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398台中 / 68台 ヒットしました。 「125cc」
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc 黒
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX 125 黒
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc 白
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX 125 白
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:15→16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc 青
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
ホンダ PCX 125 青
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:16→17 継続 FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 流麗なスタイルと、ゆったりした乗車姿勢が人気。2人乗りも余裕でこなせる。 低燃費で力強く、静粛性が高いeSPエンジン搭載。 14→15モデルチェンジで、 燃料タンクが5.9→8リットルへ増量。 メットインスペースは前モデルと同じ25リットル。シート全開位置でのストッパー機能追加。 灯火類全て(ヘッドライト・ウインカー・テールランプ)にLEDを採用。 フロントパネル左側のボックスにはアクセサリーソケット装備。 ハンドルロックしてキーを抜くと自動で鍵穴を塞ぐオートシャッター装備。
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[ ホンダ PCX 125 ] 125cc イエロ-
税込定価 329,400円 − 値引き 32,400円= パルス価格 297,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX 125 イエロ-
税込定価
329,400円
値引き
32,400円
パルス価格
297,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
5
[ ホンダ PCX 125 ツートン ] 125cc 黒
税込定価 340,200円 − 値引き 33,200円= パルス価格 307,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX 125 ツートン 黒
税込定価
340,200円
値引き
33,200円
パルス価格
307,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
6
[ ホンダ PCX 125 ツートン ] 125cc 赤
税込定価 340,200円 − 値引き 33,200円= パルス価格 307,000
コメント:新色 主要諸元に変更なし
ホンダ PCX 125 ツートン 赤
税込定価
340,200円
値引き
33,200円
パルス価格
307,000円

コメント:新色 主要諸元に変更なし
7
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc 黒
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 黒
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
8
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc 白
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 白
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
9
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc シルバ-
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 シルバ-
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
10
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc ブル-
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:15→16継続
ホンダ LEAD 125 ブル-
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:15→16継続
11
[ ホンダ LEAD 125 ] 125cc 赤
税込定価 293,760円 − 値引き 28,760円= パルス価格 265,000
コメント:16NEWカラー
ホンダ LEAD 125 赤
税込定価
293,760円
値引き
28,760円
パルス価格
265,000円

コメント:16NEWカラー
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[ ホンダ LEAD 125 LED ] 125cc 黒
税込定価 309,960円 − 値引き 30,960円= パルス価格 279,000
コメント:FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 F12インチ・R10インチ。 通勤・通学や買い物で荷物が多い人に最適。 ブリーフケースもメットインに余裕で収納可能。 アイドリングストップ・システム LEDヘッドライト&LEDポジションランプ コンビブレーキ フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付 メットインスペースはクラス最大の37リットル シート後部を荷台の一部として活用できるよう、リアキャリアと高さが同じ。
ホンダ LEAD 125 LED 黒
税込定価
309,960円
値引き
30,960円
パルス価格
279,000円

コメント:FI車/水冷単気筒eSPエンジン/AT/ベトナム生産。 F12インチ・R10インチ。 通勤・通学や買い物で荷物が多い人に最適。 ブリーフケースもメットインに余裕で収納可能。 アイドリングストップ・システム LEDヘッドライト&LEDポジションランプ コンビブレーキ フロントインナーボックス内にアクセサリーソケット付 メットインスペースはクラス最大の37リットル シート後部を荷台の一部として活用できるよう、リアキャリアと高さが同じ。
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[ ホンダ Dio 110 ] 110cc 黒
税込定価 231,120円 − 値引き 23,120円= パルス価格 208,000
コメント:15→17 継続
ホンダ Dio 110 黒
税込定価
231,120円
値引き
23,120円
パルス価格
208,000円

コメント:15→17 継続
14
[ ホンダ Dio 110 ] 110cc 白
税込定価 231,120円 − 値引き 23,120円= パルス価格 208,000
コメント:15→17 継続
ホンダ Dio 110 白
税込定価
231,120円
値引き
23,120円
パルス価格
208,000円

コメント:15→17 継続
15
[ ホンダ GROM ] 125cc Mグレ-
税込定価 351,000円 − 値引き 35,000円= パルス価格 316,000
コメント:17モデル 定価5000円アップ
ホンダ GROM Mグレ-
税込定価
351,000円
値引き
35,000円
パルス価格
316,000円

コメント:17モデル 定価5000円アップ
16
[ ホンダ GROM ] 125cc 白
税込定価 351,000円 − 値引き 35,000円= パルス価格 316,000
コメント:17モデル 定価5000円アップ
ホンダ GROM 白
税込定価
351,000円
値引き
35,000円
パルス価格
316,000円

コメント:17モデル 定価5000円アップ
17
[ ホンダ カブ110 ] 110cc 薄青
税込定価 235,440円 − 値引き 23,440円= パルス価格 212,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ110 薄青
税込定価
235,440円
値引き
23,440円
パルス価格
212,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ110 ] 110cc 黒
税込定価 235,440円 − 値引き 23,440円= パルス価格 212,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ110 黒
税込定価
235,440円
値引き
23,440円
パルス価格
212,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ110 ] 110cc 白
税込定価 235,440円 − 値引き 23,440円= パルス価格 212,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ110 白
税込定価
235,440円
値引き
23,440円
パルス価格
212,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
20
[ ホンダ カブ110 ] 110cc ベ-ジュ
税込定価 235,440円 − 値引き 23,440円= パルス価格 212,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ110 ベ-ジュ
税込定価
235,440円
値引き
23,440円
パルス価格
212,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ110 ] 110cc 濃青
税込定価 235,440円 − 値引き 23,440円= パルス価格 212,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
ホンダ カブ110 濃青
税込定価
235,440円
値引き
23,440円
パルス価格
212,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 2012年モデルチェンジ。 ホイールベースが20mm延長、安定性向上 フロントサスペンションがテレスコピック式に変更。乗りやすくなった。 ヘッドライトがマルチリフレクターに変更。明るくなった。 ウインカースイッチがプッシュキャンセル式に変更。使い勝手向上。
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[ ホンダ カブ110 プロ ] 110cc 青
税込定価 257,040円 − 値引き 25,040円= パルス価格 232,000
コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 フラつきにくいフレームマウントの前カゴ。 後部を跳ね上げた形状の大型リアキャリア。 (たて543.3mm よこ384mm) 取り回しがしやすい前後14インチタイヤ。 簡単にブレーキロック可能なパーキングレバー付。 乗車定員は1名。
ホンダ カブ110 プロ 青
税込定価
257,040円
値引き
25,040円
パルス価格
232,000円

コメント:FI車/空冷単気筒エンジン/4速マニュアル/中国生産。 フラつきにくいフレームマウントの前カゴ。 後部を跳ね上げた形状の大型リアキャリア。 (たて543.3mm よこ384mm) 取り回しがしやすい前後14インチタイヤ。 簡単にブレーキロック可能なパーキングレバー付。 乗車定員は1名。
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[ ホンダ ビーウィズ125X 中古車 ] 125cc 白/赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 137,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売車 前タイヤ・バッテリー新品
ホンダ ビーウィズ125X 中古車 白/赤
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
137,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売車 前タイヤ・バッテリー新品
24
[ ホンダ PCX 中古車 ] 125cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 139,000
ホンダ PCX 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
139,000円

25
[ ホンダ カブ110 中古車 ] 110cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 176,000
コメント:茨木店扱い 当店新車販売!ワンオーナー! グリップヒーター付き!
ホンダ カブ110 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
176,000円

コメント:茨木店扱い 当店新車販売!ワンオーナー! グリップヒーター付き!
26
[ ホンダ DIO 110 中古車 ] 110cc 銀
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 149,000
コメント:大阪店扱い ワンオーナー!
ホンダ DIO 110 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
149,000円

コメント:大阪店扱い ワンオーナー!
27
[ ホンダ カブ110 中古車 ] 110cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 154,000
ホンダ カブ110 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
154,000円

28
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 ] 125cc 黒
税込定価 351,000円 − 値引き 65,000円= パルス価格 286,000
コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・ホイールはブラックを採用。
ヤマハ N-MAX ABS 国内 黒
税込定価
351,000円
値引き
65,000円
パルス価格
286,000円

コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・ホイールはブラックを採用。
29
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 ] 125cc M赤
税込定価 351,000円 − 値引き 65,000円= パルス価格 286,000
コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・M赤はNMAX155と同じカラー。ホイールはブラックを採用。
ヤマハ N-MAX ABS 国内 M赤
税込定価
351,000円
値引き
65,000円
パルス価格
286,000円

コメント:主な変更点 ・二輪車平成28年排出ガス規制対応 ・WMTCモード燃費変更45.2→43.6(km/L)※出力や60km/h定地燃費値(50.5km/L)等の変更はなし ・M赤はNMAX155と同じカラー。ホイールはブラックを採用。
30
[ ヤマハ BWS ビーウィズ125 国内 ] 125cc 青
税込定価 318,600円 − 値引き 58,600円= パルス価格 260,000
コメント:FI・空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒。ハンドルガード、リアキャリア標準装備。フロントポケット1.4L、シート下29L、足下スペースも広い。フロント・リアディスクブレーキ、ブロックタイヤを採用。
ヤマハ BWS ビーウィズ125 国内 青
税込定価
318,600円
値引き
58,600円
パルス価格
260,000円

コメント:FI・空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒。ハンドルガード、リアキャリア標準装備。フロントポケット1.4L、シート下29L、足下スペースも広い。フロント・リアディスクブレーキ、ブロックタイヤを採用。
31
[ ヤマハ トリシティ 125 ] 125cc 白
税込定価 394,200円 − 値引き 59,200円= パルス価格 335,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ 125 白
税込定価
394,200円
値引き
59,200円
パルス価格
335,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
32
[ ヤマハ トリシティ 125 ] 125cc Mグレ-
税込定価 394,200円 − 値引き 59,200円= パルス価格 335,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ 125 Mグレ-
税込定価
394,200円
値引き
59,200円
パルス価格
335,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
33
[ ヤマハ トリシティ ABS 125 ] 125cc 白
税込定価 432,000円 − 値引き 62,000円= パルス価格 370,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ ABS 125 白
税込定価
432,000円
値引き
62,000円
パルス価格
370,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
34
[ ヤマハ トリシティ ABS 125 ] 125cc ライトブル-
税込定価 432,000円 − 値引き 62,000円= パルス価格 370,000
コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
ヤマハ トリシティ ABS 125 ライトブル-
税込定価
432,000円
値引き
62,000円
パルス価格
370,000円

コメント:前125ccモデルからの変更点 ・LEDヘッドランプ ・ヘルメットホルダー 無し→2個 ・シート下スペース 20L→23.5L(LED照明付き) ・フロント収納ボックス(DC電源ソケット付き) ・リヤーのみインチアップ 12→13 ・ガソリンタンク容量 6.6L→7.2L ・フットボードスペース拡大 ・ハンドルのラバーマウント化(振動低減) ・ECOランプ ・アシストグリップの車体一体化 ・タンデムステップの車体一体化 ・新設計リヤサス(乗り心地アップ) ・シート高15mmダウン(シート形状変更) ・N-MAX125ベースのBLUE COREエンジン(出力、燃費アップ) ※155ccと違いパーキングレバーは付いていない
35
[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc 白
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
ヤマハ シグナスX 125 SR FI 白
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
36
[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc イエロ-
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはブラック
ヤマハ シグナスX 125 SR FI イエロ-
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはブラック
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc 青
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし
ヤマハ シグナスX 125 SR FI 青
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし
38
[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI ] 125cc ガンメタ
税込定価 318,600円 − 値引き 59,600円= パルス価格 259,000
コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
ヤマハ シグナスX 125 SR FI ガンメタ
税込定価
318,600円
値引き
59,600円
パルス価格
259,000円

コメント:主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし ・キャリパーカラーはゴールド
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[ ヤマハ シグナスX 125 SR FI モビスター ] 125cc モビスタ-
税込定価 329,400円 − 値引き 70,400円= パルス価格 259,000
コメント:限定モビスターカラー 主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし MotoGPで活躍している 「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現。 ・ファクトリーカラーである ヤマハレーシングブルーの外装 ・ゴールドカラーの 前後ブレーキキャリパー ・スプリングのカラーを イエローとしたリアサスペンション ・レーシングマシン「YZR-M1」をイメージさせる ゴールドの音叉マーク ・Movistarロゴマークをあしらったグラブバー
ヤマハ シグナスX 125 SR FI モビスター モビスタ-
税込定価
329,400円
値引き
70,400円
パルス価格
259,000円

コメント:限定モビスターカラー 主な変更点 ・新排出ガス規制対応 ・WMTCモード値 39.1km/ℓ⇒ 38.6km/ℓ *60km/h 定地燃費値(43.3km/ℓ)や出力等の変更はなし MotoGPで活躍している 「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現。 ・ファクトリーカラーである ヤマハレーシングブルーの外装 ・ゴールドカラーの 前後ブレーキキャリパー ・スプリングのカラーを イエローとしたリアサスペンション ・レーシングマシン「YZR-M1」をイメージさせる ゴールドの音叉マーク ・Movistarロゴマークをあしらったグラブバー
40
[ ヤマハ トリート ] 125cc 白
税込定価 226,800円 − 値引き 67,800円= パルス価格 159,000
コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
ヤマハ トリート 白
税込定価
226,800円
値引き
67,800円
パルス価格
159,000円

コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
41
[ ヤマハ トリート ] 125cc ブラウン
税込定価 226,800円 − 値引き 67,800円= パルス価格 159,000
コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
ヤマハ トリート ブラウン
税込定価
226,800円
値引き
67,800円
パルス価格
159,000円

コメント:空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 価格が魅力。収納は、コンビニフック、フロントインナーポケット(500mlペットボトル2本分)、シート下容量は、22L。 シート高が低めで足つき良好。足下のスペースもゆったりめ。
42
[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc 白
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z 白
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
43
[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc 赤
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z 赤
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
44
[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc 青
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。「BLUE CORE」エンジン搭載 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z 青
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。「BLUE CORE」エンジン搭載 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
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[ ヤマハ アクシス Z ] 125cc グレ-
税込定価 243,000円 − 値引き 38,000円= パルス価格 205,000
コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
ヤマハ アクシス Z グレ-
税込定価
243,000円
値引き
38,000円
パルス価格
205,000円

コメント:4/25発売 空冷、4ストローク、2バルブエンジン、FI車。 シート下は37.5Lの大容量ヘルメット2個収納可能。浅いです(F側リーウインズSF-7、R側ゼニスYJ-14のサイズになります)※フルフェイスやゼニスYJ-5Ⅲは入りません。 100kg軽量ボディで取り回しが楽!サイドスタンド標準装備。
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[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車 ] 125cc 赤
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 259,000
コメント:大阪店扱い
ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
259,000円

コメント:大阪店扱い
47
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車 ] 125cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 242,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
242,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
48
[ ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車 ] 125cc 黒
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 255,000
コメント:西宮店扱い ワンオーナー
ヤマハ N-MAX ABS 国内 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
255,000円

コメント:西宮店扱い ワンオーナー
49
[ ヤマハ アクシス Z 中古車 ] 125cc グレ-
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 190,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ アクシス Z 中古車 グレ-
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
190,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
50
[ スズキ アドレス110 ] 110cc 黒
税込定価 205,200円 − 値引き 46,200円= パルス価格 159,000
コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
スズキ アドレス110 黒
税込定価
205,200円
値引き
46,200円
パルス価格
159,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
51
[ スズキ アドレス110 ] 110cc 白
税込定価 205,200円 − 値引き 46,200円= パルス価格 159,000
コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。築筑紫平野 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
スズキ アドレス110 白
税込定価
205,200円
値引き
46,200円
パルス価格
159,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。築筑紫平野 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
52
[ スズキ アドレス110 ] 110cc シルバ-
税込定価 205,200円 − 値引き 46,200円= パルス価格 159,000
コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
スズキ アドレス110 シルバ-
税込定価
205,200円
値引き
46,200円
パルス価格
159,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。インドネシア生産。 ■主な変更点/ ・シート表皮のデザイン変更(3ピース溶着→2ピース溶着に変更:サイド帯部が無しの一体) *色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。 125ccクラス最軽量の97㌔。 老若男女問わず使いやすい。 シート下容量は20.6Lでヘルメット+レインコートなど収納可。 フロアボードを絞る事で足つき性を考慮。 リアブレーキロックシステム付き。 サイドスタンド標準装備。
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[ スズキ アドレスV125S 13モデル ] 125cc 青
税込定価 268,920円 − 値引き 58,920円= パルス価格 210,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
スズキ アドレスV125S 13モデル 青
税込定価
268,920円
値引き
58,920円
パルス価格
210,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
54
[ スズキ アドレスV125S 13モデル ] 125cc 黒
税込定価 268,920円 − 値引き 58,920円= パルス価格 210,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
スズキ アドレスV125S 13モデル 黒
税込定価
268,920円
値引き
58,920円
パルス価格
210,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
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[ スズキ アドレスV125S 13モデル ] 125cc ホワイト
税込定価 268,920円 − 値引き 58,920円= パルス価格 210,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
スズキ アドレスV125S 13モデル ホワイト
税込定価
268,920円
値引き
58,920円
パルス価格
210,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 通勤・通学に便利な落下防止ストッパー付大型かばんホルダー装備。 フロントインナーラック(小物入れ)を装備。 U字ロックホルダーが足下に付いていてトランクスペース広々。 メットインの中にヘルメットホルダー(二個)付き。 メーターの中に時計、アラームインジケーターなどシンプル且つ見やすい。 サイドスタンドが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。 盗難抑止アラームが標準装備(V125S・V125S LIM装備)。
56
[ スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ] 125cc ブラウン
税込定価 290,520円 − 値引き 62,520円= パルス価格 228,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ブラウン
税込定価
290,520円
値引き
62,520円
パルス価格
228,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
57
[ スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ] 125cc グレ-
税込定価 290,520円 − 値引き 62,520円= パルス価格 228,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
スズキ アドレスV125S LIM 13モデル グレ-
税込定価
290,520円
値引き
62,520円
パルス価格
228,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
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[ スズキ アドレスV125S LIM 13モデル ] 125cc 白
税込定価 290,520円 − 値引き 62,520円= パルス価格 228,000
コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
スズキ アドレスV125S LIM 13モデル 白
税込定価
290,520円
値引き
62,520円
パルス価格
228,000円

コメント:FI車。空冷エンジン。台湾生産。 V125Sの装備に加えて特殊な装備が付いている。 シートヒーター、グリップヒーター、ナックルバイザーの三点が追加。
59
[ スズキ アドレス125 ] 125cc 黒
税込定価 221,400円 − 値引き 36,400円= パルス価格 185,000
コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
スズキ アドレス125 黒
税込定価
221,400円
値引き
36,400円
パルス価格
185,000円

コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
60
[ スズキ アドレス125 ] 125cc 白
税込定価 221,400円 − 値引き 36,400円= パルス価格 185,000
コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
スズキ アドレス125 白
税込定価
221,400円
値引き
36,400円
パルス価格
185,000円

コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
61
[ スズキ アドレス125 ] 125cc 赤
税込定価 221,400円 − 値引き 36,400円= パルス価格 185,000
コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
スズキ アドレス125 赤
税込定価
221,400円
値引き
36,400円
パルス価格
185,000円

コメント:SEPエンジン搭載 FI車 中国生産 メーターはアナログ表示 アルミキャストホイールでフロントは12インチ、リヤーは10インチ
62
[ スズキ GSX-S125 ABS ] 125cc M黒
税込定価 354,240円 − 値引き 36,240円= パルス価格 318,000
コメント:GSX-Sの血統を受け継いだスポーツネイキッド スピードメーターはフル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。シャッター付キーシリンダーを装備。 前後17インチのアルミキャストホイール。 LEDヘッドランプ、LEDポジションランプ、LEDライセンスナンバー灯。シャッターキー付キーシリンダー。ABS装備。
スズキ GSX-S125 ABS M黒
税込定価
354,240円
値引き
36,240円
パルス価格
318,000円

コメント:GSX-Sの血統を受け継いだスポーツネイキッド スピードメーターはフル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。シャッター付キーシリンダーを装備。 前後17インチのアルミキャストホイール。 LEDヘッドランプ、LEDポジションランプ、LEDライセンスナンバー灯。シャッターキー付キーシリンダー。ABS装備。
63
[ スズキ GSX-S125 ABS ] 125cc 青
税込定価 354,240円 − 値引き 36,240円= パルス価格 318,000
コメント:GSX-Sの血統を受け継いだスポーツネイキッド スピードメーターはフル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。シャッター付キーシリンダーを装備。 前後17インチのアルミキャストホイール。 LEDヘッドランプ、LEDポジションランプ、LEDライセンスナンバー灯。シャッターキー付キーシリンダー。ABS装備。
スズキ GSX-S125 ABS 青
税込定価
354,240円
値引き
36,240円
パルス価格
318,000円

コメント:GSX-Sの血統を受け継いだスポーツネイキッド スピードメーターはフル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。シャッター付キーシリンダーを装備。 前後17インチのアルミキャストホイール。 LEDヘッドランプ、LEDポジションランプ、LEDライセンスナンバー灯。シャッターキー付キーシリンダー。ABS装備。
64
[ スズキ アドレスV125S 中古車 ] 125cc ガンメタ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 178,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ アドレスV125S 中古車 ガンメタ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
178,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
65
[ スズキ アドレスV125S 中古車 ] 125cc ガンメタ
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 148,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
スズキ アドレスV125S 中古車 ガンメタ
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
148,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
66
[ スズキ アドレスV125 K9 中古車 ] 125cc 青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 148,000
スズキ アドレスV125 K9 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
148,000円

67
[ カワサキ Z125 PRO ] 125cc グレ-
税込定価 345,600円 − 値引き 37,600円= パルス価格 308,000
コメント:カラー&グラフィックの変更 倒立Fフォーク ギヤボジションインジケーター LEDテールライト(Zの配列がお洒落) ギヤのパターンは1-N-2-3-4 (4速) 7.4Lフューエルタンク
カワサキ Z125 PRO グレ-
税込定価
345,600円
値引き
37,600円
パルス価格
308,000円

コメント:カラー&グラフィックの変更 倒立Fフォーク ギヤボジションインジケーター LEDテールライト(Zの配列がお洒落) ギヤのパターンは1-N-2-3-4 (4速) 7.4Lフューエルタンク
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[ カワサキ Z125 PRO SE ] 125cc 青/黒
税込定価 353,160円 − 値引き 35,160円= パルス価格 318,000
コメント:1/15発売 カラー&グラフィックの変更 倒立Fフォーク ギヤボジションインジケーター LEDテールライト(Zの配列がお洒落) ギヤのパターンは1-N-2-3-4 (4速) 7.4Lフューエルタンク
カワサキ Z125 PRO SE 青/黒
税込定価
353,160円
値引き
35,160円
パルス価格
318,000円

コメント:1/15発売 カラー&グラフィックの変更 倒立Fフォーク ギヤボジションインジケーター LEDテールライト(Zの配列がお洒落) ギヤのパターンは1-N-2-3-4 (4速) 7.4Lフューエルタンク

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