312台中 / 7台 ヒットしました。 「ホンダ」 「250cc」 「スクーター」
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コメント：１．精悍なスタイリングやスポーティーな走りと実用性の高さなどが魅力のフォルツァ。装備を充実させ新発売！ ２．「台形バランス」フォルムが演出する安定感に加え、躍動感と上質感が漂う洗練されたスタイリング ３．力強さと環境性能を兼ね備えた「eSP＋」を搭載し、扱いやすさとパワフルな加速、伸びやかな走りを実現 ４．ステップフロアは足を前方に伸ばし、ゆったりとした姿勢で乗車が可能な形状としている。 ５．フレームボディーの材質と形状、パーツの接合位置を最適化し、軽快なハンドリングと、取り回しのよさを実現 ６．LEDのヘッドライトとテールランプ。象徴的な光の演出によって、FORZAらしさを強く印象づける ７． 走行中にも調整が可能な電動式可動スクリーンを搭載。無段階で好みの高さに調節ができる ８．フルカラー液晶メーターはスマートフォンと連携することで、案内表示を映しライディングの安心感をサポート
コメント：１．精悍なスタイリングやスポーティーな走りと実用性の高さなどが魅力のフォルツァ。装備を充実させ新発売！ ２．「台形バランス」フォルムが演出する安定感に加え、躍動感と上質感が漂う洗練されたスタイリング ３．力強さと環境性能を兼ね備えた「eSP＋」を搭載し、扱いやすさとパワフルな加速、伸びやかな走りを実現 ４．ステップフロアは足を前方に伸ばし、ゆったりとした姿勢で乗車が可能な形状としている。 ５．フレームボディーの材質と形状、パーツの接合位置を最適化し、軽快なハンドリングと、取り回しのよさを実現 ６．LEDのヘッドライトとテールランプ。象徴的な光の演出によって、FORZAらしさを強く印象づける ７． 走行中にも調整が可能な電動式可動スクリーンを搭載。無段階で好みの高さに調節ができる ８．フルカラー液晶メーターはスマートフォンと連携することで、案内表示を映しライディングの安心感をサポート
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コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
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コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
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コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
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コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
コメント：１．PCX160が外観を一新してモデルチェンジ！引き締まった印象を演出し、より上質なスタイリングへ ２．流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観の部品同士がつながる塊感のある造形 ３．ヘッドライトにはLEDを採用し、ボディーと合わせてエッジの効かせる印象的な造形 ４．すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載 ５．軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感と安定感のある乗り心地に貢献 ６．ストップランプは、テールランプと一体化するように配置し、高い被視認性を確保 ７．エクステリアデザインと合わせてシルバー塗装を施したハンドルカバーが、よりスタイリッシュな印象を醸成 ８．大きくて見やすい位置に配置した液晶メーターパネルは、流麗でシャープな車体イメージとマッチさせている
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コメント：１．アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」カラーバリエーションを変更し新発売！ ２．フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトと存在感のある面構成のカウルによりタフな印象を追求。 ３．リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性 ４．シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出 ５．マフラーは、跳ね上げた角度にレイアウトすることで、タフなアドベンチャーテイストを追求している。 ６．排気量を156cmとした「eSP+」高い環境性能と街中から高速度域まで扱いやすい優れた出力特性を両立 ７．リアサスペンションは、110mmストロークのリザーバータンク付ダンパーにより安定した減衰力を発生 ８．タフなイメージと視認性を両立するスクエア形状のLCDメーターは、豊富な情報を直感的に把握しやすい
コメント：１．アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」カラーバリエーションを変更し新発売！ ２．フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトと存在感のある面構成のカウルによりタフな印象を追求。 ３．リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性 ４．シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出 ５．マフラーは、跳ね上げた角度にレイアウトすることで、タフなアドベンチャーテイストを追求している。 ６．排気量を156cmとした「eSP+」高い環境性能と街中から高速度域まで扱いやすい優れた出力特性を両立 ７．リアサスペンションは、110mmストロークのリザーバータンク付ダンパーにより安定した減衰力を発生 ８．タフなイメージと視認性を両立するスクエア形状のLCDメーターは、豊富な情報を直感的に把握しやすい
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コメント：１．アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」カラーバリエーションを変更し新発売！ ２．フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトと存在感のある面構成のカウルによりタフな印象を追求。 ３．リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性 ４．シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出 ５．マフラーは、跳ね上げた角度にレイアウトすることで、タフなアドベンチャーテイストを追求している。 ６．排気量を156cmとした「eSP+」高い環境性能と街中から高速度域まで扱いやすい優れた出力特性を両立 ７．リアサスペンションは、110mmストロークのリザーバータンク付ダンパーにより安定した減衰力を発生 ８．タフなイメージと視認性を両立するスクエア形状のLCDメーターは、豊富な情報を直感的に把握しやすい
コメント：１．アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」カラーバリエーションを変更し新発売！ ２．フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトと存在感のある面構成のカウルによりタフな印象を追求。 ３．リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性 ４．シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出 ５．マフラーは、跳ね上げた角度にレイアウトすることで、タフなアドベンチャーテイストを追求している。 ６．排気量を156cmとした「eSP+」高い環境性能と街中から高速度域まで扱いやすい優れた出力特性を両立 ７．リアサスペンションは、110mmストロークのリザーバータンク付ダンパーにより安定した減衰力を発生 ８．タフなイメージと視認性を両立するスクエア形状のLCDメーターは、豊富な情報を直感的に把握しやすい
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