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366台中 / 6台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「400cc」 「スポーツ」
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[ ヤマハ YZF-R3 ABS ] 320cc 青
税込定価<10%> 726,000円 − 値引き 128,000円= パルス価格 598,000
コメント:1.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 2.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 3.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 4.歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。 5.クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。 6.サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。 7.メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R3 ABS 青
税込定価<10%>
726,000円
値引き
128,000円
パルス価格
598,000円

コメント:1.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 2.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 3.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 4.歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。 5.クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。 6.サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。 7.メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ YZF-R3 ABS ] 320cc 黒
税込定価<10%> 726,000円 − 値引き 128,000円= パルス価格 598,000
コメント:1.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 2.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 3.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 4.歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。 5.クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。 6.サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。 7.メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R3 ABS 黒
税込定価<10%>
726,000円
値引き
128,000円
パルス価格
598,000円

コメント:1.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 2.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 3.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 4.歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。 5.クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。 6.サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。 7.メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ YZF-R3 ABS ] 320cc パ-プル
税込定価<10%> 726,000円 − 値引き 128,000円= パルス価格 598,000
コメント:1.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 2.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 3.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 4.歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。 5.クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。 6.サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。 7.メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
ヤマハ YZF-R3 ABS パ-プル
税込定価<10%>
726,000円
値引き
128,000円
パルス価格
598,000円

コメント:1.”Ride the Excitement” レースで培った妥協なき走りR-DNAをその身にまとう。 2.ハンドルクラウンはMotoGPマシンYZR-M1を彷彿させる肉抜き加工を施したアルミ鋳造製としている 3.スポーツバイクらしい運動性能を発揮するライディングポジションは、扱いやすさと快適性にも配慮している 4.歯切れの良いエキゾーストノートを奏でる水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブエンジンを搭載。 5.クロスレイヤード・ウイングを採用。風を後方に逃がし空気抵抗を低減しつつ、効果的にエンジンを冷却。 6.サーキット走行時の運動性能を高めるべくフューエルタンク&樹脂タンクカバーを新設計。 7.メインパイプ35mm径の鋼管製ダイヤモンドフレームは、軽量化と優れた剛性バランスを両立している。 8.新開発のフル液晶メーターは、バーグラフタイプのタコメーターを採用。
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[ ヤマハ MT-03 ABS ] 320cc 青
税込定価<10%> 687,500円 − 値引き 117,500円= パルス価格 570,000
コメント:1.水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。 2.フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。 3.新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。 4.エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備 5. ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 6.LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。 7.MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。 8.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます
ヤマハ MT-03 ABS 青
税込定価<10%>
687,500円
値引き
117,500円
パルス価格
570,000円

コメント:1.水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。 2.フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。 3.新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。 4.エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備 5. ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 6.LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。 7.MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。 8.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます
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[ ヤマハ MT-03 ABS ] 320cc MDグレ-
税込定価<10%> 687,500円 − 値引き 117,500円= パルス価格 570,000
コメント:1.水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。 2.フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。 3.新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。 4.エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備 5.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 6.LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。 7.MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。 8.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます
ヤマハ MT-03 ABS MDグレ-
税込定価<10%>
687,500円
値引き
117,500円
パルス価格
570,000円

コメント:1.水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。 2.フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。 3.新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。 4.エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備 5.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 6.LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。 7.MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。 8.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます
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[ ヤマハ MT-03 ABS ] 320cc グレ-
税込定価<10%> 687,500円 − 値引き 117,500円= パルス価格 570,000
コメント:1.水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。 2.フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。 3.新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。 4.エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備 5.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 6.LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。 7.MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。 8.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます
ヤマハ MT-03 ABS グレ-
税込定価<10%>
687,500円
値引き
117,500円
パルス価格
570,000円

コメント:1.水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。 2.フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。 3.新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。 4.エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備 5.ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。 6.LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。 7.MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。 8.低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

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