き
60,920円
パルス価格
289,000円

コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。
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[ ヤマハ マジェスティ S SP 16モデル ] 155cc Mチタン
税込定価 360,720円 − 値引き 62,720円= パルス価格 298,000
コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。 ノーマルとの違いは、フロント&リアキャリパーが赤色、グリップエンドがメッキ、2トーンの塗装、テールランプ内部がブラック塗装、エンブレムデザイン、リアサスペンションがホワイト。
ヤマハ マジェスティ S SP 16モデル Mチタン
税込定価
360,720円
値引き
62,720円
パルス価格
298,000円

コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。 ノーマルとの違いは、フロント&リアキャリパーが赤色、グリップエンドがメッキ、2トーンの塗装、テールランプ内部がブラック塗装、エンブレムデザイン、リアサスペンションがホワイト。
5
[ ヤマハ マジェスティ S SP 16モデル ] 155cc マゼンタ
税込定価 360,720円 − 値引き 62,720円= パルス価格 298,000
コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。 ノーマルとの違いは、フロント&リアキャリパーが赤色、グリップエンドがメッキ、2トーンの塗装、テールランプ内部がブラック塗装、エンブレムデザイン、リアサスペンションがホワイト。
ヤマハ マジェスティ S SP 16モデル マゼンタ
税込定価
360,720円
値引き
62,720円
パルス価格
298,000円

コメント:水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。足下がフラットなので使い勝手が良い。シート下トランクは約32L。ポジションランプとテールライトはLED。フロント、リア共にディスクブレーキ。時計、折りたたみ式タンデムステップ、コンビニフック。給油口はフロントなので給油も楽。旧モデルとの違いは、タンデムシートがクッション厚を増加して柔らかくなった、フロントブレーキが制動力向上、フロントサスペンションを改善し段差進入時のショックを軽減、ポジションライトLED片側6個から10個へ変更し、デザイン性も向上。 ノーマルとの違いは、フロント&リアキャリパーが赤色、グリップエンドがメッキ、2トーンの塗装、テールランプ内部がブラック塗装、エンブレムデザイン、リアサスペンションがホワイト。
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[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc M黒
税込定価 453,600円 − 値引き 55,600円= パルス価格 398,000
コメント:1/20発売 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
ヤマハ トリシティ 155 ABS M黒
税込定価
453,600円
値引き
55,600円
パルス価格
398,000円

コメント:1/20発売 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
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[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc 白
税込定価 453,600円 − 値引き 55,600円= パルス価格 398,000
コメント:1/20発売 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
ヤマハ トリシティ 155 ABS 白
税込定価
453,600円
値引き
55,600円
パルス価格
398,000円

コメント:1/20発売 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
8
[ ヤマハ トリシティ 155 ABS ] 155cc M青
税込定価 453,600円 − 値引き 55,600円= パルス価格 398,000
コメント:1/20発売 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
ヤマハ トリシティ 155 ABS M青
税込定価
453,600円
値引き
55,600円
パルス価格
398,000円

コメント:1/20発売 水冷、4ストローク、SOHC、単気筒、4バルブ、FI車。「LMW機構」圧倒的な安定感が魅力。 シート下収納23.5㍑、シート内LED照明付、ヘルメットホルダー2個付、シート長はトリシティ125より30mm延長、フロント部にワンタッチの蓋付収納ポケット内にDC電源ソケット(12V)装備、コンビニフック付、液晶メーター時計ECOランプ付、パーキングブレーキ(後輪のブレーキ作動:ドラム式)装備、ヘッドライトはロービーム3灯・ハイビーム2灯構成のLED、足元はフラット。 フロント2輪をリーンさせる機能に加え、左右のサスペンション機能を独立。 エンジンには高効率燃焼・高い冷却性・ロス低減の3点を照準に開発したBLUE COREエンジンを搭載。低中速側と高速側で吸気バルブの作動を切り変える可変バルブシステム「VVA」は、ポート&燃焼室や最適FIセッティングとの相乗効果で優れたトルク特性と燃費に貢献する。
9
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 赤
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:4/25発売 トリシティ125の赤色と同色。N-MAX125の赤とは違う。ホイールは黒色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 赤
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:4/25発売 トリシティ125の赤色と同色。N-MAX125の赤とは違う。ホイールは黒色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
10
[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc 白
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:4/25発売 N-MAX125と同色。ホイールはシルバー色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 白
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:4/25発売 N-MAX125と同色。ホイールはシルバー色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
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[ ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 ] 155cc Mグレ-
税込定価 378,000円 − 値引き 68,000円= パルス価格 310,000
コメント:4/25発売 N-MAX125のMグレーとは違う色。ホイールは黒色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
ヤマハ N-MAX 155 ABS 国内 Mグレ-
税込定価
378,000円
値引き
68,000円
パルス価格
310,000円

コメント:4/25発売 N-MAX125のMグレーとは違う色。ホイールは黒色。 LEDヘッドライト、LEDコンビネーションテールライト、ABS前後ディスクブレーキ、13インチホイール、BLUE COREエンジン、シート下容量24L
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[ ヤマハ 茨木商談マグザム250 中古車 ] 250cc ブラウン
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 389,000
コメント:茨木店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!
ヤマハ 茨木商談マグザム250 中古車 ブラウン
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
389,000円

コメント:茨木店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!

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