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452台中 / 30台 ヒットしました。 「400cc」 「スポーツ」
1
[ ホンダ CB400SF ] 400cc 黒
税込定価 761,400円 − 値引き 75,400円= パルス価格 686,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SF 黒
税込定価
761,400円
値引き
75,400円
パルス価格
686,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
2
[ ホンダ CB400SF ] 400cc 赤
税込定価 761,400円 − 値引き 75,400円= パルス価格 686,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SF 赤
税込定価
761,400円
値引き
75,400円
パルス価格
686,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
3
[ ホンダ CB400SF ツートン ] 400cc 白/赤
税込定価 793,800円 − 値引き 78,800円= パルス価格 715,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SF ツートン 白/赤
税込定価
793,800円
値引き
78,800円
パルス価格
715,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
4
[ ホンダ CB400SF ABS ] 400cc 黒
税込定価 812,160円 − 値引き 81,160円= パルス価格 731,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SF ABS 黒
税込定価
812,160円
値引き
81,160円
パルス価格
731,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
5
[ ホンダ CB400SF ABS ] 400cc 赤
税込定価 812,160円 − 値引き 81,160円= パルス価格 731,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SF ABS 赤
税込定価
812,160円
値引き
81,160円
パルス価格
731,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
6
[ ホンダ CB400SF ABS ツートン ] 400cc 白/赤
税込定価 844,560円 − 値引き 83,560円= パルス価格 761,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SF ABS ツートン 白/赤
税込定価
844,560円
値引き
83,560円
パルス価格
761,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
7
[ ホンダ CB400SB ツートン ] 400cc 白/赤
税込定価 891,000円 − 値引き 89,000円= パルス価格 802,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。LEDヘッドライト。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SB ツートン 白/赤
税込定価
891,000円
値引き
89,000円
パルス価格
802,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。LEDヘッドライト。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
8
[ ホンダ CB400SB ABS ツートン ] 400cc 白/赤
税込定価 941,760円 − 値引き 93,760円= パルス価格 848,000
コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。LEDヘッドライト。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
ホンダ CB400SB ABS ツートン 白/赤
税込定価
941,760円
値引き
93,760円
パルス価格
848,000円

コメント:FI車/水冷直列4気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。LEDヘッドライト。 二眼メーターの文字盤は、自発光タイプを採用。シフトポジション表示や燃費計、一日の走行距離や外気温といった各種情報を表示する大型ネガ液晶パネル採用。リアカウルには、LEDテールランプを装備。パッセンジャー用のグラブレールは、握りやすい左右分割タイプを採用。盗難抑止機構「H・I・S・S」を標準装備。
9
[ ヤマハ SR400 ] 400cc 黒
税込定価 550,800円 − 値引き 95,800円= パルス価格 455,000
ヤマハ SR400 黒
税込定価
550,800円
値引き
95,800円
パルス価格
455,000円

10
[ ヤマハ SR400 ] 400cc グリ-ン
税込定価 550,800円 − 値引き 95,800円= パルス価格 455,000
コメント:変更なし FI車、空冷、単気筒、4ストローク、SOHC、2バルブ。 キックスタート。1978年誕生で36年目。クロームメッキ仕上げのフェンダー、アルミバフ仕上げのリム、レバー、フロントフォークアウターチューブ。クラシカルでどの角度からみても美しい。 トルクが豊かで、低・中回転域では強い鼓動感、高回転域までスムーズに吹け上げ、軽快なスポーツ走行を楽しめる。
ヤマハ SR400 グリ-ン
税込定価
550,800円
値引き
95,800円
パルス価格
455,000円

コメント:変更なし FI車、空冷、単気筒、4ストローク、SOHC、2バルブ。 キックスタート。1978年誕生で36年目。クロームメッキ仕上げのフェンダー、アルミバフ仕上げのリム、レバー、フロントフォークアウターチューブ。クラシカルでどの角度からみても美しい。 トルクが豊かで、低・中回転域では強い鼓動感、高回転域までスムーズに吹け上げ、軽快なスポーツ走行を楽しめる。
11
[ ヤマハ ドラッグスター400 14モデル ] 400cc アイボリ-
税込定価 781,920円 − 値引き 116,920円= パルス価格 665,000
コメント:FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
ヤマハ ドラッグスター400 14モデル アイボリ-
税込定価
781,920円
値引き
116,920円
パルス価格
665,000円

コメント:FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
12
[ ヤマハ ドラッグスター400 16モデル ] 400cc 白
税込定価 781,920円 − 値引き 116,920円= パルス価格 665,000
コメント:16 NEWカラー FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
ヤマハ ドラッグスター400 16モデル 白
税込定価
781,920円
値引き
116,920円
パルス価格
665,000円

コメント:16 NEWカラー FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
13
[ ヤマハ ドラッグスター400 ] 400cc Mグレ-
税込定価 781,920円 − 値引き 116,920円= パルス価格 665,000
コメント:FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
ヤマハ ドラッグスター400 Mグレ-
税込定価
781,920円
値引き
116,920円
パルス価格
665,000円

コメント:FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
14
[ ヤマハ ドラッグスター400 C 16モデル ] 400cc 白
税込定価 822,960円 − 値引き 124,960円= パルス価格 698,000
コメント:16 NEWカラー FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
ヤマハ ドラッグスター400 C 16モデル 白
税込定価
822,960円
値引き
124,960円
パルス価格
698,000円

コメント:16 NEWカラー FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
15
[ ヤマハ ドラッグスター400 C 17モデル ] 400cc 黒
税込定価 822,960円 − 値引き 124,960円= パルス価格 698,000
コメント:17 NEWカラー FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
ヤマハ ドラッグスター400 C 17モデル 黒
税込定価
822,960円
値引き
124,960円
パルス価格
698,000円

コメント:17 NEWカラー FI車、空冷、SOHC、2バルブ、Vツインエンジン。 国内のアメリカンでは一番人気。車高が低く足つきの良いのが特徴。リアのモノクロサスペンションが路面の衝撃を吸収し、とても乗りやすい。ハンドリングも安定している。フロント19インチ、リア15インチのタイヤ。
16
[ ヤマハ YZF-R3 ABS 17モデル ] 320cc 青
税込定価 631,800円 − 値引き 96,800円= パルス価格 535,000
コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 R25のエンジンをベースにボアを拡大。高速域でのゆとりある加速力と、高速巡航時の安定性をもつ。
ヤマハ YZF-R3 ABS 17モデル 青
税込定価
631,800円
値引き
96,800円
パルス価格
535,000円

コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 R25のエンジンをベースにボアを拡大。高速域でのゆとりある加速力と、高速巡航時の安定性をもつ。
17
[ ヤマハ YZF-R3 ABS 17モデル ] 320cc M黒
税込定価 631,800円 − 値引き 96,800円= パルス価格 535,000
コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 R25のエンジンをベースにボアを拡大。高速域でのゆとりある加速力と、高速巡航時の安定性をもつ。
ヤマハ YZF-R3 ABS 17モデル M黒
税込定価
631,800円
値引き
96,800円
パルス価格
535,000円

コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 R25のエンジンをベースにボアを拡大。高速域でのゆとりある加速力と、高速巡航時の安定性をもつ。
18
[ ヤマハ YZF-R3 ABS 17モデル ] 320cc 白
税込定価 631,800円 − 値引き 96,800円= パルス価格 535,000
コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 R25のエンジンをベースにボアを拡大。高速域でのゆとりある加速力と、高速巡航時の安定性をもつ。
ヤマハ YZF-R3 ABS 17モデル 白
税込定価
631,800円
値引き
96,800円
パルス価格
535,000円

コメント:FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。 R25のエンジンをベースにボアを拡大。高速域でのゆとりある加速力と、高速巡航時の安定性をもつ。
19
[ ヤマハ MT-03 ] 320cc 黒
税込定価 556,200円 − 値引き 96,200円= パルス価格 460,000
コメント:12/15発売 カラー変更 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。ポジションランプはLED。R3と比べて、ハンドルがライダー寄り約19mm、上に39mm移動している。またがった時の視界が広い。フロント周りが軽量コンパクトなので、取り回しがしやすい。燃費、最高出力共にR3と同様で、扱いやすさと機敏な走りを両立している。
ヤマハ MT-03 黒
税込定価
556,200円
値引き
96,200円
パルス価格
460,000円

コメント:12/15発売 カラー変更 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。ポジションランプはLED。R3と比べて、ハンドルがライダー寄り約19mm、上に39mm移動している。またがった時の視界が広い。フロント周りが軽量コンパクトなので、取り回しがしやすい。燃費、最高出力共にR3と同様で、扱いやすさと機敏な走りを両立している。
20
[ ヤマハ MT-03 ] 320cc シルバ-
税込定価 556,200円 − 値引き 96,200円= パルス価格 460,000
コメント:12/15発売 カラー変更 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。ポジションランプはLED。R3と比べて、ハンドルがライダー寄り約19mm、上に39mm移動している。またがった時の視界が広い。フロント周りが軽量コンパクトなので、取り回しがしやすい。燃費、最高出力共にR3と同様で、扱いやすさと機敏な走りを両立している。
ヤマハ MT-03 シルバ-
税込定価
556,200円
値引き
96,200円
パルス価格
460,000円

コメント:12/15発売 カラー変更 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。ポジションランプはLED。R3と比べて、ハンドルがライダー寄り約19mm、上に39mm移動している。またがった時の視界が広い。フロント周りが軽量コンパクトなので、取り回しがしやすい。燃費、最高出力共にR3と同様で、扱いやすさと機敏な走りを両立している。
21
[ ヤマハ MT-03 ] 320cc ブル-
税込定価 556,200円 − 値引き 96,200円= パルス価格 460,000
コメント:12/15発売 カラー変更 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。ポジションランプはLED。R3と比べて、ハンドルがライダー寄り約19mm、上に39mm移動している。またがった時の視界が広い。フロント周りが軽量コンパクトなので、取り回しがしやすい。燃費、最高出力共にR3と同様で、扱いやすさと機敏な走りを両立している。
ヤマハ MT-03 ブル-
税込定価
556,200円
値引き
96,200円
パルス価格
460,000円

コメント:12/15発売 カラー変更 FI車。水冷、DOHC、直列2気筒、4バルブ。ポジションランプはLED。R3と比べて、ハンドルがライダー寄り約19mm、上に39mm移動している。またがった時の視界が広い。フロント周りが軽量コンパクトなので、取り回しがしやすい。燃費、最高出力共にR3と同様で、扱いやすさと機敏な走りを両立している。
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[ ヤマハ SR400 FI 中古車 ] 400cc 白
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 380,000
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
ヤマハ SR400 FI 中古車
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
380,000円

コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
23
[ ヤマハ MT-03 中古車 ] 320cc Mシルバ-
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 389,000
コメント:西宮店扱い ワンオーナー
ヤマハ MT-03 中古車 Mシルバ-
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
389,000円

コメント:西宮店扱い ワンオーナー
24
[ スズキ グラディウス400 ABS 14モデル ] 400cc 青/白
税込定価 831,600円 − 値引き 153,600円= パルス価格 678,000
コメント:FI車。国内生産車。水冷Vツインエンジン。レギュラー仕様。 400クラス唯一のVツインエンジン。 見やすいメーターにはギアポジションインジケーターや時計など。 シートはタンデムも考えられた形状でややフラット。 車体、フレームカラー、ハンドルパイプの色の変更。 4気筒では味わえないVツイン独特の鼓動感。 各所に斬新なデザインを実現させている。
スズキ グラディウス400 ABS 14モデル 青/白
税込定価
831,600円
値引き
153,600円
パルス価格
678,000円

コメント:FI車。国内生産車。水冷Vツインエンジン。レギュラー仕様。 400クラス唯一のVツインエンジン。 見やすいメーターにはギアポジションインジケーターや時計など。 シートはタンデムも考えられた形状でややフラット。 車体、フレームカラー、ハンドルパイプの色の変更。 4気筒では味わえないVツイン独特の鼓動感。 各所に斬新なデザインを実現させている。
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[ スズキ グラディウス400 ABS 14モデル ] 400cc M黒
税込定価 831,600円 − 値引き 153,600円= パルス価格 678,000
コメント:FI車。国内生産車。水冷Vツインエンジン。レギュラー仕様。 400クラス唯一のVツインエンジン。 見やすいメーターにはギアポジションインジケーターや時計など。 シートはタンデムも考えられた形状でややフラット。 車体、フレームカラー、ハンドルパイプの色の変更。 4気筒では味わえないVツイン独特の鼓動感。 各所に斬新なデザインを実現させている。
スズキ グラディウス400 ABS 14モデル M黒
税込定価
831,600円
値引き
153,600円
パルス価格
678,000円

コメント:FI車。国内生産車。水冷Vツインエンジン。レギュラー仕様。 400クラス唯一のVツインエンジン。 見やすいメーターにはギアポジションインジケーターや時計など。 シートはタンデムも考えられた形状でややフラット。 車体、フレームカラー、ハンドルパイプの色の変更。 4気筒では味わえないVツイン独特の鼓動感。 各所に斬新なデザインを実現させている。
26
[ スズキ グラディウス400 ABS 14モデル ] 400cc 黒/Mグレ-
税込定価 831,600円 − 値引き 153,600円= パルス価格 678,000
コメント:FI車。国内生産車。水冷Vツインエンジン。レギュラー仕様。 400クラス唯一のVツインエンジン。 見やすいメーターにはギアポジションインジケーターや時計など。 シートはタンデムも考えられた形状でややフラット。 車体、フレームカラー、ハンドルパイプの色の変更。 4気筒では味わえないVツイン独特の鼓動感。 各所に斬新なデザインを実現させている。
スズキ グラディウス400 ABS 14モデル 黒/Mグレ-
税込定価
831,600円
値引き
153,600円
パルス価格
678,000円

コメント:FI車。国内生産車。水冷Vツインエンジン。レギュラー仕様。 400クラス唯一のVツインエンジン。 見やすいメーターにはギアポジションインジケーターや時計など。 シートはタンデムも考えられた形状でややフラット。 車体、フレームカラー、ハンドルパイプの色の変更。 4気筒では味わえないVツイン独特の鼓動感。 各所に斬新なデザインを実現させている。
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[ スズキ グラディウス400 ABS 中古車 ] 400cc 白/青
税込定価 N/A円 − 値引き N/A円= パルス価格 354,000
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品 ETC付
スズキ グラディウス400 ABS 中古車 白/青
税込定価
N/A円
値引き
N/A円
パルス価格
354,000円

コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車 バッテリー新品 ETC付
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[ カワサキ Ninja 400 17モデル ] 400cc グレ-
税込定価 668,520円 − 値引き 80,520円= パルス価格 588,000
コメント:2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 高いスポーツ性能と乗りやすさの両立を計ったモデル。 ステアリング~フレーム~サスペンション~リアハブの一直線ラインを意識したデザインが特徴。 エンジン下に配置されたマフラーはマスの集中化と低重心化を実現。 ハンドルバーはややワイドでゆったりしたポジション。ハンドル切れ角も大きめに設定されている為、Uターンも簡単に行える。
カワサキ Ninja 400 17モデル グレ-
税込定価
668,520円
値引き
80,520円
パルス価格
588,000円

コメント:2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 高いスポーツ性能と乗りやすさの両立を計ったモデル。 ステアリング~フレーム~サスペンション~リアハブの一直線ラインを意識したデザインが特徴。 エンジン下に配置されたマフラーはマスの集中化と低重心化を実現。 ハンドルバーはややワイドでゆったりしたポジション。ハンドル切れ角も大きめに設定されている為、Uターンも簡単に行える。
29
[ カワサキ Ninja 400 17モデル ] 400cc オレンジ
税込定価 668,520円 − 値引き 80,520円= パルス価格 588,000
コメント:2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 高いスポーツ性能と乗りやすさの両立を計ったモデル。 ステアリング~フレーム~サスペンション~リアハブの一直線ラインを意識したデザインが特徴。 エンジン下に配置されたマフラーはマスの集中化と低重心化を実現。 ハンドルバーはややワイドでゆったりしたポジション。ハンドル切れ角も大きめに設定されている為、Uターンも簡単に行える。
カワサキ Ninja 400 17モデル オレンジ
税込定価
668,520円
値引き
80,520円
パルス価格
588,000円

コメント:2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 高いスポーツ性能と乗りやすさの両立を計ったモデル。 ステアリング~フレーム~サスペンション~リアハブの一直線ラインを意識したデザインが特徴。 エンジン下に配置されたマフラーはマスの集中化と低重心化を実現。 ハンドルバーはややワイドでゆったりしたポジション。ハンドル切れ角も大きめに設定されている為、Uターンも簡単に行える。
30
[ カワサキ Ninja 400 ABS SE 17モデル ] 400cc グレ-
税込定価 740,880円 − 値引き 82,880円= パルス価格 658,000
コメント:2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 スタンダードモデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ・ ABS(アンチロックブレーキシステム)の装備 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 高いスポーツ性能と乗りやすさの両立を計ったモデル。 ステアリング~フレーム~サスペンション~リアハブの一直線ラインを意識したデザインが特徴。 エンジン下に配置されたマフラーはマスの集中化と低重心化を実現。 ハンドルバーはややワイドでゆったりしたポジション。ハンドル切れ角も大きめに設定されている為、Uターンも簡単に行える。
カワサキ Ninja 400 ABS SE 17モデル グレ-
税込定価
740,880円
値引き
82,880円
パルス価格
658,000円

コメント:2016年モデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 スタンダードモデルからの変更点 ・ カラー&グラフィックの変更 ・ ABS(アンチロックブレーキシステム)の装備 ※性能及び諸元に変更はありません。 FI車/水冷並列2気筒エンジン/6速マニュアル/レギュラー仕様。 高いスポーツ性能と乗りやすさの両立を計ったモデル。 ステアリング~フレーム~サスペンション~リアハブの一直線ラインを意識したデザインが特徴。 エンジン下に配置されたマフラーはマスの集中化と低重心化を実現。 ハンドルバーはややワイドでゆったりしたポジション。ハンドル切れ角も大きめに設定されている為、Uターンも簡単に行える。

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