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297台中 / 8台 ヒットしました。 「ホンダ」 「250cc」 「スクーター」
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[ ホンダ PCX150 ] 150cc 黒
税込定価<10%> 380,600円 − 値引き 37,600円= パルス価格 343,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 黒
税込定価<10%>
380,600円
値引き
37,600円
パルス価格
343,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
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[ ホンダ PCX150 ] 150cc 白
税込定価<10%> 380,600円 − 値引き 37,600円= パルス価格 343,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 白
税込定価<10%>
380,600円
値引き
37,600円
パルス価格
343,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
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[ ホンダ PCX150 ] 150cc ブロンズ
税込定価<10%> 380,600円 − 値引き 37,600円= パルス価格 343,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 ブロンズ
税込定価<10%>
380,600円
値引き
37,600円
パルス価格
343,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
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[ ホンダ PCX150 ] 150cc 赤
税込定価<10%> 380,600円 − 値引き 37,600円= パルス価格 343,000
コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 赤
税込定価<10%>
380,600円
値引き
37,600円
パルス価格
343,000円

コメント:(前モデルからの変更点) (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 黒
税込定価<10%> 402,600円 − 値引き 39,600円= パルス価格 363,000
コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 ABS 黒
税込定価<10%>
402,600円
値引き
39,600円
パルス価格
363,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
6
[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 白
税込定価<10%> 402,600円 − 値引き 39,600円= パルス価格 363,000
コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 ABS 白
税込定価<10%>
402,600円
値引き
39,600円
パルス価格
363,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
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[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc ブロンズ
税込定価<10%> 402,600円 − 値引き 39,600円= パルス価格 363,000
コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 ABS ブロンズ
税込定価<10%>
402,600円
値引き
39,600円
パルス価格
363,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
8
[ ホンダ PCX150 ABS ] 150cc 赤
税込定価<10%> 402,600円 − 値引き 39,600円= パルス価格 363,000
コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。
ホンダ PCX150 ABS 赤
税込定価<10%>
402,600円
値引き
39,600円
パルス価格
363,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 前輪のみ作動する、1チャンネルABSブレーキタイプを追加設定 (特徴) 1.従来の低・中速域での力強さを重視した出力特性に加え、中・高速域でのよりスムーズで力強い加速を実現。 2.流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、ボディーカバーとカラーリングにより、先進感とプレミアム感を演出。 3.ヘッドライトとポジションの間に配したカバーにより、コンビネーションライトの中にシャープな印象を追求。 4.テール&ストップランプは、上段と下段の幅を変えることにより、リアボディーをスリムに保ちつつ大型化。 5.余裕ある走り、日常での扱いやすさ、そして高い燃費性能や環境性能を実現するエンジン「eSP」を搭載。 6.容量28Lのラゲッジボックスを採用。シートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を採用。 7.キーを取り出さなくても、イグニション操作・ハンドルロックが可能なHonda SMART Key。 8.メーターには、反転液晶表示のデジタルメーターを装備。精悍なイメージと見やすさを両立しました。

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