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[ ホンダ PCX 125 ABS ]　125cc　パ-ルジャスミンホワイト

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 18,000円＝パルス価格 345,000 円

コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。

[ ホンダ PCX 125 ABS ]　125cc　ポセイドンブラックメタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 18,000円＝パルス価格 345,000 円

コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。

[ ホンダ PCX 125 ABS ]　125cc　マットマインブラウンメタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 18,000円＝パルス価格 345,000 円

コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。

[ ホンダ PCX 125 ABS ]　125cc　マットディムグレ-メタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 18,000円＝パルス価格 345,000 円

コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。

[ ホンダ PCX 125 ABS ]　125cc　マットス-ツブル-メタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 18,000円＝パルス価格 345,000 円

コメント：１．流麗で伸びやかなフォルムを基調し、ダイナミックなエッジラインを施すことで上質感と重厚感を演出。２．ヘッドライトはロービームとハイビームを横一列に配置し、ポジションランプ等と一体感のあるデザイン。３．「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。４．油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減。５．新設計クランクシャフトは振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。６．テールランプとストップランプが点灯することで、「X」を浮かび上がらせ、PCXらしい印象を強調。７．大型リアディスクブレーキの採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABSを標準装備。８．メーターパネルは視認性にこだわり、豊富な情報を分かりやすく表示している。

[ ホンダ LEAD 125 LED ]　125cc　パ-ルジャスミンホワイト

税込定価＜10％＞ 324,500円 − 値引き 14,500円＝パルス価格 310,000 円

コメント：１．リード125が更に便利になって新発売！２．洗練と高い機能性を両立したデザインは、さまざまなシーンに馴染む、親しみやすいスタイリング。３．フロントフェイスには新デザインのLEDヘッドライトやLEDポジションランプを採用。４．シートはタンデムも余裕のサイズ感。シートとリアキャリアの高さをフラットな同一面に設計しています。５．余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP+」を搭載。６．ラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能。B4サイズのバッグも収納できます。７．フロントインナーボックス内には、スマートフォンなどが充電できるアクセサリーソケット付き。８．見やすさを追求した発光指針＆液晶ディスプレイの大型メーター。エンジンオイル交換時期の設定機能付き。

[ ホンダクロスカブ 110 ABS ]　110cc　マットア-マ-ドグリ-ンメタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 363,000 円

コメント：１．街でもアウトドアでも遊びたくなる、クロスオーバースタイル。クロスカブ110！２．レッグシールドレスで軽快さと、アクティブさを演出し、スチール製フロントフェンダーを装備。３．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。４．クロスカブ110の走りがさらに進化。ロングストロークの新エンジンを搭載し力強い走りと、省燃費を両立。５．フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。６．車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備し、制動時の安心感をより高めました。７．クラッチ操作を必要としない変速は、気軽に乗れるスマートな操作性とともに、運転する楽しさも感じられる８．メーターには液晶を追加。ギアポジションと燃料計を常時表示し、ますます便利な仕様になりました。

[ ホンダクロスカブ 110 ABS ]　110cc　パ-ルディ-プマッドグレ-

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 363,000 円

コメント：１．街でもアウトドアでも遊びたくなる、クロスオーバースタイル。クロスカブ110！２．レッグシールドレスで軽快さと、アクティブさを演出し、スチール製フロントフェンダーを装備。３．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。４．クロスカブ110の走りがさらに進化。ロングストロークの新エンジンを搭載し力強い走りと、省燃費を両立。５．フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。６．車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備し、制動時の安心感をより高めました。７．クラッチ操作を必要としない変速は、気軽に乗れるスマートな操作性とともに、運転する楽しさも感じられる８．メーターには液晶を追加。ギアポジションと燃料計を常時表示し、ますます便利な仕様になりました。

[ ホンダクロスカブ 110 ABS クマモン ]　110cc　グラファイトブラック

税込定価＜10％＞ 374,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 374,000 円

コメント：１．くまモンらしい遊びゴコロいっぱいなクロスカブ！カラーリングは、くまモンをイメージした黒と赤が基調。２．エンブレムは、質感にこだわったブラックメッキを採用。プレミアムな魅力も追求しました。３．バイクだけでなく、スペシャルキーもくまモンらしいデザインに。くまモンがお供します。４．クロスカブ110の走りがさらに進化。ロングストロークの新エンジンを搭載し力強い走りと、省燃費を両立。５．フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。６．車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備し、制動時の安心感をより高めました。７．後面にカモフラージュ柄を採用したシートは、よく見るとくまモンの足跡が、、、、、。８．メーターには液晶を追加。ギアポジションと燃料計を常時表示し、ますます便利な仕様になりました。

[ ホンダスーパーカブC125 スマートキー ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 390,000 円

コメント：１．”New Cub is Your Cub” 目的地は、新しい自分。２．初代「スーパーカブ C100」から続く、その優雅でモダンなスタイルを継承。３．厚みのあるクッションを採用することで、快適な座り心地を実現。４．空冷125ccエンジンの採用で、パワフルでゆとりある走りを追求。ノイズを低減し静粛性も向上しました。５．ペダルを踏み込むだけで変速できるスーパーカブ独自の自動遠心クラッチ＆4段リターン式変速。６．キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。７．丸目のヘッドライトにLEDを採用。視認性と被視認性にも貢献します。８．上質感漂う雰囲気に仕上げたメーター。クラシックな時計のようなシンプルで普遍的なスタイルを目指しました

[ ホンダスーパーカブC125 スマートキー ABS ]　125cc　パ-ルネビュラレッド

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 390,000 円

コメント：１．”New Cub is Your Cub” 目的地は、新しい自分。２．初代「スーパーカブ C100」から続く、その優雅でモダンなスタイルを継承。３．厚みのあるクッションを採用することで、快適な座り心地を実現。４．空冷125ccエンジンの採用で、パワフルでゆとりある走りを追求。ノイズを低減し静粛性も向上しました。５．ペダルを踏み込むだけで変速できるスーパーカブ独自の自動遠心クラッチ＆4段リターン式変速。６．キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。７．丸目のヘッドライトにLEDを採用。視認性と被視認性にも貢献します。８．上質感漂う雰囲気に仕上げたメーター。クラシックな時計のようなシンプルで普遍的なスタイルを目指しました

[ ホンダスーパーカブC125 スマートキー ABS ]　125cc　マットアクシスグレ-メタリック

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 440,000 円

コメント：１．”New Cub is Your Cub” 目的地は、新しい自分。２．初代「スーパーカブ C100」から続く、その優雅でモダンなスタイルを継承。３．厚みのあるクッションを採用することで、快適な座り心地を実現。４．空冷125ccエンジンの採用で、パワフルでゆとりある走りを追求。ノイズを低減し静粛性も向上しました。５．ペダルを踏み込むだけで変速できるスーパーカブ独自の自動遠心クラッチ＆4段リターン式変速。６．キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。７．丸目のヘッドライトにLEDを採用。視認性と被視認性にも貢献します。８．上質感漂う雰囲気に仕上げたメーター。クラシックな時計のようなシンプルで普遍的なスタイルを目指しました

[ ホンダ CT125 ハンターカブ ]　125cc　赤/グロ-イングレッド

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 440,000 円

コメント：１．心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。２．“ハンターカブ”として長く親しまれてきたスタイルを継承しながら、装備や性能を磨きあげたCT125。３．かつての“CT”を彷彿とさせるアップマフラーを採用。力強い雰囲気を生むプロテクターを装備しました。４．ホコリなどの吸入を低減するハイマウント吸気ダクトを採用。“CT”ならではのスタイルを追求しています。５．自然豊かな風景を楽しみながら、ゆったりと走っていたくなる、そんなライディングポジションをめざしました６．低・中速域で力強い出力特性の空冷4ストローク125ccエンジンや、独自の吸排気システムの採用。７．前後輪にディスクブレーキを採用し、さらにフロントのみが作動するABSも装備、制動時の安心感を追求。８．機能を凝縮した、コンパクトな液晶タイプのメーター。ハンドルまわりに軽快な印象を与えます。

[ ホンダカブ110 国産 ABS ]　110cc　バ-ジンベ-ジュ

税込定価＜10％＞ 302,500円 − 値引き 2,500円＝パルス価格 300,000 円

コメント：１．スーパーカブ110の走りが、さらに進化。新エンジンを搭載し、力強い走りと、省燃費を両立。２．電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIも採用し、燃料消費率68.0km/Lを実現。３．フロントディスクブレーキを採用。高い制動力を追求し車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備４．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。５．LEDを採用した丸目のヘッドライト。フロントウインカーとともに、愛らしい表情を演出しています。６．重い荷物も気軽に積めるリアキャリアは、レジャー用品などの積載に十分なサイズ感。７．さらにリアキャリア周りのテールランプとウインカーを丸みのあるデザインとし、親しみやすい印象に。８．メーターのバックライトにLEDを採用し、視認性を追求。さらにスーパーカブ110には、液晶も追加。

[ ホンダカブ110 国産 ABS ]　110cc　クラシカルホワイト

税込定価＜10％＞ 302,500円 − 値引き 2,500円＝パルス価格 300,000 円

コメント：１．スーパーカブ110の走りが、さらに進化。新エンジンを搭載し、力強い走りと、省燃費を両立。２．電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIも採用し、燃料消費率68.0km/Lを実現。３．フロントディスクブレーキを採用。高い制動力を追求し車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備４．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。５．LEDを採用した丸目のヘッドライト。フロントウインカーとともに、愛らしい表情を演出しています。６．重い荷物も気軽に積めるリアキャリアは、レジャー用品などの積載に十分なサイズ感。７．さらにリアキャリア周りのテールランプとウインカーを丸みのあるデザインとし、親しみやすい印象に。８．メーターのバックライトにLEDを採用し、視認性を追求。さらにスーパーカブ110には、液晶も追加。

[ ホンダモンキー125 中古車 ]　125cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 378,000 円

コメント：茨木店扱い

[ ホンダ CT125 ハンターカブ中古車 ]　125cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 388,000 円

コメント：伊丹店扱い

[ ホンダ CB125R 中古車 ]　125cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 297,000 円

コメント：九条店扱いバッテリー新品

[ ホンダリード125 中古車 ]　125cc　白

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 157,000 円

コメント：九条店扱いバッテリー新品

[ ホンダ PCX 125 ABS 中古車 ]　125cc　Mグレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 299,000 円

コメント：茨木店扱い当店新車販売・ワンオーナーグリップヒーター付

[ ホンダ PCX 125 ABS 中古車 ]　125cc　パ-ルジャスミンホワイト

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 334,000 円

コメント：九条店扱い当店新車販売ワンオーナー車アラーム

[ ホンダ DIO 110 売約中古車 ]　110cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 110,000 円

コメント：伊丹店扱い

[ ヤマハ YZF-R125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 517,000円 − 値引き 52,000円＝パルス価格 465,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 517,000円 − 値引き 52,000円＝パルス価格 465,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R125 ABS ]　125cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 517,000円 − 値引き 52,000円＝パルス価格 465,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ MT-125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 445,000 円

コメント：１．いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売！２．LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感５．専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ MT-125 ABS ]　125cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 445,000 円

コメント：１．いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売！２．LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感５．専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ MT-125 ABS ]　125cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 445,000 円

コメント：１．いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売！２．LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感５．専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　シルバ-

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　オレンジ

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ N-MAX ABS スマートキー国内 ]　125cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 379,500円 − 値引き 59,500円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー！２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現７．シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。

[ ヤマハ N-MAX ABS スマートキー国内 ]　125cc　MDグリ-ン

税込定価＜10％＞ 379,500円 − 値引き 59,500円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー！２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現７．シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。８．シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。

[ ヤマハ N-MAX ABS スマートキー国内 ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 379,500円 − 値引き 59,500円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．シンプルなデザインに包み込まれ、身を委ねるしなやかな走り。2023年NMAXデビュー！２．2眼6灯LEDヘッドランプは、シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。３．LED テール／ストップランプは、導光帯がアクセントとなり、洗練された存在感を発揮します。４．前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、前後独立の ABSも備えています。５．停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。６．トラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面でも後輪のスリップを抑止し、安定した走りを実現７．シート下トランクは約23Lの容量を確保。ヘルメットの収納が可能です。ゆっくりとシートが開きます。８．スマートキーをポケットなどに入れて近づくだけで、ライダーを検知し、メインスイッチの操作ができます。

[ ヤマハトリシティ 125 UBS スマートキー ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 430,000 円

コメント：１．トリシティ125がスマートキーになって新登場！２．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。３．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。４．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です６．縦剛性・ねじり剛性を強化しながら、適度なしなりも持たせたNewフレームを採用しました。７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます８．新メーター採用と、ヤマハ専用アプリの利用によりスマートフォンで車両状況の詳細を確認可能。

[ ヤマハトリシティ 125 UBS スマートキー ]　125cc　白

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 430,000 円

コメント：１．トリシティ125がスマートキーになって新登場！２．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。３．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。４．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です６．縦剛性・ねじり剛性を強化しながら、適度なしなりも持たせたNewフレームを採用しました。７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます８．新メーター採用と、ヤマハ専用アプリの利用によりスマートフォンで車両状況の詳細を確認可能。

[ ヤマハトリシティ 125 UBS スマートキー ]　125cc　Mグレ-

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 65,000円＝パルス価格 430,000 円

コメント：１．トリシティ125がスマートキーになって新登場！２．さまざまな路面状況で乗り手のテクニックをアシストするLMWテクノロジー。３．「パラレログラムリンク」「片持ちテレスコピックサスペンション」を調和させ、爽快感と安定感を両立。４．LMWテクノロジーは、フロント二輪によって高いグリップ力が得られ、ロックによる転倒リスクを低減します５．“BLUE CORE”とは走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想です６．縦剛性・ねじり剛性を強化しながら、適度なしなりも持たせたNewフレームを採用しました。７．さらにVVAを採用で高い燃焼効率を引き出し、優れた燃費と走行性、良好な加速フィーリングが体感できます８．新メーター採用と、ヤマハ専用アプリの利用によりスマートフォンで車両状況の詳細を確認可能。

[ ヤマハシグナスグリファス ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 374,000円 − 値引き 85,000円＝パルス価格 289,000 円

コメント：１．通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売！２．シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。３．エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。４．新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ５．ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載６．500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています７．高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。８．スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

[ ヤマハシグナスグリファス ]　125cc　白

税込定価＜10％＞ 374,000円 − 値引き 85,000円＝パルス価格 289,000 円

コメント：１．通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売！２．シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。３．エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。４．新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ５．ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載６．500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています７．高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。８．スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

[ ヤマハシグナスグリファス ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 374,000円 − 値引き 85,000円＝パルス価格 289,000 円

コメント：１．通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売！２．シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。３．エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。４．新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ５．ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載６．500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています７．高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。８．スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

[ ヤマハシグナスグリファス ]　125cc　オレンジ

税込定価＜10％＞ 374,000円 − 値引き 85,000円＝パルス価格 289,000 円

コメント：１．通勤にも遊びにも人気のシグナスがカラーチェンジして、新発売！２．シグナス初の水冷ブルーコアエンジンを搭載。ライディングの楽しさと燃費・環境性能を両立。３．エンジンには可変バルブを採用。低速向けローカムと中高速向けハイカムを備え全域で優れたトルク。４．新設計のフレームを採用。左右非対称メインパイプやテンションバーなど高剛性としなやかさを併せ持つ５．ブレーキは制動力の高さと操作タッチを両立。リアを操作するだけでフロントにも効力が発生するUBSを搭載６．500mLペットボトルを収納できるフロントポケットを設置。内部には便利なUSBソケットを備えています７．高密度クッション材を採用した新作のシートは、ホールド感とスポーティな乗車感をもたらします。８．スタイリッシュな大型液晶メーターを採用。スピード感あふれるデザイン性と、見やすい使い勝手のよさを両立

[ ヤマハアクシス Z UBS ]　125cc　白

税込定価＜10％＞ 271,700円 − 値引き 66,700円＝パルス価格 205,000 円

コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。

[ ヤマハアクシス Z UBS ]　125cc　M青

税込定価＜10％＞ 271,700円 − 値引き 66,700円＝パルス価格 205,000 円

コメント：１．「AXIS Z」“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載２．125ccならではの余裕ある走りに加え、乗り心地や経済性、快適性など、あらゆる局面を追求しました。３．モダン＆アクティブをテーマに、なめらかな曲線とシャープな直線が織りなす印象的なボディをデザイン。４．全5色のラインナップから、自分のスタイルに合わせたチョイスが可能です。５．通勤、通学、買い物だけでなく、お出かけも気軽にできるAXIS Zだからこそ、低燃費にこだわりました６．ゆったりとしたシートは座り方の自由度が高く、快適なライディングポジションをとることができます。７．シート高770mmで、足つき性も良好。走る・止まるを繰り返す市街地でも扱いやすいのが魅力です。８．シンプルで見やすいメーターパネルを装備。速度や燃料残量をひと目で確認できるよう視認性を追求しました。