227台中 / 80台 ヒットしました。 「125cc」
1
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
2
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
3
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
4
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
5
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。 ２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。 ３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。 ４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。 ５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。 ６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。 ７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。 ８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。
6
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
7
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
8
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
9
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
10
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
11
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
コメント：１．”STYLISH & FUNCTIONAL” リード125。 ２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。 ３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。 ４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。 ５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 ６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。 ７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。 ８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。
12
コメント：１．「積む」「運ぶ」「配る」にこだわる。配達業務で頼れる、プロ仕様のカブ。 ２．積載時の走行・停車で安定性に貢献する、フレームマウントの大型フロントバスケットを標準装備。 ３．大型リアキャリアは、たくさんの荷物をしっかり載せられ、荷物の上げ降ろしにも配慮した高さに設定している ４．長時間の運転を考慮し、快適な乗り心地にこだわったシートを装備している。 ５．フロントブレーキを簡単にロックできるパーキングレバーを装備し、配達業務をサポートする。 ６．手元灯としても使える便利なポジションランプを搭載。夜間や早朝時の配達業務で、被視認性を向上する。 ７．スターターには、セルフ／キック併用式を採用。バッテリーあがりなどの際にはキックでのエンジン始動も可能 ８．シフトチェンジは、停車時のみロータリー式となる4段リターン式。ショックを軽減する2段クラッチを装備。
コメント：１．「積む」「運ぶ」「配る」にこだわる。配達業務で頼れる、プロ仕様のカブ。 ２．積載時の走行・停車で安定性に貢献する、フレームマウントの大型フロントバスケットを標準装備。 ３．大型リアキャリアは、たくさんの荷物をしっかり載せられ、荷物の上げ降ろしにも配慮した高さに設定している ４．長時間の運転を考慮し、快適な乗り心地にこだわったシートを装備している。 ５．フロントブレーキを簡単にロックできるパーキングレバーを装備し、配達業務をサポートする。 ６．手元灯としても使える便利なポジションランプを搭載。夜間や早朝時の配達業務で、被視認性を向上する。 ７．スターターには、セルフ／キック併用式を採用。バッテリーあがりなどの際にはキックでのエンジン始動も可能 ８．シフトチェンジは、停車時のみロータリー式となる4段リターン式。ショックを軽減する2段クラッチを装備。
13
コメント：１．365日、配達する人をサポートするベンリィシリーズ。 ２．走り、積載性、使いやすさ。必要な性能をとことん追求。たっぷり荷物が積めて、走りはパワフル、始動は静か ３．駐停車で便利なリアブレーキロックレバーも採用。 働く人のための性能を備えたベンリィです。 ４．シート下の燃料タンクは大容量の10L。給油の回数を軽減でき、配達作業の効率をより高めます。 ５．重い荷物も積めるリアデッキ。低床設計により荷物の積み降ろしもラクに行えます。 ６．荷掛けフックと大きなリアキャリアにより、さまざまな種類・サイズの荷物に対応。 ７．さらに別売の専用リアボックスを取り付ければさらに用途が広がります。 ８．視認性に優れたスピードメーターと燃料計や、鍵穴をふさぐシャッター付きのキーシリンダーを装備。
コメント：１．365日、配達する人をサポートするベンリィシリーズ。 ２．走り、積載性、使いやすさ。必要な性能をとことん追求。たっぷり荷物が積めて、走りはパワフル、始動は静か ３．駐停車で便利なリアブレーキロックレバーも採用。 働く人のための性能を備えたベンリィです。 ４．シート下の燃料タンクは大容量の10L。給油の回数を軽減でき、配達作業の効率をより高めます。 ５．重い荷物も積めるリアデッキ。低床設計により荷物の積み降ろしもラクに行えます。 ６．荷掛けフックと大きなリアキャリアにより、さまざまな種類・サイズの荷物に対応。 ７．さらに別売の専用リアボックスを取り付ければさらに用途が広がります。 ８．視認性に優れたスピードメーターと燃料計や、鍵穴をふさぐシャッター付きのキーシリンダーを装備。
14
コメント：１．365日、配達する人をサポートするベンリィシリーズ。 ２．走り、積載性、使いやすさ。必要な性能をとことん追求。たっぷり荷物が積めて、走りはパワフル、始動は静か ３．ベンリィの基本性能はそのままに、新聞配達に頼もしい充実装備をプラスしました。 ４．シート下の燃料タンクは大容量の10L。給油の回数を軽減でき、配達作業の効率をより高めます。 ５．二つ折りの新聞の束を前後に並べて積める大型のリアキャリア。 ６．大型フロントバスケットは、多く積めて取り出しやすい大型タイプ。 ７．フットブレーキやリアブレーキロックノブは発進・停止・駐車の多い配達時に便利。 ８．視認性に優れたスピードメーターと燃料計や、鍵穴をふさぐシャッター付きのキーシリンダーを装備。
コメント：１．365日、配達する人をサポートするベンリィシリーズ。 ２．走り、積載性、使いやすさ。必要な性能をとことん追求。たっぷり荷物が積めて、走りはパワフル、始動は静か ３．ベンリィの基本性能はそのままに、新聞配達に頼もしい充実装備をプラスしました。 ４．シート下の燃料タンクは大容量の10L。給油の回数を軽減でき、配達作業の効率をより高めます。 ５．二つ折りの新聞の束を前後に並べて積める大型のリアキャリア。 ６．大型フロントバスケットは、多く積めて取り出しやすい大型タイプ。 ７．フットブレーキやリアブレーキロックノブは発進・停止・駐車の多い配達時に便利。 ８．視認性に優れたスピードメーターと燃料計や、鍵穴をふさぐシャッター付きのキーシリンダーを装備。
15
16
コメント：大阪店扱い 当店新車販売！ワンオーナー！KIJIMA ヘルメットロック付！
17
18
コメント：大阪店扱い ベルト一式新品！サイドスタンド付！前後タイヤ新品！バッテリー新品！
19
20
21
コメント：１．”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 ２．スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 ３．そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 ４．眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 ５．精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 ６．さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 ７．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ８．先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
コメント：１．”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 ２．スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 ３．そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 ４．眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 ５．精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 ６．さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 ７．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ８．先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
22
コメント：１．”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 ２．スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 ３．そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 ４．眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 ５．精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 ６．さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 ７．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ８．先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
コメント：１．”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 ２．スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 ３．そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 ４．眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 ５．精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 ６．さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 ７．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ８．先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
23
コメント：１．”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 ２．スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 ３．そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 ４．眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 ５．精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 ６．さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 ７．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ８．先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
コメント：１．”NMAX”シリーズのDNAを受け継ぐグローバル・スタンダード。 ２．スポーティな走りと、斬新なスタイルで世界を魅了するMAXシリーズ。 ３．そのDNAを受け継ぎ、都市を駆け抜けるのに相応しいコンパクトなボディに凝縮しました。 ４．眼光鋭い二眼ヘッドランプは、ハイビーム時には中央のライトが追加され3灯に。 ５．精悍な表情が目を惹く、インパクトのあるスタイリング。ゆとりある居住性と使い勝手の良さ。 ６．さらにエンジンは“BLUE CORE”思想に基づき開発したエンジンを採用。 ７．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ８．先進性を強調する、立体的なオーバルデザインのフル液晶マルチファンクションメーターを採用。
24
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
25
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
26
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
27
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
コメント：１．スマートキーやスマートフォンとの連携など最新装備になって、待望のモデルチェンジ！ ２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。 ３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。 ４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。 ５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。 ６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現 ７．NMAXにはCCUを搭載。専用アプリ「Y-Connect」で、さまざまな車両情報を提供。 ８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。
28
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
29
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
30
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
31
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
32
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
33
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
コメント：１．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。 ２．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。 ３．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します ４．水冷・4ストローク・SOHC・124cm・4バルブ・FIエンジンを搭載。 ５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です ６．アルミ鍛造ピストンと「DiASilシリンダー」ローラーロッカーアーム、オフセットシリンダーなどを採用 ７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます ８．ECOランプ付きマルチファンクションメーターは、さまざまな情報を見やすく表示します。
34
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
35
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
36
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
37
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
コメント：１．空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。 ２．搭載されているエンジンは、常用回転域での出力及びトルクに加え、優れた発進加速性能と燃費性能を実現。 ３．さらに軽量かつ高剛性のフレームが、良好な加速フィーリングと軽快なハンドリングに貢献しています。 ４．精悍な表情のフェイスは、ロービームに左右独立リフレクターを採用したLED3灯ヘッドランプを採用。 ５．リアには導光タイプのLEDテールランプと、センターに集約されたLEDストップランプを採用。 ６．フロントには熱の放射を高め、スポーティなイメージを強調するディスクブレーキを採用。 ７．シート下トランクは、ヘルメットを収納してもさらにゆとりがある容量約29ℓ。 ８．フルデジタルで様々な情報を見やすく表示する、液晶マルチファンクションメーターパネルを装備。
38
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
39
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
40
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
41
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
42
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載 ２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。 ３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。 ４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。 ５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました ６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。 ７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。 ８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。
43
コメント：九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品
44
コメント：九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー・前後タイヤ新品 純正BOX付
コメント：九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー・前後タイヤ新品 純正BOX付
45
46
47
48
49
コメント：九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
50
コメント：九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
51
コメント：西大路五条店扱い ワンオーナー車
52
コメント：西大路五条店扱い 当社新車販売ワンオーナー車
53
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
54
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
55
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
56
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
コメント：１．毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター。 ２．アドレス110には、優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発（SEP）エンジンを搭載しました。 ３．クラストップレベルの軽量ボディ100キロ。街中での使い勝手を追求した、軽量な車体。 ４．スタイリングから足回り、エンジンまで、毎日を支える技術を注ぎました。 ５．フルフェイスヘルメット＋αを収納できる広々とした２０．６Ｌトランクスペースを標準装備。 ６．新しく装備されたコンバインドブレーキは左ブレーキレバーを握ると、前後ブレーキが同時に作動。 ７．ペットボトルなどの小物を収納できるインナーラック。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。 ８．アルミ製リヤキャリアを標準装備。荷掛フックも装備し、テールボックス等の取り付けにも対応します。
57
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
58
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
59
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
60
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。 ２．スズキ独自の先進技術を集結したSEPエンジンを搭載で力強い加速と、高い燃費性能を両立。 ３．足を地面におろしやすいように、左右の足元付近を絞り込んだフロアボードを採用。快適な足つき性を実現。 ４．スズキスポーツ車のアイデンティティである縦型２灯ヘッドランプは、明るく大きなLEDを採用。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
61
コメント：１．ノーマルモデルよりもさらなる快適を求めて、リミテッドモデルをラインナップ。 ２．防風効果を高めたナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。 ３．指先の冷たさを和らげるグリップヒーターは発熱するまでの時間も短く、温度調整＋OFFが選択可能。 ４．シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．ノーマルモデルよりもさらなる快適を求めて、リミテッドモデルをラインナップ。 ２．防風効果を高めたナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。 ３．指先の冷たさを和らげるグリップヒーターは発熱するまでの時間も短く、温度調整＋OFFが選択可能。 ４．シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
62
コメント：１．ノーマルモデルよりもさらなる快適を求めて、リミテッドモデルをラインナップ。 ２．防風効果を高めたナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。 ３．指先の冷たさを和らげるグリップヒーターは発熱するまでの時間も短く、温度調整＋OFFが選択可能。 ４．シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．ノーマルモデルよりもさらなる快適を求めて、リミテッドモデルをラインナップ。 ２．防風効果を高めたナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。 ３．指先の冷たさを和らげるグリップヒーターは発熱するまでの時間も短く、温度調整＋OFFが選択可能。 ４．シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
63
コメント：１．ノーマルモデルよりもさらなる快適を求めて、リミテッドモデルをラインナップ。 ２．防風効果を高めたナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。 ３．指先の冷たさを和らげるグリップヒーターは発熱するまでの時間も短く、温度調整＋OFFが選択可能。 ４．シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
コメント：１．ノーマルモデルよりもさらなる快適を求めて、リミテッドモデルをラインナップ。 ２．防風効果を高めたナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。 ３．指先の冷たさを和らげるグリップヒーターは発熱するまでの時間も短く、温度調整＋OFFが選択可能。 ４．シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。 ５．毎日使う人のことを考えた使い勝手の良い装備が充実。 ６．トランクスペース、USBソケット、かばんホルダー、Ｕ字ロックホルダー、サイドスタンド等を装備。 ７．エッジの効いたリヤコンビネーションランプは、テールランプ、ストップランプ等にもLEDを採用。 ８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なパネルを採用。走行中の視認性を考慮したシンプルな配置とした。
64
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．フロントには高い安定性を発揮する12インチタイヤを採用。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．フロントには高い安定性を発揮する12インチタイヤを採用。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
65
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．フロントには高い安定性を発揮する12インチタイヤを採用。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．フロントには高い安定性を発揮する12インチタイヤを採用。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
66
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．フロントには高い安定性を発揮する12インチタイヤを採用。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．フロントには高い安定性を発揮する12インチタイヤを採用。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
67
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．スタンダードモデルよりも15mmシート高をアップし、メットイン容量を確保しました。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．スタンダードモデルよりも15mmシート高をアップし、メットイン容量を確保しました。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
68
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．スタンダードモデルよりも15mmシート高をアップし、メットイン容量を確保しました。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．スタンダードモデルよりも15mmシート高をアップし、メットイン容量を確保しました。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
69
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．スタンダードモデルよりも15mmシート高をアップし、メットイン容量を確保しました。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
コメント：１．毎日使うスクーターだから、スタイリッシュであることはもちろん、快適性と実用性にこだわりました。 ２．広々とした足元スペース、ロング＆ワイドなシート、充実のユーティリティ。 ３．優れた燃費性能と走行性能。 通勤、通学、買物と毎日を快適にする、アドレス125です。 ４．新開発（SEP）エンジンを搭載しました。燃費性能と加速性能向上に貢献しています。 ５．スタンダードモデルよりも15mmシート高をアップし、メットイン容量を確保しました。 ６．コンパクトなリヤコンビネーションランプは、レンズ全体を赤基調に統一しました。 ７．配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。 ８．スピードメーターを中央に、右には燃料計、左にはインジケーターランプを配置し視認性に配慮しました。
70
コメント：１．ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。スーパースポーツのDNAを受け継ぐ。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立 ５．街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。 ６．スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、存在感を放ちます。 ７．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ８．LEDヘッドランプを装備し、液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。
コメント：１．ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。スーパースポーツのDNAを受け継ぐ。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立 ５．街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。 ６．スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、存在感を放ちます。 ７．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ８．LEDヘッドランプを装備し、液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。
71
コメント：１．ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。スーパースポーツのDNAを受け継ぐ。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立 ５．街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。 ６．スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、存在感を放ちます。 ７．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ８．LEDヘッドランプを装備し、液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。
コメント：１．ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。スーパースポーツのDNAを受け継ぐ。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立 ５．街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。 ６．スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、存在感を放ちます。 ７．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ８．LEDヘッドランプを装備し、液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。
72
コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。 ５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。 ６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。 ８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。
コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。 ５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。 ６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。 ８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。
73
コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。 ５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。 ６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。 ８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。
コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。 ５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。 ６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。 ８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。
74
コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。 ５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。 ６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。 ８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。
コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。 ２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。 ３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。 ４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。 ５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。 ６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。 ７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。 ８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。
75
76
77
コメント：西宮店扱い 当店新車販売！ワンオーナー！
78
79
コメント：１．スーパーネイキッドＺシリーズの中で最も軽量でコンパクトな車体。 ２．倒立フォークやリヤサスペンションはスポーツ走行に適した剛性感あるセッティング。 ３．カワサキの大排気量スポーツモデルにも採用されるペタルディスクブレーキを採用。 ４．高回転域までスムーズに吹け上がる空冷4ストローク単気筒エンジンは機敏な走りと優れた燃費性能を実現。 ５．大容量7.4ℓフューエルタンクは上面を前傾しつつ幅広く、シート付近はスリムでダイナミックなデザイン。 ６．780mmと低いシート高で良好な足着き性を確保。幅広い層のライダーに快適なライディングを提供します。 ７．コンパクトなヘッドライトカウルやアンダーカウルは、Zシリーズ共通のアグレッシブなイメージを演出。 ８．時計やトリップメーターを表示する多機能デジタルLCD液晶ディスプレイは高い視認性を実現。
コメント：１．スーパーネイキッドＺシリーズの中で最も軽量でコンパクトな車体。 ２．倒立フォークやリヤサスペンションはスポーツ走行に適した剛性感あるセッティング。 ３．カワサキの大排気量スポーツモデルにも採用されるペタルディスクブレーキを採用。 ４．高回転域までスムーズに吹け上がる空冷4ストローク単気筒エンジンは機敏な走りと優れた燃費性能を実現。 ５．大容量7.4ℓフューエルタンクは上面を前傾しつつ幅広く、シート付近はスリムでダイナミックなデザイン。 ６．780mmと低いシート高で良好な足着き性を確保。幅広い層のライダーに快適なライディングを提供します。 ７．コンパクトなヘッドライトカウルやアンダーカウルは、Zシリーズ共通のアグレッシブなイメージを演出。 ８．時計やトリップメーターを表示する多機能デジタルLCD液晶ディスプレイは高い視認性を実現。
80
コメント：１．スーパーネイキッドＺシリーズの中で最も軽量でコンパクトな車体。 ２．倒立フォークやリヤサスペンションはスポーツ走行に適した剛性感あるセッティング。 ３．カワサキの大排気量スポーツモデルにも採用されるペタルディスクブレーキを採用。 ４．高回転域までスムーズに吹け上がる空冷4ストローク単気筒エンジンは機敏な走りと優れた燃費性能を実現。 ５．大容量7.4ℓフューエルタンクは上面を前傾しつつ幅広く、シート付近はスリムでダイナミックなデザイン。 ６．780mmと低いシート高で良好な足着き性を確保。幅広い層のライダーに快適なライディングを提供します。 ７．コンパクトなヘッドライトカウルやアンダーカウルは、Zシリーズ共通のアグレッシブなイメージを演出。 ８．時計やトリップメーターを表示する多機能デジタルLCD液晶ディスプレイは高い視認性を実現。
コメント：１．スーパーネイキッドＺシリーズの中で最も軽量でコンパクトな車体。 ２．倒立フォークやリヤサスペンションはスポーツ走行に適した剛性感あるセッティング。 ３．カワサキの大排気量スポーツモデルにも採用されるペタルディスクブレーキを採用。 ４．高回転域までスムーズに吹け上がる空冷4ストローク単気筒エンジンは機敏な走りと優れた燃費性能を実現。 ５．大容量7.4ℓフューエルタンクは上面を前傾しつつ幅広く、シート付近はスリムでダイナミックなデザイン。 ６．780mmと低いシート高で良好な足着き性を確保。幅広い層のライダーに快適なライディングを提供します。 ７．コンパクトなヘッドライトカウルやアンダーカウルは、Zシリーズ共通のアグレッシブなイメージを演出。 ８．時計やトリップメーターを表示する多機能デジタルLCD液晶ディスプレイは高い視認性を実現。
■ ご希望の検索条件を選んで「 検索 」ボタンをクリックしてください。
検索条件を選んで「 検索 」を押してください。