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[ ホンダダックス 125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 451,000円 − 値引き 40,000円＝パルス価格 411,000 円

コメント：１．1969年にデビューしたレジャーバイクの斬新なデザインを現代風にアップデート。ダックス125！２．随所にクロームメッキパーツを使用し、趣味のバイクとしても質感高く仕上げました。３．Dax125は低・中速域で力強さを発揮する空冷4ストローク123cm3単気筒エンジンを搭載４．PGM-FIで理想的な燃料供給を行うなど燃費性能にもこだわっています５．クラッチ操作がいらない自動遠心クラッチや、頻繁なシフトチェンジがいらない4速ミッション６．2人乗りを快適に楽しめる長くて厚みのあるダブルシートや握りやすいグラブバー７．ボリューム感のある12インチタイヤを、スタイリッシュな5スポークデザインのアルミキャストホイール８．小ぶりなケースにシンプルな機能をもたせた反転液晶タイプの単眼メーターを採用。

[ ホンダダックス 125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 451,000円 − 値引き 40,000円＝パルス価格 411,000 円

コメント：１．1969年にデビューしたレジャーバイクの斬新なデザインを現代風にアップデート。ダックス125！２．随所にクロームメッキパーツを使用し、趣味のバイクとしても質感高く仕上げました。３．Dax125は低・中速域で力強さを発揮する空冷4ストローク123cm3単気筒エンジンを搭載４．PGM-FIで理想的な燃料供給を行うなど燃費性能にもこだわっています５．クラッチ操作がいらない自動遠心クラッチや、頻繁なシフトチェンジがいらない4速ミッション６．2人乗りを快適に楽しめる長くて厚みのあるダブルシートや握りやすいグラブバー７．ボリューム感のある12インチタイヤを、スタイリッシュな5スポークデザインのアルミキャストホイール８．小ぶりなケースにシンプルな機能をもたせた反転液晶タイプの単眼メーターを採用。

[ ホンダクロスカブ 110 ABS ]　110cc　Mブル-/マットジ-ンズブル-メタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 23,000円＝パルス価格 340,000 円

コメント：１．街でもアウトドアでも遊びたくなる、クロスオーバースタイル。クロスカブ110！２．レッグシールドレスで軽快さと、アクティブさを演出し、スチール製フロントフェンダーを装備。３．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。４．クロスカブ110の走りがさらに進化。ロングストロークの新エンジンを搭載し力強い走りと、省燃費を両立。５．フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。６．車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備し、制動時の安心感をより高めました。７．クラッチ操作を必要としない変速は、気軽に乗れるスマートな操作性とともに、運転する楽しさも感じられる８．メーターには液晶を追加。ギアポジションと燃料計を常時表示し、ますます便利な仕様になりました。

[ ホンダクロスカブ 110 ABS ]　110cc　緑/マットア-マ-ドグリ-ンメタリック

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 23,000円＝パルス価格 340,000 円

コメント：１．街でもアウトドアでも遊びたくなる、クロスオーバースタイル。クロスカブ110！２．レッグシールドレスで軽快さと、アクティブさを演出し、スチール製フロントフェンダーを装備。３．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。４．クロスカブ110の走りがさらに進化。ロングストロークの新エンジンを搭載し力強い走りと、省燃費を両立。５．フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。６．車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備し、制動時の安心感をより高めました。７．クラッチ操作を必要としない変速は、気軽に乗れるスマートな操作性とともに、運転する楽しさも感じられる８．メーターには液晶を追加。ギアポジションと燃料計を常時表示し、ますます便利な仕様になりました。

[ ホンダクロスカブ 110 ABS ]　110cc　パ-ルディ-プマッドグレ-

税込定価＜10％＞ 363,000円 − 値引き 23,000円＝パルス価格 340,000 円

コメント：１．街でもアウトドアでも遊びたくなる、クロスオーバースタイル。クロスカブ110！２．レッグシールドレスで軽快さと、アクティブさを演出し、スチール製フロントフェンダーを装備。３．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。４．クロスカブ110の走りがさらに進化。ロングストロークの新エンジンを搭載し力強い走りと、省燃費を両立。５．フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。６．車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備し、制動時の安心感をより高めました。７．クラッチ操作を必要としない変速は、気軽に乗れるスマートな操作性とともに、運転する楽しさも感じられる８．メーターには液晶を追加。ギアポジションと燃料計を常時表示し、ますます便利な仕様になりました。

[ ホンダ CT125 ハンターカブ ]　125cc　赤/グロ-イングレッド

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 20,000円＝パルス価格 420,000 円

コメント：１．心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。２．“ハンターカブ”として長く親しまれてきたスタイルを継承しながら、装備や性能を磨きあげたCT125。３．かつての“CT”を彷彿とさせるアップマフラーを採用。力強い雰囲気を生むプロテクターを装備しました。４．ホコリなどの吸入を低減するハイマウント吸気ダクトを採用。“CT”ならではのスタイルを追求しています。５．自然豊かな風景を楽しみながら、ゆったりと走っていたくなる、そんなライディングポジションをめざしました６．低・中速域で力強い出力特性の空冷4ストローク125ccエンジンや、独自の吸排気システムの採用。７．前後輪にディスクブレーキを採用し、さらにフロントのみが作動するABSも装備、制動時の安心感を追求。８．機能を凝縮した、コンパクトな液晶タイプのメーター。ハンドルまわりに軽快な印象を与えます。

[ ホンダ CT125 ハンターカブ ]　125cc　銀/マットア-マ-ドシルバ-メタリック

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 20,000円＝パルス価格 420,000 円

コメント：１．心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。２．“ハンターカブ”として長く親しまれてきたスタイルを継承しながら、装備や性能を磨きあげたCT125。３．かつての“CT”を彷彿とさせるアップマフラーを採用。力強い雰囲気を生むプロテクターを装備しました。４．ホコリなどの吸入を低減するハイマウント吸気ダクトを採用。“CT”ならではのスタイルを追求しています。５．自然豊かな風景を楽しみながら、ゆったりと走っていたくなる、そんなライディングポジションをめざしました６．低・中速域で力強い出力特性の空冷4ストローク125ccエンジンや、独自の吸排気システムの採用。７．前後輪にディスクブレーキを採用し、さらにフロントのみが作動するABSも装備、制動時の安心感を追求。８．機能を凝縮した、コンパクトな液晶タイプのメーター。ハンドルまわりに軽快な印象を与えます。

[ ホンダ CT125 ハンターカブ ]　125cc　イエロ-/タ-メリックイエロ-

税込定価＜10％＞ 440,000円 − 値引き 20,000円＝パルス価格 420,000 円

コメント：１．心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。２．“ハンターカブ”として長く親しまれてきたスタイルを継承しながら、装備や性能を磨きあげたCT125。３．かつての“CT”を彷彿とさせるアップマフラーを採用。力強い雰囲気を生むプロテクターを装備しました。４．ホコリなどの吸入を低減するハイマウント吸気ダクトを採用。“CT”ならではのスタイルを追求しています。５．自然豊かな風景を楽しみながら、ゆったりと走っていたくなる、そんなライディングポジションをめざしました６．低・中速域で力強い出力特性の空冷4ストローク125ccエンジンや、独自の吸排気システムの採用。７．前後輪にディスクブレーキを採用し、さらにフロントのみが作動するABSも装備、制動時の安心感を追求。８．機能を凝縮した、コンパクトな液晶タイプのメーター。ハンドルまわりに軽快な印象を与えます。

[ ホンダカブ110 国産 ABS ]　110cc　バ-ジンベ-ジュ

税込定価＜10％＞ 302,500円 − 値引き 22,500円＝パルス価格 280,000 円

コメント：１．スーパーカブ110の走りが、さらに進化。新エンジンを搭載し、力強い走りと、省燃費を両立。２．電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIも採用し、燃料消費率68.0km/Lを実現。３．フロントディスクブレーキを採用。高い制動力を追求し車輪ロックを回避する1チャンネルABSも標準装備４．キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。５．LEDを採用した丸目のヘッドライト。フロントウインカーとともに、愛らしい表情を演出しています。６．重い荷物も気軽に積めるリアキャリアは、レジャー用品などの積載に十分なサイズ感。７．さらにリアキャリア周りのテールランプとウインカーを丸みのあるデザインとし、親しみやすい印象に。８．メーターのバックライトにLEDを採用し、視認性を追求。さらにスーパーカブ110には、液晶も追加。

[ ホンダ GROM 中古車 ]　125cc　白/赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 327,000 円

[ ホンダモンキー125 中古車 ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 387,000 円

[ ヤマハ YZF-R125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 517,000円 − 値引き 52,000円＝パルス価格 465,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 517,000円 − 値引き 52,000円＝パルス価格 465,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R125 ABS ]　125cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 517,000円 − 値引き 52,000円＝パルス価格 465,000 円

コメント：１．　YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」新発売！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ MT-125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 445,000 円

コメント：１．いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売！２．LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感５．専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ MT-125 ABS ]　125cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 445,000 円

コメント：１．いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売！２．LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感５．専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ MT-125 ABS ]　125cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 495,000円 − 値引き 50,000円＝パルス価格 445,000 円

コメント：１．いつでも、どこへでも走りだせる。MTシリーズの末弟が2023年新発売！２．LEDプロジェクターヘッドランプを採用。MTシリーズに共通するメカニカルなアドバンスデザインを演出３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10Lの燃料タンクを装備。燃料残量にかかわらず重心が変化しにくいことで、ナチュラルな操作感５．専用設計されたリアフレームにより、フロント加重のかけやすいライディングポジションに貢献。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．テール/ストップランプにはLEDを採用。テールデザインと相まって、ストリートファイターらしい躍動感８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　シルバ-

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ ヤマハ XSR125 ABS ]　125cc　オレンジ

税込定価＜10％＞ 506,000円 − 値引き 51,000円＝パルス価格 455,000 円

コメント：１．XSRシリーズに流れるネオレトロスタイルのスピリットを受け継いだオーセンティックなデザイン。２．ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用。オーセンティックなネオレトロ風のスタイリングを両立する。３．排気量124cm3、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮。４．10リットルの燃料タンクを装備。シルエットにこだわったデザインは、オーセンティックなイメージを強める５．XSRシリーズに共通する水平基調のデザインを継承し、タックロールシートを採用。６．俊敏な運動性能を追求した結果、インナーチューブ37mm径で高い剛性感の倒立式サスペンションを備える７．YZF-R125、MT-125と同一ユニットとなる、剛性バランスに優れるデルタボックスフレームを採用８．LCDディスプレイによるフル液晶メーターには、スピードメーター、タコメーター等がメイン表示

[ スズキ GSX-S125 ABS ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ 420,200円 − 値引き 83,200円＝パルス価格 337,000 円

コメント：１．ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。スーパースポーツのDNAを受け継ぐ。２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。４．パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立５．街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。６．スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、存在感を放ちます。７．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。８．LEDヘッドランプを装備し、液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。

[ スズキ GSX-S125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 420,200円 − 値引き 83,200円＝パルス価格 337,000 円

コメント：１．ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。スーパースポーツのDNAを受け継ぐ。２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。４．パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立５．街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。６．スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、存在感を放ちます。７．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。８．LEDヘッドランプを装備し、液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。

[ スズキ GSX-R125 ABS ]　125cc　赤/黒

税込定価＜10％＞ 453,200円 − 値引き 128,200円＝パルス価格 325,000 円

コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。

[ スズキ GSX-R125 ABS ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ 453,200円 − 値引き 128,200円＝パルス価格 325,000 円

コメント：１．GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、レースでのノウハウを注ぎ込まれている。２．力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、快適な乗り心地を実現。３．最新の小型軽量ABS制御ユニットを採用。ABSは、車輪速度を監視し、ロック傾向を感知すると作動する。４．スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトになっている。５．ダイヤモンドフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、安定性と、コーナリングでの操作性を両立。６．6つのセンサーを搭載したインジェクションシステム採用。最適な制御で、パワフルさと燃費性能を両立。７．風洞実験を重ね作り上げられたボディワークは、シリーズに相応しいルックスと質感が施されている。８．フル液晶ディスプレイを装備し、視認性の高い現代的なコクピットを採用。

[ スズキ GSX-S125 ABS 中古車 ]　125cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 247,000 円

コメント：西大路五条店扱い当社新車販売ワンオーナー

[ スズキ GSX-S125 ABS 中古車 ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 278,000 円

コメント：茨木店扱い当店新車販売！センタースタンド付！メットホルダー付！

[ スズキ GSX-S125 ABS 中古車 ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 244,000 円

コメント：茨木店扱いワンオーナー

[ スズキ GSX-R125 ABS 中古車 ]　125cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 284,000 円

コメント：茨木店扱いワンオーナー