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297台中 / 20台 ヒットしました。 「カワサキ」 「400cc?」 「スポーツ」
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[ カワサキ VERSYS 1000 SE ABS ETC 2.0 ] 1000cc 黒/グレ-
税込定価<10%> 1,903,000円 − 値引き 103,000円= パルス価格 1,800,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.快適性と万能性を兼ね備え様々な路面状況下においてストリートライディングんも楽しさを提供。 2.優れたレスポンスと高いフレキシビリティを発揮する水冷4ストローク並列エンジン。 3.ロングストロークの電子制御サスペンション。 4.ライディングの高揚感とツーリング性能を高める数多くの先進装備を搭載。 5.快適なシートと優れたウインドプロテクションが長時間のライディングをサポート。 6.全灯LED化+LEDコーナリングライト装備(バンク角に応じて3灯のLEDが順次点灯) 7.DCソケット、センタースタンド、グリップヒーター、ヘルメットロック装備。 8.FI車。6速マニュアル。ハイオク仕様。大型スクリーンは55mmの範囲で調整可。
カワサキ VERSYS 1000 SE ABS ETC 2.0 黒/グレ-
税込定価<10%>
1,903,000円
値引き
103,000円
パルス価格
1,800,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.快適性と万能性を兼ね備え様々な路面状況下においてストリートライディングんも楽しさを提供。 2.優れたレスポンスと高いフレキシビリティを発揮する水冷4ストローク並列エンジン。 3.ロングストロークの電子制御サスペンション。 4.ライディングの高揚感とツーリング性能を高める数多くの先進装備を搭載。 5.快適なシートと優れたウインドプロテクションが長時間のライディングをサポート。 6.全灯LED化+LEDコーナリングライト装備(バンク角に応じて3灯のLEDが順次点灯) 7.DCソケット、センタースタンド、グリップヒーター、ヘルメットロック装備。 8.FI車。6速マニュアル。ハイオク仕様。大型スクリーンは55mmの範囲で調整可。
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[ カワサキ Ninja ZX-10R SE ABS ] 1000cc グレ-
税込定価<10%> 2,706,000円 − 値引き 66,000円= パルス価格 2,640,000
コメント:(特徴) 1.スピードリミッター無し 2.カラー&グラフィックはSE専用カラー。 3.ベースモデル「ZX-10R KRT EDITION」をさらに進化させたハイグレードモデル。 4.カワサキ最先端の電子制御サスペンションKECS装備 5.路面、走行状況に合わせて減衰特性を最適化し路面追従性をベストに実現する電子制御。 6.軽量、高剛性な超高性能なマルケジーニ社製鍛造ホイール装備 7.サーキットからツーリングまで幅広いシーンでその真価を発揮。 8.傷を自己修復する特殊コーティング塗装「ハイリーデュラブルペイント」を採用。
カワサキ Ninja ZX-10R SE ABS グレ-
税込定価<10%>
2,706,000円
値引き
66,000円
パルス価格
2,640,000円

コメント:(特徴) 1.スピードリミッター無し 2.カラー&グラフィックはSE専用カラー。 3.ベースモデル「ZX-10R KRT EDITION」をさらに進化させたハイグレードモデル。 4.カワサキ最先端の電子制御サスペンションKECS装備 5.路面、走行状況に合わせて減衰特性を最適化し路面追従性をベストに実現する電子制御。 6.軽量、高剛性な超高性能なマルケジーニ社製鍛造ホイール装備 7.サーキットからツーリングまで幅広いシーンでその真価を発揮。 8.傷を自己修復する特殊コーティング塗装「ハイリーデュラブルペイント」を採用。
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[ カワサキ Z1000 ABS ] 1000cc M黒
税込定価<10%> 1,171,500円 − 値引き 71,500円= パルス価格 1,100,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・主な変更点は無し (特徴) 1.スピードリミッター有り。イモビライザー装備。ABS装備。FI車。 2.圧倒的な迫力を持つ「Sugomi」スタイリングZ1000。 3.1043cc 水冷4ストローク並列4気筒エンジン。 4.サスペンションは高い路面追従性能を獲得。 5.人間工学に基づいたライディングポジションは高いコントロール性を実現。 6.力強いトルクとキレのあるハンドリングによりスーパーネイキッドと呼ぶに相応しい優れた走行性能。 7.ETCは標準装備されていません。 8.車体カラーは1色のみの販売。
カワサキ Z1000 ABS M黒
税込定価<10%>
1,171,500円
値引き
71,500円
パルス価格
1,100,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・主な変更点は無し (特徴) 1.スピードリミッター有り。イモビライザー装備。ABS装備。FI車。 2.圧倒的な迫力を持つ「Sugomi」スタイリングZ1000。 3.1043cc 水冷4ストローク並列4気筒エンジン。 4.サスペンションは高い路面追従性能を獲得。 5.人間工学に基づいたライディングポジションは高いコントロール性を実現。 6.力強いトルクとキレのあるハンドリングによりスーパーネイキッドと呼ぶに相応しい優れた走行性能。 7.ETCは標準装備されていません。 8.車体カラーは1色のみの販売。
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[ カワサキ Ninja1000 ETC ] 1000cc グリ-ン
税込定価<10%> 1,298,000円 − 値引き 78,000円= パルス価格 1,220,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.優れた快適性と運動性能を併せ持つスポーツツアラーNinja 1000。 2.外観はNinjaの血統を色濃く受け継ぐシャープなデザインがスポーティなイメージを強調。 3.エンジンは爽快な気分で楽しめるスムーズなパワー特性とし高いコントロール性を実現。 4.素早いスロットルレスポンス、エンジン回転数が上昇するほどに高まる吸気音がライダーを高揚。 5.高いウインドプロテクション、パニアケースを容易に脱着可能なシステムを採用。 6.IMU(慣性計測装置)の搭載も相まってさらに洗練された走りが可能になっています。 7.スポーティなフォルムに卓越。「Ninja+ツーリング」がライディングフィールを提供。 8.スピードリミッター有り。ハイオクガソリン仕様。 ABS付。
カワサキ Ninja1000 ETC グリ-ン
税込定価<10%>
1,298,000円
値引き
78,000円
パルス価格
1,220,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.優れた快適性と運動性能を併せ持つスポーツツアラーNinja 1000。 2.外観はNinjaの血統を色濃く受け継ぐシャープなデザインがスポーティなイメージを強調。 3.エンジンは爽快な気分で楽しめるスムーズなパワー特性とし高いコントロール性を実現。 4.素早いスロットルレスポンス、エンジン回転数が上昇するほどに高まる吸気音がライダーを高揚。 5.高いウインドプロテクション、パニアケースを容易に脱着可能なシステムを採用。 6.IMU(慣性計測装置)の搭載も相まってさらに洗練された走りが可能になっています。 7.スポーティなフォルムに卓越。「Ninja+ツーリング」がライディングフィールを提供。 8.スピードリミッター有り。ハイオクガソリン仕様。 ABS付。
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[ カワサキ Ninja1000 ETC ] 1000cc 黒
税込定価<10%> 1,298,000円 − 値引き 78,000円= パルス価格 1,220,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.優れた快適性と運動性能を併せ持つスポーツツアラーNinja 1000。 2.外観はNinjaの血統を色濃く受け継ぐシャープなデザインがスポーティなイメージを強調。 3.エンジンは爽快な気分で楽しめるスムーズなパワー特性とし高いコントロール性を実現。 4.素早いスロットルレスポンス、エンジン回転数が上昇するほどに高まる吸気音がライダーを高揚。 5.高いウインドプロテクション、パニアケースを容易に脱着可能なシステムを採用。 6.IMU(慣性計測装置)の搭載も相まってさらに洗練された走りが可能になっています。 7.スポーティなフォルムに卓越。「Ninja+ツーリング」がライディングフィールを提供。 8.スピードリミッター有り。ハイオクガソリン仕様。 ABS付。
カワサキ Ninja1000 ETC 黒
税込定価<10%>
1,298,000円
値引き
78,000円
パルス価格
1,220,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.優れた快適性と運動性能を併せ持つスポーツツアラーNinja 1000。 2.外観はNinjaの血統を色濃く受け継ぐシャープなデザインがスポーティなイメージを強調。 3.エンジンは爽快な気分で楽しめるスムーズなパワー特性とし高いコントロール性を実現。 4.素早いスロットルレスポンス、エンジン回転数が上昇するほどに高まる吸気音がライダーを高揚。 5.高いウインドプロテクション、パニアケースを容易に脱着可能なシステムを採用。 6.IMU(慣性計測装置)の搭載も相まってさらに洗練された走りが可能になっています。 7.スポーティなフォルムに卓越。「Ninja+ツーリング」がライディングフィールを提供。 8.スピードリミッター有り。ハイオクガソリン仕様。 ABS付。
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[ カワサキ Z900 RS ETC 2.0 ] 900cc 黒
税込定価<10%> 1,353,000円 − 値引き 73,000円= パルス価格 1,280,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.スピードリミッター有り 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気に現代のクラフトマンシップを融合。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
カワサキ Z900 RS ETC 2.0 黒
税込定価<10%>
1,353,000円
値引き
73,000円
パルス価格
1,280,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.スピードリミッター有り 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気に現代のクラフトマンシップを融合。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
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[ カワサキ Z900 RS ETC 2.0 ] 900cc タイガ-
税込定価<10%> 1,353,000円 − 値引き 73,000円= パルス価格 1,280,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.スピードリミッター有り 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気に現代のクラフトマンシップを融合。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
カワサキ Z900 RS ETC 2.0 タイガ-
税込定価<10%>
1,353,000円
値引き
73,000円
パルス価格
1,280,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.スピードリミッター有り 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気に現代のクラフトマンシップを融合。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
8
[ カワサキ Z900 RS CAFE ETC 2.0 ] 900cc ブル-
税込定価<10%> 1,386,000円 − 値引き 66,000円= パルス価格 1,320,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更。 (特徴) 1.スピードリミッター有り。 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
カワサキ Z900 RS CAFE ETC 2.0 ブル-
税込定価<10%>
1,386,000円
値引き
66,000円
パルス価格
1,320,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更。 (特徴) 1.スピードリミッター有り。 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
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[ カワサキ Z900 RS CAFE ETC 2.0 ] 900cc グリ-ン
税込定価<10%> 1,386,000円 − 値引き 66,000円= パルス価格 1,320,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更。 (特徴) 1.スピードリミッター有り。 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
カワサキ Z900 RS CAFE ETC 2.0 グリ-ン
税込定価<10%>
1,386,000円
値引き
66,000円
パルス価格
1,320,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更。 (特徴) 1.スピードリミッター有り。 2.レトロスポーツZ900RS。クラシカルな雰囲気。 3.滑らかに加速するエンジン特性、ハンドリングが感性とリンクライディングフィールを提供。 4.Z1からインスピレーションされた外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。 5.エンジンは並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視。 6.エンジンカバーは全てアルミダイキャスト製で上質な外観。 7.倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを装備。 8.トラクション・コントロール。液晶パネル、LEDヘッドライト。
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[ カワサキ W800 STREET ETC 2.0 ] 800cc Mブラック/グレ-
税込定価<10%> 1,012,000円 − 値引き 62,000円= パルス価格 950,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・主な変更点はありません (特徴) 1.50年にわたる「W」ブランドの血脈を受け継ぐ最新進化形。 2.「W1」らしさ、すなわち操る悦び、所有する悦び、愛でる悦びを純粋に培養。 3.美しい外観を持つ空冷バーチカルツインエンジン。 4.360度クランクの特性を活かした鼓動感のあるエキゾーストサウンド。 5.シンプルでブラックアウトされたデザイン。 6.クラシックなアップライトスタイルのハンドルバー。 7.ロープロファイルシート。 8.真のクオリティと時代を超越した美しさを持ち合わせています。
カワサキ W800 STREET ETC 2.0 Mブラック/グレ-
税込定価<10%>
1,012,000円
値引き
62,000円
パルス価格
950,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・主な変更点はありません (特徴) 1.50年にわたる「W」ブランドの血脈を受け継ぐ最新進化形。 2.「W1」らしさ、すなわち操る悦び、所有する悦び、愛でる悦びを純粋に培養。 3.美しい外観を持つ空冷バーチカルツインエンジン。 4.360度クランクの特性を活かした鼓動感のあるエキゾーストサウンド。 5.シンプルでブラックアウトされたデザイン。 6.クラシックなアップライトスタイルのハンドルバー。 7.ロープロファイルシート。 8.真のクオリティと時代を超越した美しさを持ち合わせています。
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[ カワサキ W800 CAFE ETC 2.0 ] 800cc グレ-/シルバ-
税込定価<10%> 1,133,000円 − 値引き 73,000円= パルス価格 1,060,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・主な変更点はありません (特徴) 1.50年にわたる「W」ブランドの血脈を受け継ぐ最新進化形。 2.「W1」らしさ、すなわち操る悦び、所有する悦び、愛でる悦びを純粋に培養。 3.美しい外観を持つ空冷バーチカルツインエンジン。 4.360度クランクの特性を活かした鼓動感のあるエキゾーストサウンド。 5.クラブマンスタイルのハンドルバーとカフェシートによる適度な前景姿勢。 6.専用フロントカウル装備、 7.クラシカル且つスポーテイなカフェレーサースタイルモデル。 8.真のクオリティと時代を超越した美しさを持ち合わせています。
カワサキ W800 CAFE ETC 2.0 グレ-/シルバ-
税込定価<10%>
1,133,000円
値引き
73,000円
パルス価格
1,060,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・主な変更点はありません (特徴) 1.50年にわたる「W」ブランドの血脈を受け継ぐ最新進化形。 2.「W1」らしさ、すなわち操る悦び、所有する悦び、愛でる悦びを純粋に培養。 3.美しい外観を持つ空冷バーチカルツインエンジン。 4.360度クランクの特性を活かした鼓動感のあるエキゾーストサウンド。 5.クラブマンスタイルのハンドルバーとカフェシートによる適度な前景姿勢。 6.専用フロントカウル装備、 7.クラシカル且つスポーテイなカフェレーサースタイルモデル。 8.真のクオリティと時代を超越した美しさを持ち合わせています。
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[ カワサキ Ninja ZX-6R ABS ETC 2.0 ] 636cc 黒
税込定価<10%> 1,353,000円 − 値引き 113,000円= パルス価格 1,240,000
コメント:(特徴) 1.スピードリミッター無し。ユーロ4排出ガス規制に適応。 2.スーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRと同イメージカラーリングを採用。 3.イモビライザー、クイックシフター、トラクションコントロールを搭載。 4.パワーモード選択機能。アシスト&スリッパークラッチ搭載。 5.ツインLEDヘッドライト。 6.高剛性ラジアルマウントモノブロックキャリパー。タイヤはBATTLAX HYPERSPORT S22。 7.次世代Ninjaデザイン。フレームエンジンは前モデルベース。 8.ヘルメットロックを標準装備。ETC2.0装備。
カワサキ Ninja ZX-6R ABS ETC 2.0 黒
税込定価<10%>
1,353,000円
値引き
113,000円
パルス価格
1,240,000円

コメント:(特徴) 1.スピードリミッター無し。ユーロ4排出ガス規制に適応。 2.スーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRと同イメージカラーリングを採用。 3.イモビライザー、クイックシフター、トラクションコントロールを搭載。 4.パワーモード選択機能。アシスト&スリッパークラッチ搭載。 5.ツインLEDヘッドライト。 6.高剛性ラジアルマウントモノブロックキャリパー。タイヤはBATTLAX HYPERSPORT S22。 7.次世代Ninjaデザイン。フレームエンジンは前モデルベース。 8.ヘルメットロックを標準装備。ETC2.0装備。
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[ カワサキ Ninja 650 ABS ETC ] 650cc 青
税込定価<10%> 822,800円 − 値引き 152,800円= パルス価格 670,000
コメント:(特徴) 1.軽快且つエキサイティングな走りが楽しめる Ninja 650. 2.Ninjaシリーズを象徴するスポーティなイメージを創出。 3.軽いスリムなシャーシに低中回転域重視の649ccパラレルツインエンジンを搭載。 4.快適なハンドリング、ダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。
カワサキ Ninja 650 ABS ETC 青
税込定価<10%>
822,800円
値引き
152,800円
パルス価格
670,000円

コメント:(特徴) 1.軽快且つエキサイティングな走りが楽しめる Ninja 650. 2.Ninjaシリーズを象徴するスポーティなイメージを創出。 3.軽いスリムなシャーシに低中回転域重視の649ccパラレルツインエンジンを搭載。 4.快適なハンドリング、ダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。
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[ カワサキ Ninja 650 ABS ETC ] 650cc 黒
税込定価<10%> 822,800円 − 値引き 92,800円= パルス価格 730,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.軽快且つエキサイティングな走りが楽しめる Ninja 650. 2.Ninjaシリーズを象徴するスポーティなイメージを創出。 3.軽いスリムなシャーシに低中回転域重視の649ccパラレルツインエンジンを搭載。 4.快適なハンドリング、ダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。
カワサキ Ninja 650 ABS ETC 黒
税込定価<10%>
822,800円
値引き
92,800円
パルス価格
730,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.軽快且つエキサイティングな走りが楽しめる Ninja 650. 2.Ninjaシリーズを象徴するスポーティなイメージを創出。 3.軽いスリムなシャーシに低中回転域重視の649ccパラレルツインエンジンを搭載。 4.快適なハンドリング、ダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。
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[ カワサキ Ninja 650 ABS KRT ETC ] 650cc ライム
税込定価<10%> 844,800円 − 値引き 94,800円= パルス価格 750,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・18→19継続 変更点なし (特徴) 1.軽快且つエキサイティングな走りが楽しめる Ninja 650 KRT EDITION 2.スーパーバイク世界選手権で戦うZX-10RRをモチーフ。スポーティなイメージを創出。 3.軽いスリムなシャーシに低中回転域重視の649ccパラレルツインエンジンを搭載。 4.快適なハンドリング、ダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。 (特徴) 3.非常に軽くスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視した649㎤パラレルツインエンジンを搭載。 4.スーパースポーツのような快適なハンドリング、力強い加速とダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性を実現し、普段使いからワインディング、ツーリングまで様々なシチュエーションにおいてその 真価を発揮します。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。
カワサキ Ninja 650 ABS KRT ETC ライム
税込定価<10%>
844,800円
値引き
94,800円
パルス価格
750,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・18→19継続 変更点なし (特徴) 1.軽快且つエキサイティングな走りが楽しめる Ninja 650 KRT EDITION 2.スーパーバイク世界選手権で戦うZX-10RRをモチーフ。スポーティなイメージを創出。 3.軽いスリムなシャーシに低中回転域重視の649ccパラレルツインエンジンを搭載。 4.快適なハンドリング、ダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。 (特徴) 3.非常に軽くスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視した649㎤パラレルツインエンジンを搭載。 4.スーパースポーツのような快適なハンドリング、力強い加速とダイレクトなスロットルレスポンス、扱いやすいエンジン特性を実現し、普段使いからワインディング、ツーリングまで様々なシチュエーションにおいてその 真価を発揮します。 5.様々なライダーを受け入れるアップライトなライディングポジション。 6.足つきの良いシート高、軽い車体。 7.ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターになっています。 8.ETC標準装備、ヘルメットホルダー標準装備。
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[ カワサキ Z650 ABS ETC ] 650cc イエロ-
税込定価<10%> 800,800円 − 値引き 202,800円= パルス価格 598,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.ETC1.0標準装備 2.気軽に乗れる扱い易さと優れたスポーツ性能を両立。 3.低中回転域のトルクを重視した、649cc パラレルツインエンジンを搭載。 4.軽量コンパクトな車体とパワフルかつパワー特性を持つエンジン。俊敏な運動性能を実現。 5.スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味に貢献。 6.「凄み」パフォーマンスと先鋭的な車体形状の「凄み」デザインを継承。 7.エキサイティングでありながら親しみ易さも加味したパッケージがライダーを魅了。 8.ヘルメットホルダー装備。
カワサキ Z650 ABS ETC イエロ-
税込定価<10%>
800,800円
値引き
202,800円
パルス価格
598,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.ETC1.0標準装備 2.気軽に乗れる扱い易さと優れたスポーツ性能を両立。 3.低中回転域のトルクを重視した、649cc パラレルツインエンジンを搭載。 4.軽量コンパクトな車体とパワフルかつパワー特性を持つエンジン。俊敏な運動性能を実現。 5.スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味に貢献。 6.「凄み」パフォーマンスと先鋭的な車体形状の「凄み」デザインを継承。 7.エキサイティングでありながら親しみ易さも加味したパッケージがライダーを魅了。 8.ヘルメットホルダー装備。
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[ カワサキ 逆車 Ninja ZX-14R ABS ] 1400cc 黒/赤
税込定価<10%> 1,716,000円 − 値引き 116,000円= パルス価格 1,600,000
コメント:(前モデルからの変更点) 計画台数50 ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.高性能で且つ扱い易さも実現したハイパフォーマンスモデル。 2.驚異的な加速力を発揮するパワーを持ちながらワインディングも軽やかに楽しめます。 3.長距離ツーリングも快適、ふらり街中を流すことも出来る気軽さを併せ持つ。 4.究極のエキサイトメントと懐の深さの両立は歴代カワサキ・スポーツツアラーの特徴。 5.水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ 1441㎤の大排気量。 6.パワーモード、トラクションコントロール等電子制御。 7.カワサキの逆輸入車 8.ABS装着車
カワサキ 逆車 Ninja ZX-14R ABS 黒/赤
税込定価<10%>
1,716,000円
値引き
116,000円
パルス価格
1,600,000円

コメント:(前モデルからの変更点) 計画台数50 ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.高性能で且つ扱い易さも実現したハイパフォーマンスモデル。 2.驚異的な加速力を発揮するパワーを持ちながらワインディングも軽やかに楽しめます。 3.長距離ツーリングも快適、ふらり街中を流すことも出来る気軽さを併せ持つ。 4.究極のエキサイトメントと懐の深さの両立は歴代カワサキ・スポーツツアラーの特徴。 5.水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ 1441㎤の大排気量。 6.パワーモード、トラクションコントロール等電子制御。 7.カワサキの逆輸入車 8.ABS装着車
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[ カワサキ 逆車 Ninja ZX-14R ABS High Grade ] 1400cc 黒
税込定価<10%> 1,903,000円 − 値引き 113,000円= パルス価格 1,790,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ブレンボ製ブレーキシステム ・オーリンズ製リヤサスペンション ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.高性能で且つ扱い易さも実現したハイパフォーマンスモデル。 2.驚異的な加速力を発揮するパワーを持ちながらワインディングも軽やかに楽しめます。 3.長距離ツーリングも快適、ふらり街中を流すことも出来る気軽さを併せ持つ。 4.究極のエキサイトメントと懐の深さの両立は歴代カワサキ・スポーツツアラーの特徴。 5.ブレンボ社製ブレーキシステム 6.オーリンズ社製TTX39リアサスペンション 7.パワーモード、トラクションコントロール等電子制御。 8.ABS装着車
カワサキ 逆車 Ninja ZX-14R ABS High Grade 黒
税込定価<10%>
1,903,000円
値引き
113,000円
パルス価格
1,790,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ブレンボ製ブレーキシステム ・オーリンズ製リヤサスペンション ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.高性能で且つ扱い易さも実現したハイパフォーマンスモデル。 2.驚異的な加速力を発揮するパワーを持ちながらワインディングも軽やかに楽しめます。 3.長距離ツーリングも快適、ふらり街中を流すことも出来る気軽さを併せ持つ。 4.究極のエキサイトメントと懐の深さの両立は歴代カワサキ・スポーツツアラーの特徴。 5.ブレンボ社製ブレーキシステム 6.オーリンズ社製TTX39リアサスペンション 7.パワーモード、トラクションコントロール等電子制御。 8.ABS装着車
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[ カワサキ 逆車 Ninja ZX-14R ABS High Grade ] 1400cc 白
税込定価<10%> 1,925,000円 − 値引き 125,000円= パルス価格 1,800,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ブレンボ製ブレーキシステム ・オーリンズ製リヤサスペンション ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.高性能で且つ扱い易さも実現したハイパフォーマンスモデル。 2.驚異的な加速力を発揮するパワーを持ちながらワインディングも軽やかに楽しめます。 3.長距離ツーリングも快適、ふらり街中を流すことも出来る気軽さを併せ持つ。 4.究極のエキサイトメントと懐の深さの両立は歴代カワサキ・スポーツツアラーの特徴。 5.ブレンボ社製ブレーキシステム 6.オーリンズ社製TTX39リアサスペンション 7.パワーモード、トラクションコントロール等電子制御。 8.ABS装着車
カワサキ 逆車 Ninja ZX-14R ABS High Grade 白
税込定価<10%>
1,925,000円
値引き
125,000円
パルス価格
1,800,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ブレンボ製ブレーキシステム ・オーリンズ製リヤサスペンション ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.高性能で且つ扱い易さも実現したハイパフォーマンスモデル。 2.驚異的な加速力を発揮するパワーを持ちながらワインディングも軽やかに楽しめます。 3.長距離ツーリングも快適、ふらり街中を流すことも出来る気軽さを併せ持つ。 4.究極のエキサイトメントと懐の深さの両立は歴代カワサキ・スポーツツアラーの特徴。 5.ブレンボ社製ブレーキシステム 6.オーリンズ社製TTX39リアサスペンション 7.パワーモード、トラクションコントロール等電子制御。 8.ABS装着車
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[ カワサキ 逆車 Z1000 ABS R Edition ] 1400cc 黒
税込定価<10%> 1,446,500円 − 値引き 76,500円= パルス価格 1,370,000
コメント:(前モデルからの変更点) ・ブレンボ製ブレーキシステム ・オーリンズ製リヤサスペンション ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.「凄み」コンセプトに圧倒的な迫力と絶対的な力を表現。 2.地を這うようなクラウチングフォルムと唯一無二の存在感。 3.スロットルを開けるほどに高まる興奮がエキサイトメントを加速させる。 4.ブレンボ製ブレーキシステム 5.オーリンズ製リヤサスペンション 6.ギヤポジションインジケーター 7.シフトアップインジケーター 8.ABS装備車
カワサキ 逆車 Z1000 ABS R Edition 黒
税込定価<10%>
1,446,500円
値引き
76,500円
パルス価格
1,370,000円

コメント:(前モデルからの変更点) ・ブレンボ製ブレーキシステム ・オーリンズ製リヤサスペンション ・カラー&グラフィックの変更 (特徴) 1.「凄み」コンセプトに圧倒的な迫力と絶対的な力を表現。 2.地を這うようなクラウチングフォルムと唯一無二の存在感。 3.スロットルを開けるほどに高まる興奮がエキサイトメントを加速させる。 4.ブレンボ製ブレーキシステム 5.オーリンズ製リヤサスペンション 6.ギヤポジションインジケーター 7.シフトアップインジケーター 8.ABS装備車

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