312台中 / 8台 ヒットしました。 「カワサキ」 「400cc」 「スポーツ」
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コメント:1.400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4RR 登場!2.新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮3.コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション4.高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています5.ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ6.トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。7.ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテーク は、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献8.初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な1台に
コメント:1.400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4RR 登場!2.新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮3.コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション4.高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています5.ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ6.トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。7.ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテーク は、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献8.初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な1台に
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コメント:1.400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R 登場!2.新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮3.コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション4.高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています5.ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ6.トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。7.ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテーク は、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献8.初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な1台に
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コメント:1.400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。2.ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。3. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。4.φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。5.LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出6.優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。7.高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。8.タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
コメント:1.400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。2.ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。3. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。4.φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。5.LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出6.優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。7.高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。8.タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
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コメント:1.400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。2.ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。3. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。4.φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。5.LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出6.優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。7.高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。8.タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
コメント:1.400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。2.ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。3. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。4.φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。5.LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出6.優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。7.高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。8.タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。
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コメント:1.軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。2.排気量398cm3エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。3.スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。4.先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。5.アシスト&スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。6.フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。7.スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。8.多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています
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