198台中 / 10台 ヒットしました。 「400cc」 「スポーツ」
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コメント：西宮店扱い 当店新車販売ワンオーナー ETC 2.0、リアキャリア、サポートバー
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コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。 ２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。 ３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。 ４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。 ５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。 ６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。 ７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。 ８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。
コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。 ２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。 ３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。 ４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。 ５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。 ６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。 ７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。 ８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。
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コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。 ２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。 ３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。 ４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。 ５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。 ６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。 ７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。 ８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。
コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。 ２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。 ３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。 ４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。 ５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。 ６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。 ７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。 ８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。
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コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。 ２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。 ３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。 ４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。 ５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。 ６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。 ７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。 ８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。
コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。 ２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。 ３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。 ４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。 ５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。 ６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。 ７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。 ８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。
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コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。 ２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。 ３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。 ４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。 ５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出 ６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。 ７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。 ８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。 ２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。 ３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。 ４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。 ５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出 ６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。 ７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。 ８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
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コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。 ２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。 ３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。 ４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。 ５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出 ６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。 ７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。 ８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。 ２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。 ３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。 ４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。 ５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出 ６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。 ７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。 ８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
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コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。 ２．排気量398cm³エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。 ３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。 ４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。 ５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。 ６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。 ７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。 ８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています
コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。 ２．排気量398cm³エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。 ３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。 ４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。 ５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。 ６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。 ７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。 ８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています
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コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。 ２．排気量398cm³エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。 ３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。 ４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。 ５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。 ６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。 ７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。 ８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています
コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。 ２．排気量398cm³エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。 ３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。 ４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。 ５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。 ６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。 ７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。 ８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています
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