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366台中 / 10台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「125cc」 「スポーツ」
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[ ヤマハ YZF-R125 ABS ] 125cc 青
税込定価<10%> 517,000円 − 値引き 52,000円= パルス価格 465,000
コメント:1. YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売! 2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる 3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。 4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。 5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。 6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。 7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム 8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。
ヤマハ YZF-R125 ABS 青
税込定価<10%>
517,000円
値引き
52,000円
パルス価格
465,000円

コメント:1. YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売! 2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる 3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。 4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。 5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。 6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。 7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム 8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。
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[ ヤマハ YZF-R125 ABS ] 125cc 黒
税込定価<10%> 517,000円 − 値引き 67,000円= パルス価格 450,000
コメント:1. YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売! 2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる 3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。 4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。 5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。 6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。 7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム 8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。
ヤマハ YZF-R125 ABS 黒
税込定価<10%>
517,000円
値引き
67,000円
パルス価格
450,000円

コメント:1. YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売! 2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる 3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。 4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。 5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。 6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。 7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム 8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。
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[ ヤマハ YZF-R125 ABS ] 125cc グレ-
税込定価<10%> 517,000円 − 値引き 67,000円= パルス価格 450,000
コメント:1. YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売! 2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる 3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。 4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。 5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。 6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。 7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム 8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。
ヤマハ YZF-R125 ABS グレ-
税込定価<10%>
517,000円
値引き
67,000円
パルス価格
450,000円

コメント:1. YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売! 2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる 3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。 4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。 5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。 6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。 7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム 8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。
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[ ヤマハ MT-125 ABS ] 125cc 青
税込定価<10%> 495,000円 − 値引き 50,000円= パルス価格 445,000
コメント:1.いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売! 2.LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感 5.専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ MT-125 ABS 青
税込定価<10%>
495,000円
値引き
50,000円
パルス価格
445,000円

コメント:1.いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売! 2.LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感 5.専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
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[ ヤマハ MT-125 ABS ] 125cc MDグレ-
税込定価<10%> 495,000円 − 値引き 50,000円= パルス価格 445,000
コメント:1.いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売! 2.LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感 5.専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ MT-125 ABS MDグレ-
税込定価<10%>
495,000円
値引き
50,000円
パルス価格
445,000円

コメント:1.いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売! 2.LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感 5.専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
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[ ヤマハ MT-125 ABS ] 125cc グレ-
税込定価<10%> 495,000円 − 値引き 50,000円= パルス価格 445,000
コメント:1.いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売! 2.LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感 5.専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ MT-125 ABS グレ-
税込定価<10%>
495,000円
値引き
50,000円
パルス価格
445,000円

コメント:1.いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売! 2.LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感 5.専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
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[ ヤマハ XSR125 ABS ] 125cc シルバ-
税込定価<10%> 506,000円 − 値引き 51,000円= パルス価格 455,000
コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ XSR125 ABS シルバ-
税込定価<10%>
506,000円
値引き
51,000円
パルス価格
455,000円

コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
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[ ヤマハ XSR125 ABS ] 125cc 青
税込定価<10%> 506,000円 − 値引き 51,000円= パルス価格 455,000
コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ XSR125 ABS 青
税込定価<10%>
506,000円
値引き
51,000円
パルス価格
455,000円

コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
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[ ヤマハ XSR125 ABS ] 125cc 黒
税込定価<10%> 506,000円 − 値引き 51,000円= パルス価格 455,000
コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ XSR125 ABS 黒
税込定価<10%>
506,000円
値引き
51,000円
パルス価格
455,000円

コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
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[ ヤマハ XSR125 ABS ] 125cc オレンジ
税込定価<10%> 506,000円 − 値引き 51,000円= パルス価格 455,000
コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示
ヤマハ XSR125 ABS オレンジ
税込定価<10%>
506,000円
値引き
51,000円
パルス価格
455,000円

コメント:1.XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。 2.ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。 3.排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。 4.10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める 5.XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。 6.俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える 7.YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用 8.LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

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